Remontage d'une BO Martin

du travail de pro fait dans les regles de l art !
c est beau quand meme chapeau!

jean louis k a écrit:la marque de la soudure c'est "durafix" en vente sur ebay
faut bien nettoyer avec une brosse metalique inox, (fournie avec les baguettes)
pour du carter c'est pas mal, pour des éléments mécanique je sais pas ??

Dans la pub ils disent qu'une lampe à souder suffit pour ces baguettes.
Ça ne chauffe pas beaucoup tout de même une lampe à souder.
Tu as fait avec quoi ?

j'ai utiliser un chalumeau oxy/aceti j'avais pas autre chose sous la main
mais faut y aller doucement
les baguettes sont un peu grosses a mon gout, quand ca fond c'est tout de suite trop chargé
j'utilise une tige en inox pour repartir la soudure sur la piece a souder

Merci, JL, c'est bien d'avoir ton retour d'expérience sur ce produit.

un remplacement des vis moteur s'impose
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
il me restait du stock de vis refaites depuis le montage de la 1100R

je passe te le piquer cette nuit

Gaswin a écrit:je passe te le piquer cette nuit

les clés sont sous le pot de fleurs

ca y est j'ai trouver un étrier pour l'arrière, dans une bourse 20 euros, reste a le fixer
un premier gabarit en carton, après je découpe dans du contre plaqué pour fignoler la forme finale " en 3D "
et ensuite dans une plaque d'alu comme d' hab..
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

merde je cherche le meme !! je vais vraiment finir par passer

je te garde le carton

Changement !!!! un collegue m'a preter un modele, je vais gagner du temps merci L......
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
jai fait la decoupe et commencer les trous. m.... j'ai pas de foret de 38mm je vais donc laisser a 30mm
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
déja que ma scie sauteuse a voulu me laisser tomber, je la trouvait moins précise dans les lignes droite c'est reparé
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ca y est le bas est fermé
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
reste le haut a microbillé et repeindre
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
malgré la peinture j'ai gagné 50 grammes
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Les 12 goujons bas-moteur/culasse coutent combien stp?

C'est quoi ces carbus ??

c'est des Mikuni en 27 boisseau plat et pompe de reprise ( de 750gsxr mais pas sur )
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
reste a adapter l' écartement a la culasse de 750BO
il y a juste le millieu qui colle pas

Merci

Et ils vont pas etre trop petit (en diametre) pour les pipes d'admissions d'origine ?

Belle acquisition que ces carbus; un bon alèsoir et on passe en 33
Tu remontes un 750 sur le martin?
si oui , bon pour le 27 boisseau plat et......gas
JLS

salut jl
oui c'est pour un 750
j'ai le meme type de rampe en 34 je garde pour pour une prochaine ......

benoit a écrit:Merci
Et ils vont pas etre trop petit (en diametre) pour les pipes d'admissions d'origine ?

le diamètre de fixation sur la pipe est plus petit "40" que les carbus de bo qui font tous 44mm ( petite bague en alu )
mais le passage a l'intérieur des pipes de 750 fait juste le diamètre de l'intérieur du carbu soit 34mm

sauf erreur la différence entre les pipes de 900/1100 et 750 c'est juste le passage intérieur

ah ok , cool ca !

j'ai rallongé ma table de montage, comme ca je peut la mettre sur ses roues
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
je vais attaquer les entretoises pour les roues av et ar, et la fixation de l'etrier arriere
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
pour le moment essais avec les etriers avant de GEX qui passent très bien sur la roue martin , 1 ou 2 mm a rattraper pour les centrer sur les disques
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
par la suite c'est des Brembo qui sont prevus

Et hop une photocopie en noir et blanc
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
comme ca je vais pouvoir attaquer l'habillage, ajuster la selle et faire un moulage sans abimer la peinture
le poly c'est nouveau pour moi, mais en prenant mon temps je devrait y arriver
mais pour le moment j'ai trop de boulot avec les tondeuses

suite
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
achat d'un mandrin neuf pour le tour, je vais pouvoir faire mes entretoises pour le moteur et roues
l'ancien mandrin ne permettait pas de faire les petites pieces
le plaisir de faire le maximun avec les moyens du bord

D'enfer cet outil!!!

donc si j'ai bien tout compris, quand on a des petites bricoles à faire tourner, on passe commande à JLK. C'est bien cà?!...

ben vi.....