Bon naniv' au nouveau !

Et ouui , j'ai accepter Tarmontpellier dans le groupe "sympathisants" et c'est son anniv' aujour d'hui !




:yes: JOYEUX ANNIVERSAIRE :yes:

Happy birthd' alors

Salut à tous et merci de m'avoir accueilli sur le forum,

Pour mon anniv je me suis donc offert la 900 BO en vente sur votre site (et bientôt le notre car je ne tarderai pas à envoyer ma cotise!).
C'est celle de Jérôme 31870 beaumont sur leze, comme décrite elle est nickel, partie cycle refaite à neuf, moteur dans son jus, sans fuite apparente, juste ce fameux bruit de chaîne primaire au ralenti et qui disparait en roulant.
Il me l'a faite à 1.100 euros dans la mesure ou je venais de Montpellier jusqu'à Toulouse (ça c'est pour permettre au vendeurs potentiels de bien estimer leur brêle avant de la mettre en vente au prix d'un "collector" comme une Norton Commando, surtout en vente d'hiver).
Bon je ne vous cache pas que le retour a été épique car étant en dépôt vente depuis des mois (vraisemblablement sur la béquille latérale), la carburation m...ait un peu ,j'ai même fini par tomber en rade sur l'autoroute à qlq km de la sortie St Jean de Vedas que je devais prendre (au dernier plein j'avais mis sur la réserve directement comme je fais avec ma VFR munie d'une jauge et dont le robinet est dure à actionner en roulant). j'ai réussi à planquer la moto au niveau d'une entrée de service, faire mon footing hebdo, tomber sur un type sympa qui promenait son chien etc...et arriver à bon port. La panne sèche aura eu le mérite de purger réservoir et carbu , après ça allait mieux mais pas top, depuis j'ai mis un flacon de produit nettoyant carbu (dans 20 l d'ess) et la fais tourner au ralenti (il n'y a rien de suspect). Je ne compte l'assurer que vers mars car pour l'hiver je préfère la VFR carénée.
Mes 1ère impressions sur 250 km. Le confort est top, selle moelleuse et direction précise, agilité due aux pneus de 125!. A 44 ans, je ne suis plus poignée dans le coin et trouve là une moto à l'esthétique superbe et fort attrayante. Seule pb pour l'instant j'ai l'impression qu'il faut être 2 pour la mettre sur la centrale au risque de la faire tomber de l'autre côté si on s'y prend tout seul. Qu'en est-il chez vous?
Merci d'avance de vos réponses.
A +
Tarmontpellier

LOL pareil pour mon BO-F2 pour la centrale....
C'est une enclume à l'arrêt, perso je choppe par la poignée latéral du passager et je tire en inclinant vers moi.... Mais clair qu'elle va me filer une hernie à force

Bon anniversaire
pour la centrale, j'ai trouver une astuce: tu débéquille de la latérale tout en appuaynt sur la centrale ce qui me permet de trouver le point d'appuie total de la centrale. Après ca, j'attrape le cale pied passager et j'appuie de tout mon poids sur la centrale tout en soulageant le cale pied.
Depuis j'ai plus mal au dos
@ + et bonne route.

JOYEUX ANNIVERSAIRE

pour la centrale d'abord il faut que tes suspensions soient en bon état
sinon t'as plus de mal
Tu la mets sur la latérale et tu la reléves en vérifiant bien que la centrale pose bien sur ces appuis
ensuite tu prends la poignées passager de la main droite'évidemment)
et tu portes tout ton poids sur la centrale sur ton pied droit tout en tirant la poignée (je suis pas sur que ce soit clair )
comme cela même moi j'arrive à la mettre sur la centrale
et je suis pas énorme

en tout cas bon plaisir avec ta 900
on l' cette BO


a+
Aldo

Effectivement Aldo n'est pas énorme... c'est le moins qu'on puisse dire !!
Vérifie quand même que la béquille centrale n'est pas "voilée" ce qui modifie l'angle du levier et la rend du coup impossible à béquiller... c'était le cas sur la mienne et c'est Faf qui me la gentiement détordue !!

Sinon bon annif !!