CHAPLOT Racing

merci les mecs, je trouvais que j’allais pas vite,,,
ca fait plaisir de voir que vous me suivez !!!…
A+

sandro a écrit: merci les mecs, je trouvais que j’allais pas vite,,,
ca fait plaisir de voir que vous me suivez !!!…
A+

On te suit tant que t'est pas sur la piste, apres si T dernière nous, on n'y pourra plus rien !!

Faf a écrit:

sandro a écrit: merci les mecs, je trouvais que j’allais pas vite,,,
ca fait plaisir de voir que vous me suivez !!!…
A+

On te suit tant que t'est pas sur la piste, apres si T dernière nous, on n'y pourra plus rien !!

c'est se qu'on verat!!!...

t'as pas des photos a nous montrer la par hazard ?

oui j'ai 2/3 bitognos mais , il faut encore que je les bricole,,,

j'ai fait des photos mais, il ny a pas grand chauses à voir , c'est juste quelques retailages et déglacages,,,

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je dois finir de les ajuster, je vous ferais des photos des montages à blanc!!!...

Label/Receipt Number: EC99 965 US
Detailed Results:


Attempted Delivery Abroad, June 11, 2008, 10:05 am, FRANCE
At Foreign Delivery Unit, June 11, 2008, 6:12 am, FRANCE
Arrived Abroad, June 10, 2008, 5:02 pm, FRANCE
Arrived Abroad, June 10, 2008, 4:23 am, FRANCE
Out of Foreign Customs, June 10, 2008, 4:23 am, FRANCE
International Dispatch, June 07, 2008, 10:54 am, O'HARE APT/CHICAGO
Electronic Shipping Info Received, June 06, 2008
Processed, June 06, 2008, 6:16 pm, AUSTIN, TX 78710
Acceptance, June 06, 2008, 5:09 pm, AUSTIN, TX 78749





à suivre!!!...

c'est toujours trop long ca !

ELLES SONT LA!!!...

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HO LES BELLES BIELLES!!!!!!

T T T elle meritent d'etre polies non ? c'est pas au plus leger ca !

le poid d'une bielle de 900, les dimensions de celle de 1100, une resistance superieur!!!...
une forme qui diminue les frotements dans l'huile et l'air, des inserres en laiton dans les pieds de bielle pour diminuer les frictions avec l'axe du piston!!!...
elles ont aussi un traitement de surface pour durcir le tout!!!...
il n'y a plus grand choses à faire, c'est du tres beau travail avec une égalitée entre chaque belles au gramme!!!...

PFFFFF !!!!! tu pourait les percer pour allerger encore !

Dommage qu'une fois tout remonté,on ne les vois plus

il y aura toujour ce post pour les revoir!!!...

tu devrais decouper une petite fenetre dans ton cater pour les voir quand le moteur sera remonter

Gaswin a écrit:tu devrais decouper une petite fenetre dans ton cater pour les voir quand le moteur sera remonter

Toi, faut que t'arretes les teletubbies !!!

Faf a écrit:

Gaswin a écrit:tu devrais decouper une petite fenetre dans ton cater pour les voir quand le moteur sera remonter

Toi, faut que t'arretes les teletubbies !!!

YE! LALA!!!...

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des trous dans le carter ?
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c'est une modif ou c'est pour alleger

un renifleur suplémentaire, je l'ai mis là car, je n'ai pas trouvé mieu!!!...
je l'avais déjà fait sur la SBO:

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des fois il faut aussi se faire l'outil au top!!!...
j'ai une idée derriere la tete pour le moteur mais, pas les bons outils pour réaliser,,,
avec mon Dremel qui à rendu l'àme, je l'ai ouvert et je lui ai sorti l'axe avec le mandrin pour en faire une petite et tres fini rallonge
pour aller dans des coins ou le flexible et la perceuse ne passe pas!!!...

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et un bitogno de plus dans la boite!!!...
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alors la sandro tu m epates tu veus pas me faire une prepa sur mon 650cbc! bon je sors mais encore une fois chapeau bas champion

j'ai oublié la photo de l'outil!!!...

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