CHAPLOT Racing

houla !! ça sent l'usine a gaz tous cela ! .

norton91 a écrit:houla !! ça sent l'usine a gaz tous cela ! .

j'sais pas si ça serat une usine à gaz, mais je ferai du GROS GAZ!!!...

bon j'ai fait des photos sur la rampe, mais c'est pour plus tard, là je suis toujours sur la culasse.

en papotant avec GAS, je me suis rappellé que je n'ai pas mis les photos sur le montage du protege couronne.
avant de vous mettre les photos, faut bien vous dire que c'est du bricolage!!!...
pour faire de la démo, il faut une tonne de bricolage, entre autre il faut proteger l'entrée de chaine sur la couronne, en cas de chute avec une plaque en téflon,,,
il faut partir sur de bonnes bases est prendre en référence le règlement général technique motos de la FFM:
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donc voilà une régle téchnique revue par moi!!!...

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NO COMMENT!!!...

je déplace la baterie sous le bras entre la roue ar et le moteur,,,
donc je fais un panier en alu, b'in c'est la merde à faire!!!...
bon ok c'est la premiere fois que je travail l'alu, mais boujour pour faire les soudures!!!...
un coup ca coule, un autre ca colle pas, pi des fois ca passe et c'est beau!!!...

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bon c'est vrai que je fais avec du p'tit matos!!!...
pi là j'ais fait les photos, mais je dois refaire des soudures,,,

et hop! un nouveau bocal pour le frein arriere!!!...

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J'en connais un qui a vu ma moto de près !!

quel epaisseur fait ta plaque d'alu ?

elle va avoir un peut chaud ta batterie non ? meriterais quelques trous " d' aération "

2mm,,,

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manque un truc au milieu

et les couleurs elles sont moches, bleu gris et rouge c'est n'import nawak !


bon aller, fou moi ca a la benne

t'as oublié le noir de la tete de fourche!!!...









































































méchant!!!...

gaswin a écrit:manque un truc au milieu

et les couleurs elles sont moches, bleu gris et rouge c'est n'import nawak !


bon aller, fou moi ca a la benne

Euh si tu jette, tu me dit où, hein ... ...
Mé non il est pas méchan le Gasss .. il comprend rien .. C à force de rouler sur Kawa ca lui détraque le cerveau

la kawa , elle est comme ca :

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donc elle ne roule plus !

Bien fait !

ca m'étonne pas de toi!!!...
elle tourné si bien avant qu't'y touche!!!...

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YES!!!...
JE SUIS LE 3000eme clics!!!...

ca va pas mieux toi !

je suis donc 3001 !

et voilà son tableau de bord tres US!!!...
dans le compt-tours il y a des compteurs de préssion d'huile et de temperatures,,,
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P'tain terrible ton tableau .. mais t'arrives à y voir pardessus ce GROS compte tours ...

Non vraiment chouette

b'in j'ai mis la journée pour sabler le bloc cylindre!!!...
il était peint en noir (il y a bien longtemps,,,)
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passage en cabine, je vous dis pas la merde pour virer la peinture entre les ailettes!!!...
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et en fin d'aprés midi:
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salut Sandro...
combien de temps tu a mis pour le faire ''le sablage'' du cylindre??

tu a meme commencer a alleger le bloc au niveau des ailettes

il est gros ton sable tu repeind apres ?

je vient de faire une culasse avec de la microbille
mais pas de peinture je la laisse comme ca, c'est plus leger
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jean louis k a écrit:...
mais pas de peinture je la laisse comme ca, c'est plus leger ...

gaswin a écrit:

jean louis k a écrit:...
mais pas de peinture je la laisse comme ca, c'est plus leger ...

gris brute, pour moi aussi!!!... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

nounours a écrit:salut Sandro...
combien de temps tu a mis pour le faire ''le sablage'' du cylindre??

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dans les 7H [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

les pistons m'ont pris beaucoup moins de temps entre le micro-billage et le polissage des calottes j'ai mis 2H
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Les pistons sont comme neuf,mais le fait de les sablée ou microbillée ne change t'il pas les cotes?Je pense surtout au coté