Problème carbu

Hello tout le monde 

Il y a de sa quelques mois j'ai entamer une restauration complète d'un cb 750Kz qui n'avais pas tourner depuis 10ans.
J'ai remis en route le moteur puis refait tout les joints moteurs (queue de soupapes ...). J'ai bien évidement nettoyer les carbu et c'est la que je commence a bloqué, au niveau du réglages de ces derniers.

Voici une petite photo de la belle pour pour donner un avant gout 

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Mon problème et le suivant, j'ai (très probablement un mauvais réglages / synchro) car je peut démarrer la moto avec beaucoup d'effort sur le démarreur et surtout l'accélérateur a fond qui fait a peine monter le régime moteur.

Une fois le moteur chaud elle accélère bien et redémarre correctement, mais le régime reste légèrement haut quand je lâche la poignée puis redescend.
J'ai acheté l'outils pour la synchro, mais j'arrive pas vraiment a savoir si je suis bon.

Selon vous il s'agit bien d'un mauvais réglages / synchro ? Si oui pensez vous que je puisse trouver quelqu'un pour m'aider dans le Val-de-Marne en ile de france ?

Merci à vous 

Info en +, par absence de réponse j'ai décider de redémontrer ma rampe, pour refaire un checkup.
J'ai trouver cette vidéo pour effectuer une synchro carbu déposer (plutôt utiles je trouve) :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

J'ai remis la richesse au valeur constructeur également.

Puis j'ai remonté le tout avec la boite à air d'origine et la sa démarre plus du tout , je fait sauter la boite à air et le moteur démarre mais toujours pareil obligé de mettre gazz a fond (sachant que gazz a fond c'est juste suffisant pour la faire prendre bas dans les tours).

Au niveau des bougies elles sont extrêmement grasse (pas surprenant vue que j'ouvre a fond).

Je commence donc réellement à bloque de mon coté  

Il y a peut être des éléments de réponse là:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]