Bonjour à tous

Voila je me présente Eric bientôt 54 ans, j'habite le sud est de lyon en ce moment je roule en Suzuki 650 v-strom, j'ai repris la moto il y a 3 ans et depuis pas mal de temps j'aimerais trouver un 900 ou 1100 bol d'or.
J'ai découvert votre site sur le net et ce matin je me suis permis de dérangé le responsable du site qui m'a conseillé pour ma recherche et surtout pour la fourchette de prix car sur le net on en voit de toutes les couleurs .  à lui.

Donc voila si vous connaissez un 900 ou 1100 bol d'or a vendre vous pouvez m'envoyé un mp

Merci d'avance.

bonjour eric et bienvenu parmis nous. . max

 sur le Forum

bienvenu !

Salut et bienvenue !

le lyonnais, bonne recherche

Bonjour Eric,

Chouette, un eric de plus   (d'ailleurs : bonne fête !).

Pour trouver la perle rare, il ne faut pas hésiter à faire des bornes, mais tu as de la chance en ce moment il y en a quelques unes sur le bon coin.

Faut surtout savoir ce que tu veux en fonction de ton projet et de tes compétences en mécanique : entre l'épave repéchée dans un lac à reconstruire et la meule état concours...

Je viens juste de poster une annonce dans la rubrique idoine, sur un truc qui me parait pas idiot, mais c'est en 750.

Sur le bon coin, tu as des trucs présentant un intérêt divers et varié, par exemple :

http://www.leboncoin.fr/motos/806828315.htm?ca=12_s

éventuellement ça si elle a réellement 32 000Km mais à voir par rapport au prix, et à l'expression "café racer d'origine" qui ne veut pas dire grand chose à mon avis :
http://www.leboncoin.fr/motos/804963501.htm?ca=12_s

Ca si tu aimes les femmes à poil peintes sur le résé   voir si elle a réellement 22 000Km
http://www.leboncoin.fr/motos/806484941.htm?ca=12_s

etc etc... y'a même une "Chaplot" en ce moment...
http://www.leboncoin.fr/motos/782637423.htm?ca=12_s

bonne recherche
A+
Eric

à tous pour l'accueil.

Eric (bonne fête aussi )pour mon projet hors de question d'en reprendre une de A à Z j'ai pas le temps et pas très bricolo  j'aimerai en trouver une en bonne état même si éventuellement il faut faire quelques bricoles.

J'ai surtout un souci pour le prix car on voit de tout sur le b.c et je voudrai pas faire de conneries.

J'ai été voir celle-ci http://www.leboncoin.fr/motos/805321416.htm?ca=22_s elle vient des U.S, elle est très propre mais un peu chère je pense.

J'ai eu d'autres photos de celle-cihttp://www.leboncoin.fr/motos/775536418.htm?ca=22_s elle est en mauvaise état.

Donc voila.

Merci pour les renseignements.

Bonsoir Eric,

pas de quoi pour l'accueil, you're welcome !

Pour la première je la trouve un peu chère aussi, il faudrait qu'elle soit vraiment nickelle, ce qui n'est pas le cas du carter d'alternateur (photo 3 il est griffé) et les pneus, s'ils ont 10 ans, ils peuvent être "en très bon état", ils sont bons pour la poubelle.
Après, elle a l'air propre et peu kilométrée, ça joue aussi, mais attention si c'est un modèle US : compteur en miles ? (vérifier les kilomètres si c'est 36700 miles, ça fait environ 58 000 km de mémoire).
Attention, elle vient d'être lavée, sur les photos ça rend toujours mieux, il faudrait voir d'autres photos.
La peinture est d'origine ? (je pose la question surtout pour le coloris, si c'est pas une couleur d'origine, elle est vraiment trop chère...)
je suis étonné de la fixation du moteur sur le cadre à l'avant, mais peut être est-ce les modèles américains, ou alors j'ai jamais fait gaffe...(photo 3 patte de liaison entre le cadre et le moteur).
une astuce : tu as la cylindrée marquée sur une ailette en bas du bloc cylindre, vers l'avant de la moto. Evidemment, tu dois avoir marqué 900, si c'est 750, tu fuis c'est pas le bloc d'origine (pas la bonne cylindrée ou réalésé à partir d'un autre bloc). evidemment bis les numéros cadre et moteurs correspondent à la carte grise, pas de bruit suspect, pas de chaine mal tendue ou trop tendue etc...
Peut être est elle négociable ?

Si la 2nde ne te parait pas en bon état, laisse tomber, autant prendre la 1ere dont j'ai mis le lien...

Au final, l'achat de ce type de moto c'est pas toujours un acte super rationnel, il peut y avoir une rencontre, elle peut te plaire tout particulièrement (il est pas antipathique ce bleu...) ou te rappeler un souvenir etc...

bon courage pour la suite
A+
eric

Salut Eric,

bienvenue à toi ^^.

Je reboucle sur ce que dit Ericm.

J'ai moi même une modèle US (900 super sport) de 1982.
Si l'unité du kilométrage est la même que celle du compteur, ça pose le problème suivant: le compteur kilométrique a été changé au moment de l'import. Tu perds la vision la plus facile de l'état de la moto.
Du coup, pour avoir un ordre d'idée je te conseil de prendre ( ou de faire prendre) les compressions.

Demande également au proprio des infos sur les freins (plaquettes, nettoyage des étriers, changement des joints). Vu que je me le suis tapé y a pas longtemps (et que ça n'avait jamais été fait), avec un changement de maitre cylindre en prime et le réamorçage du syst qui va avec, je souhaite attirer ton attention sur ce point.

Après sinon ce sont des vérifications de base :

• état des pneumatiques: usure de la gomme, état de la gomme (présence de craquelures).
  
• état de la peinture
  
• état des plastiques
  
• tenue du ralenti
  
• prise des tours à chaud
  
• etc...
  

Je te souhaite de trouver LA machine qui te conviendra.

A+

Clément

Salut Eric,


        comme tu es de Lyon, je ne sais pas si tu as vu mon post, mais le 6 juin nous sommes à Dardilly pour: Faites de la moto, si tu passes cela sera l'occasion de discuter et de te présenter le club

Merci les gars pour vos conseils, pour le modèle U.S j'ai été la voir elle a 22000 miles elle est propre mais le proprio est ferme sur le prix et pour celle du 34 j'ai demandé d'autres photos elle est pas mal abimée vu le prix qu'il en veut.
Donc pour l'instant je patiente.

Jipe le 6 juin je pense que j'irai a dardilly ca me permettra de faire votre connaissance et de prendre pleins de conseils

http://www.leboncoin.fr/motos/812041626.htm?ca=22_s

Bonjour a tous je vous donne des nouvelles de mes recherches.


J'avais fais affaire avec ce monsieur vendredi dernier et je devais le rencontrer demain soir pour finaliser la vente (je lui ai donner ma parole sauf vice caché), on avait conclu la vente a 2000€ par rapport a l'annonce ci-dessus sauf qu'il m'a annoncé que le problème de boite et l'étrier ar à remonté ce qu'il devait faire (l'étrier) avec mon aide.


A midi j'ai reçu un sms de sa part qu'il avait beaucoup de demande (80) et qu'il s'était planté sur le prix ensuite il m'a annoncé les travaux comme sur l'annonce et qu'il l'a vendait dans l'état sentant l'arnaque venir j'ai bien pensé qu'il voulait augmenter le prix donc je lui ai dit gentiment que je laissais tomber.
 
Comme je me doutais il a augmenté son prix + 600€.

Donc si il y en a qui veulent faire affaire avec lui faite attention.

t as bien fait de laisser tomber. ca pue. courage pour tes recherches. max

Bonsoir Eric

Tu veux dire qu'au départ, il ne t'avait pas annoncé les travaux, et que c'est en augmentant le prix qu'en plus il annonce qu'il y a des travaux ??
Si tu veux mon avis, tu fais bien... le gars a du avoir plusieurs demandes de renseignements, et pense maintenant qu'il détient un trésor...
A 2000, c'est jouable, à 2600 avec une boite dans le sac, faut pas pousser, sachant qu'en fait de restauration, elle semble perfectible... (j'ai l'impression que la poignée de frein est tordue, le pot pas top, le disque AR ??, la boite, les freins,... ça commence à faire)

Je me demande bien par ailleurs pourquoi il ne purge pas ses freins lui même, ça prend 10 minutes

Je pense donc qu'il fait bien d'arrêter la restauration, et il vaudrait mieux qu'il évite de se mettre au commerce...

Avoir deux motos pouvait être intéressant pour s'amuser à en faire une pour la piste, pour s'amuser ou pour la revendre, mais c'est aussi de la logistique, mais si tu n'es pas très bricoleur, c'est peut être plus d'emmerdements qu'autre chose...

et celle là ? à la limite, elle me semble plus propre que la précédente, à voir dans le détail ce qu'il entend par "toute restaurée"...à justifier par un dossier photo conséquent, et le prix est à débattre, et tu peux justifier une baisse par le fait qu'il faut reprendre la peinture et les autocollants etc...

http://www.leboncoin.fr/motos/747096150.htm?ca=22_s

Bon courage pour la suite !
A+
eric

La semaine dernière il m'a annoncé la boite a refaire et l'étrier ar à remonté qu'il ferait lui même il m'a demandé si je pouvais lui donner un coup de main ce que j'ai accepté.
Il ne m'a rien dit pour le reste et dans son sms car il n'a pas eu le courage de me téléphoné il m'a écrit que la batterie est h.s ce qu'il n'a pas mentionné sur le b.c.
Fait chier j'avais trouvé un meccano mais bon c'est peut-être mieux comme ca ,je suis quand même bien dégouté.

passe a autre chose.  c est pas grave......ca devait pas se faire c est tout. max

Ben... sur le bon coin, les tracassins c'est légion...
mais je comprends c'est chiant.

En fait, si je cherche une bécane, j'essaie de me conserver des créneaux dans mon emploi du temps pour pouvoir sauter sur une occase et aller vérouiller l'affaire le plus vite possible si c'est vraiment un bon plan.

mets toi aussi une recherche automatique si ce n'est pas encore fait...

Bon courage
A+
Eric

Bonsoir eric,

Tu l'as vu celle-là ? bon, Ok, elle a des bornes, mais le prix semble correct et si elle a été bien entretenue... et puis avec le stock de bagagerie, tu vas pouvoir amener l'apéro aux repas du club  

http://www.leboncoin.fr/motos/813276703.htm?ca=12_s


A+
eric