tendeur avant de chaine de distrib sur ma BO

Bonjour à tous,
Nouveau dans la famille, je voudrais savoir s'il est possible de retrouver un tendeur avant de chaine de distribution, sachant que cette pièce ne se fait plus...
Ma chaine cliquette et a fini par fendre le puits vertical de distribution. J'ai réparé la fuite d'huiles, mais il faut maintenant fixer la chaine. Après re tension et remontage, le bruit est toujours là, cela ne sert à rien de refaire tourner le moteur sans réparer ce tendeur. Il paraît que pour le sortir, il faut déculasser...qqqun a t'il déjà sorti et réparé ? Ce tendeur. Si vous avez trucs et conseils, merci d'avance pour tout , N'hésites pas ! :-)

j'avais trouvé ces pieces en origine honda sur le site David Silver Spare , quand tu dis tendeur avant tu parle du patin avant a la verticale? le tendeur etant derriere avec le reglage à l'arriere du bloc cylindre  ,là oui tu dois decculasee,apres si c'est le petit tendeur dont le reglage se trouve a lavant de la culasse je me rappel plus car j'avais deja decculassé.

merci pourle reponse, c'est bien le tenduer guide vertical dont je parle. Je ne savais pas pour le tendeur arri re que l'on peut le régler, j'ai cherché des vis et je n'en ai pas trouvé. j'ai bien retendu celui de la chaine secondaire. Je vais donc voir cela après ce message. Tu l'avais changé ? quel était le problème pour toi une fois que tu avais l'ancien dans la main ?

en fait mon moteur bouffait beaucoup d'huile et j'ai fait les 2 tendeurs et les 2 patins pendant que c'etait ouvert en preventif car je ne connaisait pas leur ages et comme la casse ne pardonne pas .

donc tu as un reglage de tension pour la ptite chaine(celle qui est  entre les deux arbres à cames) ce reglage se trouve à l'avant de la culasse au milieu,
et tu as le reglage de la 2 e chaine (2 vis ) qui lui se trouve à l'arriere du bloc cylindre sous la rampe de carbu et qui tend la grande chaine allant du vilo à l'arbre à came d'echappement .il est preferable d'avoir la revue tech ou toute la procedure est bien expliquée.Perso quand je le fait je vire le couvercle d'arbre à came pour bien voir ce que je fait.


1ere photo : on vois les 2 chaines
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

sur la photo si dessus on voit la vis de reglage de la ptite chaine


sur suivante on voit le tendeur en place et on appercois une des 2 vis du grand tendeu



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


ici les 2 logement de vis de regl grand tendeur à larriere du bloc

Merci a rois pour vos réponses rapides !  pour mon fournisseur tu as raison, je vais repense l'adresse... Honda Nantes Forum!
Pour Barry 72 merci pour le suivi et les réponses rapides. Cela est un peu plus clair. Je vais voir, sans RT...comment fonctionnent ces deux vis arrières, cela va peut être m'eviter de déculasser, je n'ai pas mes joints etc...
A suivre, je vous tiens au courant

Pour une revue technique:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

C'est in english, mais ça se lit bien

Merci pour la technique revue...les dessins sont parfaits pour pallier l'anglais .

A plus

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Le week end fut mécanique. Après enlèvement du moteur, le carter d'huile ne passe pas, je précise: il faut l'enlever, j'ai pu osculter l'intérieur du puit de chaines de distrib. Il en ressort que le guide est cassé, que la chaine en "cliquetant" frottait bien les bords de ce puit. J'en ai retrouvé trace dans l'huile moteur, le fond du carter étant rempli de limaille visible sur la photo !... (ainsi qu'un petit bour de plastique arraché du guide: sur l'orifice à gauche. En regardant bien, on voit les restes du guide tombés au fond du puit (photo du milieu). Ma réparation à la résine (photo de droite) fonctionne, mais n'aurait pas tenue longtemps avec le frottement continu.
Je vais retourner chez Honda commander le jeu de tendeurs et de joints. Je sais que c'est dispo grâce à aux posts précédents, je poursuis ma quête.
Merci à tous, Super ce site.
Pour les Bretons, je me suis localisé sur la carte.
A +

Et sinon , une petite presentation dans la rubrique ad'hoc , c'est pas mal non plus avant de demander conseils et bons plans ... 

Aquajip,
tu peux préciser ce que j'ai loupé?
Merci

la Bretagne c'est vaste !! nord sud ?

bj
le moteur peut sortir du cadre complet
controle bien l état du filetage du tendeur av
n hésite pas a mettre des segments neuf et une distribution complete
2 chaines 2 tendeurs 2 patins
Marsu
Si tu es Breton prend contact avec JLK il te sera de bons conseils

Ben ta presentation , dans la rubrique presentation , ce qu'on fait quand on arrive sur un fofo quoi ..

Ok des que j ai un moment je fais ça
Merci. ..ça va venir

+1 aquajip