amortos marzocchi ag.strada

Salut , bon , je refais mes amortos , j'ai trouve une doc sur le net , donc tout va bien ..

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Sauf que sur cette doc , ben ces c°@#ns ont pas mis de renseignements sur la pression d'air a mettre dedans !!  
quelqu'un sait

ca depend de ton poid ( a force de bouffer de la langouille a l'apero ca doit pas etre mince  ) et de ton utilisation , piste , route , matraque a ragondins .... en general mois je les metais entre 8 et 10 KGs

  8 et 10 bar     
wow , ca me semble enorme !!!
ben je vais faire de la route .... et je fais ... 65kgs

tu pourras jamais la tenir avec ce gabarit ... viens boire des canons dans le morvan au mois de mai apres tu vois pour ta suspension

jaloux !

si-si la moto est lourde   

Merci jean louis !  
morvandiau ,  je bois pas assez pour grossir !  
gaswin , c'est vrai qu'au meme poid qu'une beheme , ben c'est quand meme pas pareil ..   
jussdo , bien d'accord avec toi !!  

 

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Effectivement il y a problème   

Doc Marzo

Ce lien reprend l'option de Jean Louis. Seul souci, il faut parler l’Anglais ... mais il y a la doc complète.

la doc que j'ai c'est " AG.Strada 4/80 "
elle est en 5 langues, et il n'y a que ça sur le gonflage.

ouaip , ya comme un hic .. c'est aussi des  4/80 que j'ai et toi gaswin , c'est une doc de quoi ? le dessin ressemble bien pourtant    

 Gaswin, quand tu lui parle de " pression " il sort tout de suite des verres  

je ne connait pas de Jean Louis moi    qui me parle     

commence par mettre 3 ou 4 Kgs , roule et vois si ca te conviend    je vais essayer de regarder sur les miens a combien ils sont , enfin , a combien il est l'autre fui comme un perdu !

Yep , je pensais a faire une moyenne de vos deux docs   
si ca te dis , comme on est voisin et que j'ai deux paires d'amortos ( j'en avais une sur une autre becane que j'ai recuperee )  on pourrais essayer de refaire le tiens qui fuit ?
 

Si on consulte les docs 'modernes' Marzocchi, la pression Gaswin l'emporterait sur la pression JLK...

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ben , gaswin , suite a ma proposition , faudra d'abord que je regarde un truc , j'ai demonte les deux paires ce tantot car j'avais des rondelles cassees , et ben c'est pas les memes paires !!   
en fait j'avais pas fait gaffe a la taille , mais ils n'ont pas la meme longueur ...  j'ai la paire du bol d'or qui a un entre-axe d'environ 37 cm et l'autre paire , a peine 33 cm ...  du coup , ce qui va dedans est different aussi .. t'as un entre-axe de combien ??
et du meme coup , peut etre que ca explique la difference de pression d'air entre vos docs !  

ouaip ca peut expliquer ceci ou cela ! faudrais regarder si il y as une ref d'ecrite dessus .

je pensais passer te voir en Janvier , je redirais pour les amortos , ils sont monté sur la BO qui est au fond du garage en hibernation depuis ... 3 ans ??      

Bien sur , passes quand tu veux !
Pour ce qui est des amortos , en fait , les pieces qui vont dedans sont identiques sauf les petits ressorts de rappel qui sont un peu plus gros sur les long ... ooouuufffff , du coup , j'ai pu me refaire une paire ! 

Si les deux amortisseurs sont différents, il va y avoir un déséquilibre à la conduite... comment tu comptes le gérer ?

nan ponpon , deux paires differentes au niveau longueur  , mais les rondelles cassees sont les memes dans les deux paires , du coup , j'ai pu refaire celle qui etait sur le BO sans avoir a racheter les pieces ..  

Pression de amortos = 2 bars