besoin de conseils amortos !!!

pour rappel je restaure une 900 BO avec kit wiseco en 985 et je commence à voir le bout de mes interrogations moteur, reste plus qu'a monter mes segments neufs si ils veulent bien arriver des etats-unis

je voulais aussi remercier sandro qui m'a beaucoup aidé via MP mais comme je suis toujours plein d'interrogations je viens déranger un peu oute la compagnie pour trouver des réponses.
en surfant sur un autre fofo je suis tombé sur cette BO, depuis le debut je desire relever l'arrière de ma moto, j'ai donc opté pour une coque de selle de chez facsmoto (bon matos d'ailleurs) et je cherchais un moyen de rehausser encore plus en modifiant l'attache superieure de mes amortos (j'ai achté une paire de 1100BO).
voici la photo et savez vous comment est ce montage car je ne vois pas trop le principe ?

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Jolie machine, mais je n'ai aucune idée du montage des amortos ..
De plus là la moto n'est pas rehaussée du cul pour le look mais pour la remettre à la hauteur d'origine à cause des roues en 17, mais du fait de ce montage, t'as plus d'espace entre la roue et la partie ar du cadre d'où l'impression de rehausse plus importante ..

Benoit à posté un autre système de rehausse similaire sans doute ..

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merci pour ton aide je vais voir en MP si il peut m'en dire plus sur son montage et je vais voir si d'autres ont fait un montage peut etre plus simple....

tonio13000 a écrit:merci pour ton aide je vais voir en MP si il peut m'en dire plus sur son montage et je vais voir si d'autres ont fait un montage peut etre plus simple....

C'est pas le montage de benoit, juste une image trouvé sur le net .. il pourra pas t'aider plus je pense ..

Si tu sais souder .. tu rajoute un point de fixation de chaque coté ..

Bon courage !

souder une barre ronde c'est pas ça le soucis mais je viens juste de recuperer mon cadre epoxyé donc ça m'embeterait d'abimer la peinture donc je vais voir pour une platine de deport.

tonio13000 a écrit:souder une barre ronde c'est pas ça le soucis mais je viens juste de recuperer mon cadre epoxyé donc ça m'embeterait d'abimer la peinture donc je vais voir pour une platine de deport.

Ah c'est sur que s'il sort de peinture c'est pas top ...

Et une entretoise coté bras ? C'est pas jouable comme ID?

ben j'y ai aussi vaguement reflechi mais as tu une idée ? il faudrait un point de fixation sur l'attache d'origine, un autre en perçant le BO et un trou pour fixatin de l'amorto, bref une entretoise en triangle mais je ne vois pas apres comment fixer l'amorto vu qu'il prend en sandwich le bras oscillant.

Salut
Une autre idée, va voir sur le net ou dans un moto revue classic consacré aux kawa z1r/z2r, en effet la z1r à la tenue de route catastrophique, avait été modifée en z2r et une des modifications etait une rallonge des amortisseurs arrières!!!!!, donc peut être une piste pour ton problème!!!!
A plus

merci pour ton aide je vais voir ça.....je vais y arriver, si c'est le cas je vous poste des photos....

en fouillant sur bikepics voila ce que j'ai trouvé. esthetiquement c'est pas top mais le rendu sur la becane est exactement ce que je recherche. auroez vous une idée de montage plus esthétique a partir de ce principe parceque la moi je bloque....

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