Bol rassingue (CB900FZ)

pour le démarreur, commence par vérifier la connectique et le fusible intégré au relais avant de le changer.
Pour les durites mon avis (et je le partage) avec 2 durites MC-> étriers tu a moins de raccord donc plus facile à monter moins de risque de fuite.

bon courage

pour la bière une Chimay, c'est classique et ça ira très bien

Patrick

patrick a écrit:pour la bière une Chimay, c'est classique et ça ira très bien ;)Patrick

ok ok j'ai compris... vivement le we du 20 juillet

Sinon pour les durites, ton avis est censé. Ça ne m'arrange pas pour le choix... J'ai encore le temps pour la réflexion.

Le fusible intégré est intact et la connectique a l'air correcte également. Je vais la vérifier à nouveau...

re
il fonctionne en direct ton démarreur ou pas??
si c'est le cas c'est ta commande qui ne marche pas , sinon oriente toi vers le démarreur

Pas encore eu le temps de vérifier, ce soir sans doute j'en saurai plus merci

il at même pas un peu de vert de gris ton fusible ?

nettoie le tout de même, je parle en connaissance de cause

Avec l'aide d'un pote qui s'y connait , on a enfin réussi à l'entendre ! ! Je vous dis pas la banane que j'ai !





Après avoir tout vérifier, on a remarqué que c'était la commande de démarreur qui ne fonctionnait plus ! On a trouvé une solution mais ce sera du bricolage.

Bref, ça me redonne du baume au cœur pour continuer mon nettoyage !

toujours agreable et re-motivant d'entendre ronronner sa belle

un grand moment d emotion quant ca demare
content pour toi

Salut tout le monde, ça fait un bail

Content de revenir    pour relancer les travaux sur la cb.

La moto est démontée et le cadre va être renforcé puis sablé et enfin peint à l'époxy.

Une fois cela terminé, je m’occupe du moteur.


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re-bienvenue !!!

Merci

J'ai eu une discussion avec des potes sur la faisabilité de faire des trous dans les disques soi-même. Enfin, correctement, dans les règles du lard   .

Bref, débat animé car certains disent que c'est à faire, d'autres disent qu'au moindre coup de frein trop appuyé, ça risque de casser.

Qu'en pensez-vous ? 

Ben non, c'est pas du verre, ça ne risque pas de casser...
A moins de percer des trous de 25 tous les 52mm, et si l'usinage
est parfaitement réalisé, c'est à dire symétrique dans tous les sens,
il n'y a aucun problème. Oublies la chignole et le traçage au crayon !  

Merci GT_air

On me parle de disque fissuré voire même cassé au moindre freinage.

Le truc c'est que je n'ai pas l'intention de faire cela de suite, j'ai bien assez de boulot avant la mise en route !