vidange et 4 en 1 ....

Bonsoir,

Aujourd hui, j'ai fais la 1ere revision depuis que j'ai ma bol, et, surprenant par rapport a ma CX et mon XL de la meme epoque, tout se demonte super bien, pas une vis grippée ! comme une neuve

par contre, je trouve vraiment debile d'etre obligé de tomber l'ensemble echappement pour sortir la vis de vidange ! la jonction du 4/1 se trouve pile sous la vis !!

Sinon, depuis , elle tourne encore mieux qu'avant, je pense que les bougies devaient etre vielles !!
reste plsu qu'a attendre les beaux jours !

Tu peux faire un trou dans le collecteur juste à la perpendiculaire de la vis, comme ça l'huile coule directement. Comme ça plus besoin de démonter...Elle est pas bonne mon astuce ?

ben j'y ai pensé : percer et mettre une vis/ecrou avec grosse rondelle. je vire ca et y passe la clef de 17.
le pb, c'est que l huile va quand meme rentrer dans le pot et ca va puer ensuite.
alors il faudrait souder un cylindre dans le trou pour etancheifier le pot et plus besoin de vis/ecrou/rondelle. mais ca risque de boucher le passage des gaz, et surtout ca devient une usine a gaz car c'est fin, et si je me lance dans la soudure de ca, va y avoir des trous en plus

Bon, en meme temps, je fais pas ca tous les mois, et ca se demonte bien, et ca permet de voir si les 4 cylindres sortent le meme chose a chaque echappement (un peu de poudre noire collée sur les collecteurs)

c'est vrai que sa fait pas envie de faire la vidange

bon pour ses 80 000 km, j'vais lui changer son huile !

Et surtout le filtre a huile et là faut que je démonte le 4 en 1,

j'aime pas trop, parce que j'ai un gougeon qui tien pas bien.

Du fait ça fait très longtemps que je l'est pas changer

Question Iponne où Motul ?

...j'ai réussi à changer le filtre sans tomber le 4 en 1 mais ça a été sport....

bon courage

serge

jussdo a écrit:bon pour ses 80 000 km, j'vais lui changer son huile !

Et surtout le filtre a huile et là faut que je démonte le 4 en 1,

j'aime pas trop, parce que j'ai un gougeon qui tien pas bien.

Du fait ça fait très longtemps que je l'est pas changer

Question Iponne où Motul ?

juste pour info,,,
fais tourner ta machine avant, quand le moteur est bien chaud c'est moin dur de demonter et en plus l'huile coulle mieu et la merde aussi,,,
mais faut des gants!!!...

Pour nos vielles comme bonne huile ?

IPONNE où MOTUL ?

moi j'aime bien IPONNE mais....

Sinon avec t'as technique sandro tu change le filtre quand même ? Quand les échappement on refroidi

Je l'ai pas changer depuis que j'ai mis le 4 en 1, il y a quelque vindanges

ca se vidange par le carter en 4,7 bonnes minutes (à une vache pret!), plus le temps de finir 2 ou 3 zautres truc à coté (bougies, filtre à air,,,)
quand tu revis le bouchon du carter c'est moin chaud et les collecteur sont froid il reste que le moteur de chaud,,,



POUSKRIPTOUME:
aprés avoir lavé le carter de filtre à huile, controlé les dépots et changé le filtre (un poil d'huile sur les joints torique neuf,,,).
je redévis le bouchon du carter d'huile pour faire couler le reste de vielle huile, (au prix de la révision je peux prendre mon temps!),,,