robico

RRRRRobico hein , pas gros-bico

kunkun as deja eu son robinet de reservoir boucher ?

kunkun as deja ouvert ce fameux robinet ?

ben oui pourquoi il est bouché !!! ben tu le demonte et nettoye le et puis le soufflé et voila .....

ben oui, mais le mien il est serti, c'est des rivets bizzard qui le ferme, c'est pareil pour vous ?
comment on fait pour l'ouvrir sans tout niquer ?

gaswin a écrit:ben oui, mais le mien il est serti, c'est des rivets bizzard qui le ferme, c'est pareil pour vous ?
comment on fait pour l'ouvrir sans tout niquer ?

Tu peut pas ...
Ils sont tous rivetés com ca !
sinon tu fais sauter les rivets et tu remplace pas des boulons /ecrous ..

C koi ton pb exactement ??

j'ai l'impression qu'il ne pisse pas asser

c'est le probleme de samedi, quant tu ma telephoné...
ou tu lui as trouvé un autre probleme???...
A+

gaswin a écrit:j'ai l'impression qu'il ne pisse pas asser

C'est la prostate

sandro a écrit: c'est le probleme de samedi, quant tu ma telephoné...
ou tu lui as trouvé un autre probleme???...
A+

c'est le meme et ce coup ci la batterie est neuve

bon, en roulant et en tripotant le robico ca va mieux, mais je manque de jus quand j'arrive a 7/8000 tours , il me faut trouver ce qui merdois !

Jean-Louis, Nanard , vous avez les robinets d'origine sur vos tromblons Je demande ca parce-que j'imagine que vos engins consomme un peut plus de carburant et qu'il vous faut un truc fiable

gaswin a écrit:bon, en roulant et en tripotant le robico ca va mieux, mais je manque de jus quand j'arrive a 7/8000 tours , il me faut trouver ce qui merdois !

Jean-Louis, Nanard , vous avez les robinets d'origine sur vos tromblons Je demande ca parce-que j'imagine que vos engins consomme un peut plus de carburant et qu'il vous faut un truc fiable

att' ton robinet est démonté Non ….ben tu le démonte !!! :DD Tu le met en position ouvert et tous doucement (att’ au petit caoutchouc qu’il y a dedans) avec un compresseur tu lui met la pression part ou l’essence sort pour faire sortir la crasse part ou qu'elle est rentrée
et dose bien la pression d’air pour ne pas le foutre en l’air mais normalement le robinet ouvert tu ne devrait pas avoir de soucis

Gaswin, t'aurai pas un filtre à essence intermediaire par hasard ??
Souvent ca bride le debit ... il faut alors soit en prendre un de plus gros diametre, soit le virer...
et le coup de la souflette de Nounours semble au top ...
TU peux peut etre ssayer avec une bombe d'air sous pression ("depoussierant") , j'utilise ca pour decrasser les PC o boulo .. ya bien moins de pression ..

Ben sur mon RS j'ai un robinet maison de 500 CB modifié, justement pour laisser couler le précieux liquide . sur mon ex 1100 j'ai viré le tamis dans le réservoir et mis un filtre à gros débit sur la sortie, car arrivé en réserve la bécane ne prenait plus trés bien les tours. Aprés cela allait mieux
JLS

d'ac , merci a tous,

je vais commancer par soufletter le robico, si ca couille encore j'en, trouverais bien un autre

Pour celui de 500 CB , jean Louis, c'est pas la meme fixation que nous sur ton reservoir ?

Eh non , c'est beaucoup plus gros

jean louis a écrit:Eh non , c'est beaucoup plus gros

Ha toi , faut toujours que t'ai la plus grosse !


Ok, merci


HO fait , il consomme beaucoup plus que la normal ton RS ?

et bien oui, il consomme je pense dans les 12 ou 15 l /100, suivant la conduite.
JLS