Pointeaux neufs fuyards....
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Pointeaux neufs fuyards....
Salut à tous
Voilà quelques mois que j’ai refais entièrement les carburateurs de mon 900, démontage en règle, bain à ultrason, pochettes complètes Keyster.....j’ai tout fait dans les règles de l’art je pense.
J’ai toujours un petit problème de pointeaux qui fuient et cela de manière aléatoire. Je suis resté environ deux mois sans aucun problème et lors du dernier plein d’essence....rebelote voilà un pointeau qui fuit à nouveau? J’en perd mon latin.
J’ai bien démonté plusieurs fois la rampe contrôlé minutieusement, j’ai nettoyé les sièges des pointeaux plusieurs fois, j’ai maintenant la conviction que les pointeaux fournis par Keyster sont d’une qualité douteuse ?!?!
Est ce l’un d’entre vous a rencontré ce problème ?
Voilà quelques mois que j’ai refais entièrement les carburateurs de mon 900, démontage en règle, bain à ultrason, pochettes complètes Keyster.....j’ai tout fait dans les règles de l’art je pense.
J’ai toujours un petit problème de pointeaux qui fuient et cela de manière aléatoire. Je suis resté environ deux mois sans aucun problème et lors du dernier plein d’essence....rebelote voilà un pointeau qui fuit à nouveau? J’en perd mon latin.
J’ai bien démonté plusieurs fois la rampe contrôlé minutieusement, j’ai nettoyé les sièges des pointeaux plusieurs fois, j’ai maintenant la conviction que les pointeaux fournis par Keyster sont d’une qualité douteuse ?!?!
Est ce l’un d’entre vous a rencontré ce problème ?
bernardl31- Fan de bol d'or
- Nombre de messages : 95
Age : 69
Localisation : Toulouse
monture : 900 FZ SC01 1979
Date d'inscription : 21/10/2018
Re: Pointeaux neufs fuyards....
Malheureusement je pense un peu comme toi. Je ‘n’ai jamais connu ces problèmes avec des pointeaux d’origine. J’ai des soucis comme les tiens sur ma cbx ou les carbus ont étés rénovés l’an passé. Et sur une suzuki Gs550e ou j’ai fait la rampe récemment. Sur certains forum on peut lire divers avis et diverses solutions. Laissé tremper avant montage les pointeaux dans du w40 !!!! Roder les sièges de pointeaux au belgom !!!
Maintenant je préfère acheter les pointeaux chez Honda et faire l’impasse sur les vis de richesses /les aiguilles/ les gicleurs qui sont en général en assez bon état
Je prend les joints chez mottoradbay en Allemagne.
Maintenant je préfère acheter les pointeaux chez Honda et faire l’impasse sur les vis de richesses /les aiguilles/ les gicleurs qui sont en général en assez bon état
Je prend les joints chez mottoradbay en Allemagne.
Soupape- Biker en bol d'or
- Nombre de messages : 187
Age : 64
Localisation : Rhone
monture : Cbx 1000. Cb 750 .japauto . ........
Date d'inscription : 12/03/2020
Re: Pointeaux neufs fuyards....
bonjour . j'ai connu aussi ce genre de probléme ,il faut contrôler la hauteur du flotteur en 15et 15,5 mm par rapport au plan de joint . normalement ça roule !! .
hericher.stephane- Fan de bol d'or
- Nombre de messages : 40
Age : 66
Localisation : Pacy-sur-Eure
monture : cb 900 bol d'or
Date d'inscription : 17/01/2021
Re: Pointeaux neufs fuyards....
Effectivement j’ai pensé à ce problème de niveau de cuve car j’ai en plus quelques ratées à l’accélération entre 1000/2000 Tr/mn.
Mais que se soit la fuite ou les ratées elles apparaissent de manière aléatoire.... et moteur chaud ça disparait
Pour ce qui est de la hauteur du flotteur la procédure de mesure sur la revue technique n’est pas claire.
J’ai l’impression sur la mauvaise photo de la revue technique que la mesure doit se faire à partir de la marque que fait la soudure du plastique ?
Mais que se soit la fuite ou les ratées elles apparaissent de manière aléatoire.... et moteur chaud ça disparait
Pour ce qui est de la hauteur du flotteur la procédure de mesure sur la revue technique n’est pas claire.
J’ai l’impression sur la mauvaise photo de la revue technique que la mesure doit se faire à partir de la marque que fait la soudure du plastique ?
bernardl31- Fan de bol d'or
- Nombre de messages : 95
Age : 69
Localisation : Toulouse
monture : 900 FZ SC01 1979
Date d'inscription : 21/10/2018
Re: Pointeaux neufs fuyards....
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]bernardl31 a écrit:Effectivement j’ai pensé à ce problème de niveau de cuve car j’ai en plus quelques ratées à l’accélération entre 1000/2000 Tr/mn.
Mais que se soit la fuite ou les ratées elles apparaissent de manière aléatoire.... et moteur chaud ça disparait
Pour ce qui est de la hauteur du flotteur la procédure de mesure sur la revue technique n’est pas claire.
J’ai l’impression sur la mauvaise photo de la revue technique que la mesure doit se faire à partir de la marque que fait la soudure du plastique ?
bernardl31- Fan de bol d'or
- Nombre de messages : 95
Age : 69
Localisation : Toulouse
monture : 900 FZ SC01 1979
Date d'inscription : 21/10/2018
Re: Pointeaux neufs fuyards....
salut
Si les flotteurs sont noirs, il y une languette de réglage
s'ils sont marron clair, pas de réglage possible et le niveau est obligatoirement correct
La hauteur est bien à la trace de moulage des flotteurs
Cela m'est arrivé de remettre les anciens pointeaux lors de rénovation avec des kits
Si les flotteurs sont noirs, il y une languette de réglage
s'ils sont marron clair, pas de réglage possible et le niveau est obligatoirement correct
La hauteur est bien à la trace de moulage des flotteurs
Cela m'est arrivé de remettre les anciens pointeaux lors de rénovation avec des kits
Re: Pointeaux neufs fuyards....
Merci pour la précision Nanar, je vais tenter de remettre les anciens pointeaux après un bon nettoyage et je vais vérifier la hauteur des flotteurs
bernardl31- Fan de bol d'or
- Nombre de messages : 95
Age : 69
Localisation : Toulouse
monture : 900 FZ SC01 1979
Date d'inscription : 21/10/2018
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