Montage 4en1

Bonjour les pros du bol d'or...
Petite question, je suis en train d'installer un 4en1 Marshall acheté d'occasion en bon état et je galère un peu au niveau du collecteur, j'ai essayer plusieur solutions et ça fuit donc gros bruit.....

En regardant de plus près, je remarque que les brides restent sur le bord du puit alors que je pense qu'ils faut qu'elle rentre dedans pour se coller au joint.....
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Voilà, avant de sortir la disqueuse pour réduire le diamètre afin qu'il rentre dedans, je vous demande vos avis.......

Merci d'avance
seb

  je pense qu'elles vont dans l'autre sens pour le 4 en 1 Marshall...

dans l'autre sens?? et les demi lunes se placent comment alors??

seb95 a écrit:dans l'autre sens?? et les demi lunes se placent comment alors??

elle vont être épaulé dans la collerette d'un coté et en appui sur la lèvre du tube de collecteur de l'autre
elles ne peuvent pas sortir car il y a le corps de culasse autour et la gorge de collerette...

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selon les collecteurs d’échappement, les demi-lunes vont dans un sens ou l'autre
ça dépend de la forme de la lèvre du tube de collecteur et vont en appui dans la collerette
si tu as des collerettes de 750/900 (en alu) c'est plus facile que si tu as des collerettes de 1100F (acier chromé)
car sur les collerette alu la gorge est moins profonde...

Sandro, pour les collerettes, n'est ce pas le contraire, acier chromé sur 750 900 et alu sur 1100?
  d'éclairer ma lanterne

bolda a écrit:Sandro, pour les collerettes, n'est ce pas le contraire, acier chromé sur 750 900 et alu sur 1100?
  d'éclairer ma lanterne

les alu sont sur les 750/900 "et" 11R
mais sur la 1100F c'est acier chromé...
 
peut-être que certaine version autre que la 1100F on reçu d'origine les collerettes chromé mais je ne sais pas...
j'imagine bien les versions Custom 750/900/1000US avec du chrome...

Salut
Comme dit Sandro, chromé sur mon cbc

j'ai réussi, avec les collerettes dans le même sens et les demi lune en bout de tube et tout est rentré niquel sans fuite......

sandro a écrit:...
mais sur la 1100F c'est acier chromé...

Pour avoir été obligé d'en découper une sur ma 1100F, je confirme: acier chromé.

seb95 a écrit:j'ai réussi, avec les collerettes dans le même sens et les demi lune en bout de tube et tout est rentré niquel sans fuite......

  je vais passer me faire payer l'apéro dans pas longtemps alors!!!...

Avec plaisir, y a toujours 2/3 binouzes au frais