4 Heures de Liège 2017
+2
aquajip
Boldophil
6 participants
Page 1 sur 1
4 Heures de Liège 2017
Boldophil 13/6/2017, 10:30
Bonjour à tous
Voici un petit compte rendu de notre participation aux 4 Heures de Liège.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Le vendredi est une journée d’installation et mise en place de nos stands et paddock. Suivez la flèche
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Vue d'ensemble de "l'espace d'Hollander"
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Notre stand ... nous avons eu de la chance
l'organisation nous a attribué un stand en dur .. une toute nouvelle construction !! 
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Notre petit coin de repos !
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Et son gardien
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
A suivre .... Les forces en présence !!
Voici un petit compte rendu de notre participation aux 4 Heures de Liège.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Le vendredi est une journée d’installation et mise en place de nos stands et paddock. Suivez la flèche
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Vue d'ensemble de "l'espace d'Hollander"
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Notre stand ... nous avons eu de la chance
l'organisation nous a attribué un stand en dur .. une toute nouvelle construction !! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Notre petit coin de repos !
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Et son gardien
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
A suivre .... Les forces en présence !!
Boldophil- Biker en bol d'or
- Nombre de messages : 499
Age : 63
Localisation : Namur
monture : 900 bol d'or (sc01) piste, ZZR 1400, ZX 9 R, Z 1100 R (ELR) piste, ZZR 1100
Date d'inscription : 23/02/2016
Re: 4 Heures de Liège 2017
Boldophil 13/6/2017, 11:33
Re à tous,
Pour cette 8ème édition les gros calibres que sont le Team Force, Phase 1, Nico Sénéchal etc... ne sont pas présents
Voici les amis,
Notre connaissance Marc et Vuidar et son frère s'alignent sur une 750 Bol d'or..; un peu juste pour une telle manifestation. Mais Marc à de la ressource et de la suite dans les idées, il est en train de nous préparer un belle 1100 F. Vivement les premiers essais et les belles arsouilles avec lui !!
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Une valeur sûre de notre groupe c'est Léon et Michel. Ils pilotent leur GSX1100 comme des métronomes. Sans avoir l'air d'y toucher, ils sont toujours dans les bons coups !
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Il est tombé dans le monde de la moto à la naissance et a gouté aux plaisirs des courses classiques l'année passée. C'est un "petit nouveau" mais qui s'affirme déjà comme un "incontournable". Il a profité de l'hiver pour préparer un allemande sur vitaminée ! !
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
On garde toujours les meilleurs pour la fin ... Oli et Fred (dit Stouff). Leur Martin à moteur 1100 Kawa est d'une efficacité redoutable. L'année passée a été l'année de mise au point et de beaucoup de désillusions. Mais fort de cette expérience, ils ont fiabilisé la machine et depuis le début de cette saison, elle montre beaucoup d'efficacité.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Au hasard des photos ... quelques participants
Paul et sa Harris à moteur 1100 GSX
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
La référence : l'ami Roger Ruiz nous fait le plaisir de sa présence !
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Le team Vulcanet avec Marc Detournay sur une 350 RDLC ... si je me souviens bien !! Et en arrière plan une connaissance française
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
le Team GRT 51 qui participe dans la catégorie Post Classic sur une ZXR750. Petite précision, le garçon devant la moto n'est autre que Paul Delcourt dit "Gazon" ... et pas parce qu'il serait jardinier
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Le rassemblement avant les premiers essais !
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Vous en voulez encore
Pour cette 8ème édition les gros calibres que sont le Team Force, Phase 1, Nico Sénéchal etc... ne sont pas présents
Voici les amis,
Notre connaissance Marc et Vuidar et son frère s'alignent sur une 750 Bol d'or..; un peu juste pour une telle manifestation. Mais Marc à de la ressource et de la suite dans les idées, il est en train de nous préparer un belle 1100 F. Vivement les premiers essais et les belles arsouilles avec lui !!
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Une valeur sûre de notre groupe c'est Léon et Michel. Ils pilotent leur GSX1100 comme des métronomes. Sans avoir l'air d'y toucher, ils sont toujours dans les bons coups !
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Il est tombé dans le monde de la moto à la naissance et a gouté aux plaisirs des courses classiques l'année passée. C'est un "petit nouveau" mais qui s'affirme déjà comme un "incontournable". Il a profité de l'hiver pour préparer un allemande sur vitaminée ! !
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
On garde toujours les meilleurs pour la fin ... Oli et Fred (dit Stouff). Leur Martin à moteur 1100 Kawa est d'une efficacité redoutable. L'année passée a été l'année de mise au point et de beaucoup de désillusions. Mais fort de cette expérience, ils ont fiabilisé la machine et depuis le début de cette saison, elle montre beaucoup d'efficacité.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Au hasard des photos ... quelques participants
Paul et sa Harris à moteur 1100 GSX
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
La référence : l'ami Roger Ruiz nous fait le plaisir de sa présence !
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Le team Vulcanet avec Marc Detournay sur une 350 RDLC ... si je me souviens bien !! Et en arrière plan une connaissance française
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
le Team GRT 51 qui participe dans la catégorie Post Classic sur une ZXR750. Petite précision, le garçon devant la moto n'est autre que Paul Delcourt dit "Gazon" ... et pas parce qu'il serait jardinier
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Le rassemblement avant les premiers essais !
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Vous en voulez encore
Dernière édition par Philhouse le 14/6/2017, 09:18, édité 1 fois
Boldophil- Biker en bol d'or
- Nombre de messages : 499
Age : 63
Localisation : Namur
monture : 900 bol d'or (sc01) piste, ZZR 1400, ZX 9 R, Z 1100 R (ELR) piste, ZZR 1100
Date d'inscription : 23/02/2016
Re: 4 Heures de Liège 2017
aquajip 13/6/2017, 17:32
oui oui oui !!
T'as des photos de la machine de Roger Ruiz ? on dirait qu'il as des jantes de vfr non ?
aquajip- La Dream Team du Forum
- Nombre de messages : 1712
Age : 50
Localisation : Mesdon-Les-Gases
monture : CB900FA
Date d'inscription : 01/10/2016
Re: 4 Heures de Liège 2017
Boldophil 13/6/2017, 18:10
Boldophil- Biker en bol d'or
- Nombre de messages : 499
Age : 63
Localisation : Namur
monture : 900 bol d'or (sc01) piste, ZZR 1400, ZX 9 R, Z 1100 R (ELR) piste, ZZR 1100
Date d'inscription : 23/02/2016
Re: 4 Heures de Liège 2017
aquajip 13/6/2017, 18:48
On voyais pas bien les batons sur l'autre photo Zarco lui a pique le motif du rese , il l'as tout le temps sur son casque !!!
aquajip- La Dream Team du Forum
- Nombre de messages : 1712
Age : 50
Localisation : Mesdon-Les-Gases
monture : CB900FA
Date d'inscription : 01/10/2016
Re: 4 Heures de Liège 2017
sandro 13/6/2017, 22:12
merci l'ami pour toutes les photos ça me fait super plaisir de revoir les têtes des copains aux coeur énorme comme Paul
ou la fabuleuse béquille racing de Leon mais elle a était repeinte car je me souviens quelle à était vert et or...
BREF!
merci pour ton cr et tes photos si t'en as d'autre lâche toi!!!...
sandro- La Dream Team du Forum
- Nombre de messages : 6693
Age : 47
Localisation : PLINGASE sur Goudron (83)
monture : CB900F; 1100 SBO,,,
Date d'inscription : 01/09/2005
Re: 4 Heures de Liège 2017
Boldophil 14/6/2017, 09:47
Samedi matin : essais libres et qualifs !.
En ce qui nous concerne, ces séances d’essais sont capitales je n’ai pas encore roulé avec la Bol depuis les modifications hivernales et Oli n’a jamais enfourché la Bol d’or… c’est vous dire si on est en mode « écolage express»
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
C'est parti !!!
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Durant les essais libres je me rends compte d’un problème de tenue de route. Au freinage la roue arrière se balade dans tous les sens et à l’accélération elle décroche facilement. Oli veut se rendre compte et fait sa séance d’essais dans les mêmes conditions
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
et confirme le problème … un gros réglage suspension s’impose !
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
La température monte … déjà 25° et un soleil omniprésent !
Le début des essais qualifs se fait sur des œufs mais rapidement je constate que le nouveau réglage des suspensions est au poil !
Les chronos descendent et j’arrive même à réaliser mon meilleurs temps sur le circuit … 11ème dans ma catégorie et 18ème au scratch sur 33 et qualifié pour l’épreuve.
En fin de séance, afin de qualifier notre "mulet" , je fais les 3 tours nécessaires sur la magnifique Morena à moteur GSX1100 d'Oli
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Oli continue son apprentissage mais il réalise déjà un bon chrono pour une première sur la Bol. Il se qualifié également pour l’épreuve.
Nous partirons en 21ème position sur la grille et j’aurai la responsabilité de prendre le départ !
Un petit détail : depuis ma qualif , le voyant point mort ne fonctionne plus. Un fil est déconnecté mais comme on n’utilise pas le point mort je n’y attache pas d’importance !!
Mais quelle erreur !!
En ce qui nous concerne, ces séances d’essais sont capitales je n’ai pas encore roulé avec la Bol depuis les modifications hivernales et Oli n’a jamais enfourché la Bol d’or… c’est vous dire si on est en mode « écolage express»
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
C'est parti !!!
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Durant les essais libres je me rends compte d’un problème de tenue de route. Au freinage la roue arrière se balade dans tous les sens et à l’accélération elle décroche facilement. Oli veut se rendre compte et fait sa séance d’essais dans les mêmes conditions
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
et confirme le problème … un gros réglage suspension s’impose !
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
La température monte … déjà 25° et un soleil omniprésent !
Le début des essais qualifs se fait sur des œufs mais rapidement je constate que le nouveau réglage des suspensions est au poil !
Les chronos descendent et j’arrive même à réaliser mon meilleurs temps sur le circuit … 11ème dans ma catégorie et 18ème au scratch sur 33 et qualifié pour l’épreuve.
En fin de séance, afin de qualifier notre "mulet" , je fais les 3 tours nécessaires sur la magnifique Morena à moteur GSX1100 d'Oli
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Oli continue son apprentissage mais il réalise déjà un bon chrono pour une première sur la Bol. Il se qualifié également pour l’épreuve.
Nous partirons en 21ème position sur la grille et j’aurai la responsabilité de prendre le départ !
Un petit détail : depuis ma qualif , le voyant point mort ne fonctionne plus. Un fil est déconnecté mais comme on n’utilise pas le point mort je n’y attache pas d’importance !!
Mais quelle erreur !!
Boldophil- Biker en bol d'or
- Nombre de messages : 499
Age : 63
Localisation : Namur
monture : 900 bol d'or (sc01) piste, ZZR 1400, ZX 9 R, Z 1100 R (ELR) piste, ZZR 1100
Date d'inscription : 23/02/2016
Re: 4 Heures de Liège 2017
Boldophil 14/6/2017, 10:56
Manche 1 :
15 heures 10, c’est l’heure de se mettre en place pour le départ. Il fait 33 degrés !! Mais bon ... c'est pour tout le monde
Avec l'ensemble des participants, j’effectue le tour de reconnaissance et vient me positionner sur la grille.
Je mets le point mort pour positionner la moto à sa place … le moteur s’arrête !!! Fusible sauté !!
Gros sprint vers le stand mais la procédure de départ est engagée.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Michel, le co équipier de Léon,
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Oli G
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Marc
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Au moment du départ pour les tours de chauffe le fusible n'est pas encore remplacé
On évacue la moto vers le stand.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Au stand, on remplace le fusible, scotch le P… de fil et la moto redémarre illico. Je prendrai le départ depuis la pit lane derrière tout le monde.
Ils sont passés mais un retardataire me bloque encore ... enfin le drapeau rouge est levé et je pars.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
J’ai beaucoup de retard mais petit à petit je comble le trou et après quelques minutes je fais la jonction avec les derniers et je m’efforce de reprendre une place dans le peloton.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Le premier relai me semble une éternité ... de plus, je rate le panneau … pas vu
puis masqué 
enfin je rentre.
Petites infos à Oli, complément de carburant et Oli repart !
Bon boulot … Oli repart en 22ème position et il est en grosse bagarre avec Paul D. un amis au bar mais … concurrent direct sur la piste.
Après une vingtaine de minutes Oli se fait surprendre par un changement de trajectoire d’un concurrent, il freine et perd l’avant, c’est la chute.
Oli sera ramené au centre médical par l’ambulance mais son état physique n’est pas alarmant, il est conscient et se relève et marche sans aide. Ouf … grosse frayeur !
15 heures 10, c’est l’heure de se mettre en place pour le départ. Il fait 33 degrés !! Mais bon ... c'est pour tout le monde
Avec l'ensemble des participants, j’effectue le tour de reconnaissance et vient me positionner sur la grille.
Je mets le point mort pour positionner la moto à sa place … le moteur s’arrête !!! Fusible sauté !!
Gros sprint vers le stand mais la procédure de départ est engagée.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Michel, le co équipier de Léon,
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Oli G
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Marc
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Au moment du départ pour les tours de chauffe le fusible n'est pas encore remplacé
On évacue la moto vers le stand.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Au stand, on remplace le fusible, scotch le P… de fil et la moto redémarre illico. Je prendrai le départ depuis la pit lane derrière tout le monde.
Ils sont passés mais un retardataire me bloque encore ... enfin le drapeau rouge est levé et je pars.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
J’ai beaucoup de retard mais petit à petit je comble le trou et après quelques minutes je fais la jonction avec les derniers et je m’efforce de reprendre une place dans le peloton.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Le premier relai me semble une éternité ... de plus, je rate le panneau … pas vu
puis masqué enfin je rentre.Petites infos à Oli, complément de carburant et Oli repart !
Bon boulot … Oli repart en 22ème position et il est en grosse bagarre avec Paul D. un amis au bar mais … concurrent direct sur la piste.
Après une vingtaine de minutes Oli se fait surprendre par un changement de trajectoire d’un concurrent, il freine et perd l’avant, c’est la chute.
Oli sera ramené au centre médical par l’ambulance mais son état physique n’est pas alarmant, il est conscient et se relève et marche sans aide. Ouf … grosse frayeur !
Boldophil- Biker en bol d'or
- Nombre de messages : 499
Age : 63
Localisation : Namur
monture : 900 bol d'or (sc01) piste, ZZR 1400, ZX 9 R, Z 1100 R (ELR) piste, ZZR 1100
Date d'inscription : 23/02/2016
Re: 4 Heures de Liège 2017
aquajip 14/6/2017, 18:55
Oh merde 
! Et alors ca va rien de casse ? et la moto ? 
! Et alors ca va rien de casse ? et la moto ?
aquajip- La Dream Team du Forum
- Nombre de messages : 1712
Age : 50
Localisation : Mesdon-Les-Gases
monture : CB900FA
Date d'inscription : 01/10/2016
Re: 4 Heures de Liège 2017
Boldophil 15/6/2017, 11:33
Abandon !
La chute d'Oli est due à un reflexe que tout le monde aurait eu ... Oli est à l'arsouille avec Paul D. cela fait déjà 1 tour qu'il lui colle à l'échappement. Au freinage du gauche avant la ligne droite, Paul ferme un peu la porte en se centrant sur la piste. Oli prépare un dépassement par l'extérieur et se déporte sur l'arrière droit de la Harris. A l'entrée du virage, Paul élargi un peu sa trajectoire et se rapproche de la Bol ! Oli qui a commencé à prendre un peu d'angle voit la Harris se rapprocher et il touche le frein avant !!!
Il perd l'adhérence et c'est la chute !
Les deux protagonistes en discussion durant la journée
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Je n'ai pas vu la chute car j'étais en discussion avec un officiel pour l'exécution de notre "Stop&Go" consécutif à la non réalisation des deux tours de chauffe !!
La moto est dans le bac à gravier à l'entrée de la ligne droite et Oli reste allongé sur le dos ... inerte!! Cela nous semble vraiment trop long !! L'ambulance arrive et Oli se relève et se déplace soutenu par les commissaires et secouristes oufff !!!
Il sera emmené au centre médical du circuit où il subira les tests de routine avant de nous retrouver tous ... tout anxieux !!
Il a eu la respiration coupée suite au choc et puis ... contusions au coude (bien gonflé), hématome à l'épaule gauche et deux côtes en accordéon ... (le plus douloureux)
Oli
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
En ce qui concerne la Bol, il n’y a pas de dégâts majeurs : juste des périphériques … tête de fourche grattée, bulle cassée, demi guidon gauche griffée, poignée d’embrayage déchirée.
Les nouvelles protection chute installées il y a peu ont bien fonctionné. La gauche a bien morflé et même si le capot du carter d’allumage est griffé, elle a sauvé mon allumage Dyna !
Les réparations vont déjà bon train : le demi guidon, les poignées, le couvercle du carter d'allumage est remplacé, l'autre est re soudé et re poli. La tête de fourche est en traitement et j'ai une ancienne bulle qui fera l'affaire en attendant de croiser notre ami Alain Rofidal lors de notre prochaine épreuve les 14-15 et 16 juillet : la 24 ème édition du Moto Classic sur le circuit de Chimay !!
Boldophil- Biker en bol d'or
- Nombre de messages : 499
Age : 63
Localisation : Namur
monture : 900 bol d'or (sc01) piste, ZZR 1400, ZX 9 R, Z 1100 R (ELR) piste, ZZR 1100
Date d'inscription : 23/02/2016
Gaswin- La Dream Team du Forum
- Nombre de messages : 5737
Age : 45
Localisation : 44
monture : 900 BO 79, side panda-sport BO , 600 zzr et la Harris ;-)
Date d'inscription : 03/04/2006
Re: 4 Heures de Liège 2017
Boldophil 15/6/2017, 13:25
Le team :
Il n'y a pas que les pilotes dans le team et je voudrais ici vous présenter notre team et tous ceux qui rendent cette aventure possible :
Tout d'abord : Ninie C'est ma moitié, celle qui m'autorise toutes ces follies. C'est elle qui organise, prépare des listes, veille à ce que tout soit là, s'occupe de l'intendance, de faire les photos ....
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Ensuite Oli et Meli
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
La bol ... c'est son bb !!! Toute l'année, on travaille dessus ensemble mais sur circuit ... c'est lui le boss et il est toujours aux petits soins pour elle. C'est également le responsable du stand, des ravitaillements etc...
De son côté Meli s'occupe principalement des photos mais elle s'occupe également de notre rentrée au stand afin de nous arrêter en face de notre domaine.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Enfin Marc et Carine
C'est le polyvalent du team, assistant en mécanique, pompier, chrono, cuisinier ... il touche à tout
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Carine n'étant pas disponible pour cette manifestation, je vous la présente sur une image d'archive. C'est la seule personne qui me parle lorsque je suis en piste ... c'est elle qui m'annonce mes temps
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Bon ... suffit pour aujourd'hui !!
A bientôt !
Il n'y a pas que les pilotes dans le team et je voudrais ici vous présenter notre team et tous ceux qui rendent cette aventure possible :
Tout d'abord : Ninie C'est ma moitié, celle qui m'autorise toutes ces follies. C'est elle qui organise, prépare des listes, veille à ce que tout soit là, s'occupe de l'intendance, de faire les photos ....
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Ensuite Oli et Meli
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
La bol ... c'est son bb !!! Toute l'année, on travaille dessus ensemble mais sur circuit ... c'est lui le boss et il est toujours aux petits soins pour elle. C'est également le responsable du stand, des ravitaillements etc...
De son côté Meli s'occupe principalement des photos mais elle s'occupe également de notre rentrée au stand afin de nous arrêter en face de notre domaine.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Enfin Marc et Carine
C'est le polyvalent du team, assistant en mécanique, pompier, chrono, cuisinier ... il touche à tout
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Carine n'étant pas disponible pour cette manifestation, je vous la présente sur une image d'archive. C'est la seule personne qui me parle lorsque je suis en piste ... c'est elle qui m'annonce mes temps
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Bon ... suffit pour aujourd'hui !!
A bientôt !
Dernière édition par Philhouse le 16/6/2017, 11:21, édité 1 fois
Boldophil- Biker en bol d'or
- Nombre de messages : 499
Age : 63
Localisation : Namur
monture : 900 bol d'or (sc01) piste, ZZR 1400, ZX 9 R, Z 1100 R (ELR) piste, ZZR 1100
Date d'inscription : 23/02/2016
findlay37- Pilote de BO
- Nombre de messages : 587
Age : 55
Localisation : Nord de Tours
monture : CB1100F US - Harley 1200 forty eight
Date d'inscription : 02/01/2013
Re: 4 Heures de Liège 2017
bolda 16/6/2017, 08:08
:merci!:chouette reportage et présentation d'un team 100% amateur mais organisés comme des pros. Cà me fait penser qu'un jour il faudrait que je vous présente des pros de la désorganisation
bolda- Biker en bol d'or
- Nombre de messages : 322
Age : 67
Localisation : Belgique
monture : cb 900 fa
Date d'inscription : 23/09/2009
Re: 4 Heures de Liège 2017
Boldophil 16/6/2017, 11:36
Merci Findlay37. Et également un tout grand merci à toi Bolda Thierry qui m'a tout appris ... j'étais juste un mauvais élève ..; j'ai pas beaucoup écouté 
C'est un grand plaisir de partager avec vous tous ces moments de préparation ou de roulage.
Demain, c'est le break ... vacances dans le sud pour revenir en pleine forme pour Chimay sans oublier la remise en état de notre belle pour cette manifestation d'ancêtre.
A plus les arsouilles !
C'est un grand plaisir de partager avec vous tous ces moments de préparation ou de roulage.
Demain, c'est le break ... vacances dans le sud pour revenir en pleine forme pour Chimay sans oublier la remise en état de notre belle pour cette manifestation d'ancêtre.
A plus les arsouilles !
Boldophil- Biker en bol d'or
- Nombre de messages : 499
Age : 63
Localisation : Namur
monture : 900 bol d'or (sc01) piste, ZZR 1400, ZX 9 R, Z 1100 R (ELR) piste, ZZR 1100
Date d'inscription : 23/02/2016
Re: 4 Heures de Liège 2017
aquajip 18/6/2017, 14:56
Excellent CR Phil !!!
Bonnes vacances et bonne chance pour Chimay !!
aquajip- La Dream Team du Forum
- Nombre de messages : 1712
Age : 50
Localisation : Mesdon-Les-Gases
monture : CB900FA
Date d'inscription : 01/10/2016
Sujets similaires» Les 4 heures de liege
» 4 Heures de Liège
» 4H d'Imola 2017
» 4H de LIEGE classic 2013
» 24 heures en direct
» 4 Heures de Liège
» 4H d'Imola 2017
» 4H de LIEGE classic 2013
» 24 heures en direct
Page 1 sur 1
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum|
|
|