1123R MA3

voilà les premieres photos de la bete!!!...

dimanche avec GASWIN apres avoir travailé l'epave au corp on à fini par sortir le moteur,,,
je vais lui redonner une bonne tete apres avoir fini le Pimousse,,,

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 il est super cradosse!!!...
mais sur le retour il a eu le temps d'etre depoussieré,,,

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ce soir en rentrant à la maison j'ai fait le tour du moulin histoire de voir,,,
c'est vrai que à regarder il fait pourri mais avec de l'huile de coude il va reprendre de la prestance,,,
j'ai de plus en plus envie de le bricoler car ca me fait super plaisir de travailler sur un tel moteur rien que pour ma RC!!!...
ca n'a plus rien à voir avec les 900 gonflés en 1000 ou 1100F que j'ai pu faire,,,

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du coup il va resté au fond du garage le temps de finir le Pimousse!!!...

yo man , j'ai meme ranger un peut le garage aujourd'hui et devine quoi ? j'ai trouver un crussiforme racing

Gaswin a écrit:yo man , j'ai meme ranger un peut le garage aujourd'hui :

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Tu veux pas ranger le mien apres?

t' embéte gaswin
je te le vide et tu vas voir, c'est madame qui vas etre contente

Sandro t'aurais pas une douille facom de 14 en trop ? je te refil ton tournevis

hé! hé!! hé!!!...

j'ai pas encore vidé la caisse,,,
mais si tu l'as pas ca doit etre moi qui l'a!!!...

pour les 4H de SPA je travaille sur un carter d'alternateur d'origine histoire d'avoir un alter sur plus un de secours,,,

mais suffit pas simplement de monter un alteur stock avec son gros carter (trop simple)!!!...

faut du "BIBI-RACING",,,

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il part chez le soudeur et après un p'tit coup de micro-bille!!!...

il y a une tonne de taf sur ce moulin!!!...
le banjo du tendeur hydrolique à était mal remonté et à cassé qui à cassé le tendeur et ronger la chaine primaire,,,
la distri est nase mais ca je m'en tape je la change de toute facon,,,
les tendeur et guide aussi sont nase le guide a été forcé pour etre mis en place et il l'on tordu se qui à forcé sur le tendeur,,,
il y a un bas de chemise cassé mais le piston n'a rien!!!...
je vais voir à prendre le bloc du "big-bloc I" et voir pour les piston,,,
j'ai pas regardé la boite!!!...

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j'ai fini de démonter le moteur,,,
j'ai plus qu'à lister les piéces à changer,,,
mais comme il pleut pas je vais aller faire rouller la RC cet apres-midi!!!...


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je vais profiter du fait que le bloc cylimdre est pas beau pour monter des 72mm!!!...

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Fred a reçu une partie des piéces,,,

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je vais peindre les carters moteurs ce matin et apres je travail sur la RC avec une photo ce soir!!!...

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la p'tite touche du jour!!!...
deux belle couches de gris Peugeot 405,,,

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cette semaine si j'ai le temps je nettoye une fourche en 37 pour SPA,,,

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et pour SPA
la date se rapproche

j'ai pas eu beaucoup de temps pour lui mais voilà ou j'en suis à ce matin,,,
le travail sur la culasse est fini, reste juste à recevoir les arbres qui vont bien et voir si ca passe!!!...

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quand au bas moteur lui est remonté!!!...

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si tout ce passe bien il doit tourner dans la semaine prochaine,,,

sandro a écrit: pour les 4H de SPA je travaille sur un carter d'alternateur d'origine histoire d'avoir un alter sur plus un de secours,,,

mais suffit pas simplement de monter un alteur stock avec son gros carter (trop simple)!!!...

faut du "BIBI-RACING",,,

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il part chez le soudeur et après un p'tit coup de micro-bille!!!...

!!!...

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tu a une vis de fixation moteur trop longue, tu peut encore gagner du poids

le big-bloc est fini manque juste les pipes d'admission,,,

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cette aprés-midi je fini le rodage du pimousse et si il est pas trop tard je travail la fourche en 37,,,

il a démarré ce matin sur les 8H!!!...

A+
j'avais rouler avantd'aller bosser,,,

pas de nouvelles , il as du prendre un piston dans les dents !

Gaswin a écrit:pas de nouvelles , il as du prendre un piston dans les dents !

ca tourne super!!!...
et t'as qu'à demander à Lemarquis,,,
pour etre en 1358,5 c'est pas avec des pistons mais 4 boites de p'tit pois "CASSEGRAIN"!!!...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] je viens de finir le rodage du KRAKEN!!!...

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cette aprés midi je commence le démontage de l'ex-moteur de la RC,,,

sandro a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] je viens de finir le rodage du KRAKEN!!!...

...

et , il pete grave ?

Gaswin a écrit:

sandro a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] je viens de finir le rodage du KRAKEN!!!...

...

et , il pete grave ?

b'in!!!...
si hier avec le bon vieux 901 "stock" elle était TANGO,,,

ce soir avec le 11 "BIG-BIBI" elle est ROCK'N'ROLL!!!...


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et voilà apres une saison d'entrainement et de courses il est sur l'établi pour la révision!!!...

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il a bien travailer!!!...
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dejà suite aux tonneaux de la RC à PAU il faudra changer tous les coussinets par securité,,,
l'année derniere quand je l'ais monté je n'avais pas trop de temps pour lui travailer les details,,,
la je me donne 1 an avant de le demarrer donc je vais avoir le temps de polir les bielles et de retoucher le vilo!!!...
comme il a pas loin de 20H de course plus le reste et que HONDA donnait comme consigne de changer les chaines de distri apres chaque course de 24H,,,
il faudra aussi changer les chaines avant de le monter dans la MARTIN!!!...
les chaines ne sont pas à jeter pour autant!!!...
car elles n'ont pas fait la moitié de leur KM en conduite normale,,,
elles vont finir dans le 900 de route que je dois refaire pour la FZ,,,