Boite de MT80

Bonjour,

Je viens de m'inscrire sur ce forum suite aux conseils d'un membre. Si ma machine est un peu éloignée du thème de ce site, l'esprit et la marque sont les mêmes. 
J'ai récupéré une Honda MT 80 de 1982 en relativement bon état mais partiellement démontée. Entre autre, le moteur et la boite étaient en pièces au fond d'un bac. Je n'ai pas eu de problème pour remonter la partie cycle mais j'ai pas mal d'interrogation pour certaines pièces de la boite.

Est-ce que quelqu'un aurait une ou plusieurs vues éclatées de la boite.

Merci beaucoup

As tu regarde sur CMSNL.com ?  il y a pas mal de vue éclatées des modèles Honda.

Sinon tu aurais plus de conseils sur un forum dédié a ce type de petite moto...

bonjour Ponpon,

Merci pour cette information. Je ne connaissais pas ce site et je viens d'y trouver un éclaté de boite de MTX 125. Elle ressemble beaucoup à la mienne. Je vais commencer par trier les pièces et essayer de les remonter comme celle-ci. Je suis heureux, j'ai du concret à me mettre sous la dent.

Merci beaucoup

De rien et bon remontage

bj
Bonjour et bienvenue , vrai que par ici les cylindres a trous sont rares    
donne moi un peut plus de renseignement ( a air a eau )
J ais des microfiches  en format pdf
Donne moi une adresse en mp je  t envoie ça  
Marsu

Bonsoir,

Merci MARSU 41, grace à ton aide, j'ai réussi à retrouver l'ordre et le sens de toutes mes pièces de boite. J'ai reçu ma pochette de joints hier. J'ai refermé les carters et ça fonctionne bien à vide sur l'établi       .
J'ai juste un gros point d'interrogation : comment recaler le balancier d'équilibrage ?
Il y a un repère sur le pignon de balancier et un repère sur le carter : jusque là tout va bien .
Il y a un autre repère sur le carter au niveau du vilebrequin mais en face : rien, a part un minuscule coup de pointeau en bout d'arbre qui correspond au PMH.  
Comme je ne sais pas comment ça marche, j'ai un gros doute. Si quelqu'un sait comment caler, je serais super heureux d'avoir quelques conseils.

Merci.

bj
Je vais dépoussiérer mes archives , mais je ne promet rien   
Marsu

Bonsoir
J ais trouvé , tu vas recevoir le calage et  même un peut plus        
Bon courage
Marsu

Bonsoir,

A mon retour de vacances, j'ai relevé les manches de mon T-shirt (OK, elle est nulle [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ) et je me suis mis au remontage à blanc.
Je voulais voir si ça marche. .
Voila ce que ça donne. [url=[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

La bestiole fonctionne a peu près correctement. l'allumage mérite un calage digne de ce nom. La boite marche nickel. c'est ce qui me faisait le plus angoisser. Il va y avoir encore pas mal de travail pour régler tous les détails mais je suis déjà super heureux de lui avoir redonné vie.

MARSU, j'ai recalé les pignons de l'arbre d'équilibrage au feeling. ça ne vibre pas plus que ça mais je ne suis pas sûr de mon calage.

Merci et à bientôt pour la suite.

Bj
Tu n as pas reçus le calage ??    
je te renvoi la doc en ma possession    
Marsu 

Bonjour,

Je n'ai rien reçu et je n'osais pas réclamer car je me doute que tu n'as pas que ça a faire.
je te renvoie mon email en MP.

Merci beaucoup

  un copain m'a dit:

pour recaller le balancier il faut juste faire correspondre les traits graver sur les pignons et juste faire gaffe ,sur le balancier il y a deux pignons un derriere l autre et le premier tourne sur lui meme pour laisser passer la cloche jusqu au fond il faut aligner les dents des deux pignons avec un tournevis ,,,et pousser la cloche

Bonsoir SANDRO, 

Justement, j'ai redémonté ma cloche d'embrayage aujourd'hui pour vérifier si tout était remonté et calé comme sur la doc que m'a envoyé MARSU 41. Il faut bien aligner le repère du pignon de balancier avec celui du carter et aussi celui du vilebrequin avec l'autre repère sur le carter. J'en ai profité pour modifier légèrement l'avance. Après remontage, elle démarre au quart de tour et marche très bien. Il me reste quelques pièces à trouver, refaire une partie du câblage électrique et j'aurai une petite machine sympa  . Petite, vieille mais Sympa. c'est sûr, je ne vais pas me faire flasher. Je pense pouvoir la monter à 90 mais pas plus en l'état.

 merci pour tes conseils

  c'est pas mes conseil mais ceux de Patz que j'ai remerciement de ta part,,,