Contrôle bobine d'allumage?

Bonjour,

La 750 RC01 tourne enfin mais ne prends pas ses tours après 5000tr et pétarade aléatoirement, du coup ca marche aussi fort qu'un 125 grrrrrr.

je penses ques mes bobines sont HS.

Comment les test t-on? ohmetre sur quel partir? quel valeur trouvez vous?

J'hésite à essayer des bobines de hornet ou autre 4 pats!

Romain

bj
La panne ressemble bien a un souci de bobines
Quand a les contrôler : grandes chance que les valeurs soient bonnes en statique
Un changement est plus radical
D autre piste si
Montage de la bonne avance centrifuge ( réf 425) a contrôler la charge batterie ( chute de tension souci arrive récemment a Alex il me semble )
Marsu

Je me suis aperçu qu'elles était fêlée en les inspectant à la loupe... un jour elles auraient déconnées

Pour éliminer ce risque de panne, je vais changé les miennes par des plus récente de 600CBR. C'est la même résistance (3 ohms je crois bien). Elles sont un peu plus courte que celle du 900 ou 750. Le mieux est de mettre les fils et capuchon qui vont avec.

Salut à tous,

Tout à fait marsu tu as bonne mémoire j'avais aussi des ratés pas possible au dela de 7000trs,
j'ai changé mon alternateur car il ne chargeait quasi plus, en roulant avec feux allumé j'étais péniblement à 10V, donc une fois moto arreté impossible de demarré !
Après changement de l'alternateur et aussi de bougie neuve impéccable jusqu'a la zone rouge

Merci pour les retous, j'ai checké la charger au ralenti, je suis bien à 14.5V, c'est vrai j'ai pas vérifier l'avance (vu que c'est une moto beaucoup bricolée par beaucoup de mains....)

Est ce que celle de 600CBR vont bien? appérement sur nos BO nous n'avons pas de masse sur le montage de la bobine, contrairement à beaucoup de motos actuelle... CB750 j'ai cru voir sur le bon coin.

Je vois ce WE pour changer ça