Echappement 750 BO

Bonjour

Je suis en 4 en 2 et je dois changer mes silencieux.
J'
hésite à passer en 4 en 1.
Esthétiquement je préfère 4 en 2 mais
pour le bruit (musical) quel est le mieux?

Baujut74

ben j te dirai bien que c est une question de gout perso , moi j aime pas la melodie du 4 en 2 donc s est 4 en 1 mais par contre je serai tente par 4 echapement

Pour le bruit, il y a une petite difference de son, de melodie sur le 4en1, mais de nos jours tu devrais plus en faire...... !!!!
avec 4en2, bruit version "route", comme origine, "silence"
avec 4en1, bruit version "piste", si on oublie le killer db : sinon silence

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Échappement 4 en 4

Pour l'instant je n'ai que des captures d’écran, a vous montrer, je n'ai pas eu le temps de faire les photos.
L’échappement 4en4 est en cours de fabrication, les protos sont fait, et assemblés, montés sur un 900
il reste encore l'adaptation, les réglages, .. et la fabrication en série
il sera réalisé, avec collecteur Inox, et 4 silencieux Chromé

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puree sympa le projet popol25

Etat d'avancement du proto

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qq petit pb, avec la jonction, et de la tenue des boites a fumée, mais le plus dur est deja fait

tarmot17 a écrit: ben j te dirai bien que c est une question de gout perso , moi j aime pas la melodie du 4 en 2 donc s est 4 en 1 mais par contre je serai tente par 4 echapement

J'étais pas fan du 4-2, donc c'est pour ça que je suis passé au 4-1. Par contre on perd l'accès au filtre à huile. Je suis donc repassé au 4-2, mais percé...et le bruit est quand même plus sympa, en plus du look que je préfère.

J'ai posté des vidéos sur mon topic avec les différentes configurations de pots, notamment la dernière avec le 4-2 percé.
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Popol, magnifique le 4-4 !
Ça donne quoi au niveau du bruit? Ils auront des chicanes amovibles? Une idée du prix?

Purée!!!!
Je remonte les pourries et j'attends la commercialisation [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Quel beau projet.

PeNNeR a écrit:
Popol, magnifique le 4-4 !
Ça donne quoi au niveau du bruit? Ils auront des chicanes amovibles? Une idée du prix?

Pas encore mis les gaz, la moto qui sert de support etait destinée a la piece detachée,
mais pourquoi pas, il manque juste une rampe de carbu, je dois en avoir qq unes dans un coin

Les silencieux sont un peu gros par rapport a l'origine, je dois en recevoir de nouveaux prochainement
Pour l'instant, pas de chicanes, pour le prix, la fourchette est trop peu precise
je dois attendre sur l'etude de fabrication, pour avoir une estimation plus juste
mais comme le projet avance bien, ca devrait suivre rapidement cette fois

Magnifique le 4/4
ce serait adaptable sur un 750 four?

Chapeau !!!!

tu vends ton 4-2 par hasard ?

Bonjour,
Génial le pot.
Je possède un KZ en cours de redémarrage, j'ai un vieux 4 en 1 pourri et un 4 en 4 comme à l'origine, ça pourrait m'intéresser, a voir selon tarif!!
A plus