reconditionnement amorto
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tarmot17- Zeu Boldoriste
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Re: reconditionnement amorto
:)j lui fait un petit uppsssssssssssssssssss
il viens de me refaire les marzocchi et il a demenage sont atelier sur nantes dans le 44
il viens de me refaire les marzocchi et il a demenage sont atelier sur nantes dans le 44
tarmot17- Zeu Boldoriste
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Re: reconditionnement amorto
et t'as payer combien pour tes marzo ? j'en ai une paire qui aurais a moitier besoin
Gaswin- La Dream Team du Forum
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tarmot17- Zeu Boldoriste
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amorto marzocchi
Gaswin a écrit:et t'as payer combien pour tes marzo ? j'en ai une paire qui aurais a moitier besoin
slt moi je cherche les caoutchous d amortisseurs pour marzocchi quelqu un sait ou je peut trouver sa merci d avance bise
anakine02- Biker en bol d'or
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Re: reconditionnement amorto
Quel est le diamètre qu'il te faut ? Je vais demander au club de GPZ 900 R anglais dont je fais partie, ils ont un fournisseur pour les pièces des Marzocchi...
fgk670- Biker en bol d'or
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caoutchou amorto
fgk670 a écrit:Quel est le diamètre qu'il te faut ? Je vais demander au club de GPZ 900 R anglais dont je fais partie, ils ont un fournisseur pour les pièces des Marzocchi...
merci c tres gentil le diametre est de 24 ou 25 si ta besoin dun truc n hesite pas a me demander aussi lol
anakine02- Biker en bol d'or
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Re: reconditionnement amorto
Hello,
j'ai envoyé la demande, je vais voir les réponses...
Je te tiens au courant...
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fgk670- Biker en bol d'or
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Re: reconditionnement amorto
fgk670 a écrit:Hello,
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anakine02- Biker en bol d'or
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Re: reconditionnement amorto
cc pas eu de nouvelle pour mes caoutchouc mon cherie lol ?anakine02 a écrit:fgk670 a écrit:Hello,
j'ai envoyé la demande, je vais voir les réponses...
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anakine02- Biker en bol d'or
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Re: reconditionnement amorto
Bon, ben c'est pas gagné ces histoires de Marzocchi...
Je viens d'avoir la réponde du GPZ900R.club.uk, tu m'avais demandé des joints en 24 ou en 25 : il se trouve que ça n'existe pas... On peut avoir des joints à partir du diamètre 28 ! Plus personne n'en fait en dessous...
J'ai quand même demandé si uen adresse d'un vieux stock des petits diamètres était dispo, mais pas de solution...
Un membre du club a en fait simplement fait un échange avec des Marzocchi qu'il a trouvé monté sur une vélocette ( diam. 28) et d'après lui, sur la 900, ça été du plug & play ce que moi j'ai du mal à croire vu la différence des machines,
Je suis désolé de ne pouvoir t'aider...
Le 13 juillet je vais à un petit rassemblement sauvage avec des motards allemands, je vais leur demander comment ils font; je vais aussi en profiter pour avori des infos pour les chaînes de distri des 1100 que l'on ne trouve plus...
Je viens d'avoir la réponde du GPZ900R.club.uk, tu m'avais demandé des joints en 24 ou en 25 : il se trouve que ça n'existe pas... On peut avoir des joints à partir du diamètre 28 ! Plus personne n'en fait en dessous...
J'ai quand même demandé si uen adresse d'un vieux stock des petits diamètres était dispo, mais pas de solution...
Un membre du club a en fait simplement fait un échange avec des Marzocchi qu'il a trouvé monté sur une vélocette ( diam. 28) et d'après lui, sur la 900, ça été du plug & play ce que moi j'ai du mal à croire vu la différence des machines,
Je suis désolé de ne pouvoir t'aider...
Le 13 juillet je vais à un petit rassemblement sauvage avec des motards allemands, je vais leur demander comment ils font; je vais aussi en profiter pour avori des infos pour les chaînes de distri des 1100 que l'on ne trouve plus...
fgk670- Biker en bol d'or
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Re: reconditionnement amorto
fgk670 a écrit:Bon, ben c'est pas gagné ces histoires de Marzocchi...
Je viens d'avoir la réponde du GPZ900R.club.uk, tu m'avais demandé des joints en 24 ou en 25 : il se trouve que ça n'existe pas... On peut avoir des joints à partir du diamètre 28 ! Plus personne n'en fait en dessous...
J'ai quand même demandé si uen adresse d'un vieux stock des petits diamètres était dispo, mais pas de solution...
Un membre du club a en fait simplement fait un échange avec des Marzocchi qu'il a trouvé monté sur une vélocette ( diam. 28) et d'après lui, sur la 900, ça été du plug & play ce que moi j'ai du mal à croire vu la différence des machines,
Je suis désolé de ne pouvoir t'aider...
Le 13 juillet je vais à un petit rassemblement sauvage avec des motards allemands, je vais leur demander comment ils font; je vais aussi en profiter pour avori des infos pour les chaînes de distri des 1100 que l'on ne trouve plus...
merci a toi quand meme je te remercie mes amorto pour info sont les marzocchi strada ils sont en photo ds ma resto merci en tout cas c sympas
anakine02- Biker en bol d'or
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Re: reconditionnement amorto
Oui, j'avais bien vu que c'était des Strada, c'est pour ça que j'ai de l'espoir avec les Allemands : Hein Gericke est historiquement importateur des Marzocchi, et comme il y a en Allemagne une obligation pour les fournisseurs pour trente ans, je suis "presque" certain qu'ils ont trouvé une solution... Les Strada étaient vraiment recherchés fin 70 / fin 80...
fgk670- Biker en bol d'or
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Re: reconditionnement amorto
fgk670 a écrit:Oui, j'avais bien vu que c'était des Strada, c'est pour ça que j'ai de l'espoir avec les Allemands : Hein Gericke est historiquement importateur des Marzocchi, et comme il y a en Allemagne une obligation pour les fournisseurs pour trente ans, je suis "presque" certain qu'ils ont trouvé une solution... Les Strada étaient vraiment recherchés fin 70 / fin 80...
merci en tout cas on verra bien si jamais c negatif je trouverais bien une bidouille lol bise
anakine02- Biker en bol d'or
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