heureux pocesseur d'un CBK 79'

Bonjour à tous

J'ai 34ans, ingénieur d'affaire dans une SSII, et je viens de faire l'acquisition d'une CB 750 K de 79.
J'ai roulé quelques années en 600 CBF de 2002 (Hornet pour les intimes) et là je reste fidèle à la marque mais j'augmente la cylindrée
En fait j'aime bien sa ligne un peu rétro et j'ai envie de me mettre à la mécanique pour occuper mes week-end, je précise que je suis novice sur ce sujet (j'ai pas touché un moteur depuis ma 103 SP)

Assez parlé de moi, je vais la chercher demain soir à Bourg d'oisans, chez un type super sympa rencontré sur le bon coin.
La bête a 75000km et à l'air d'avoir été bien traitée, je l'ai essayé la semaine dernière, elle ronronne comme un chat, révisée cette semaine, relais démarreur+charbons changés, joints haut moteur changés et roulement roue arrière.
Quasiment entièrement d'origine à part le feu arrière et l'échappement, voici les photos :



Je serais content de pouvoir échanger avec vous à l'occasion et p-ê faire une ballade sur les monts du lyonnais

Salut et Bienvenue Axel

Bienvenue sur le forum


elle a l'air propre ta machine

79 , tres bon cru !

bienvenue ici

salut a toi...



Les vieux ont du soucis a ce faire... la moyenne d'age diminue considerablement...



on ce verra peu etre a l'epoqu'auto de debut novembre a lyon...

bonjour a toi et bien venu

103sp , bon début

Salut à toi et à ta belle machine.

bienvenu !!

Excellent choix !!!

Elle est superbe.

Bonjour !

Merci pour votre accueil
Bon, on pourra dire que je l'ai méritée :
Départ 14H retour 21H30 (1h30 de TER, 1h d'attente, 1h30 de car, 1h de papier et discussion et enfin 2h30 de retour : une CBK de 79 dans le garage et deux constat : installer des clignos et changer ce pot ! (très sonore, j'en ai encore les oreilles qui bourdonnent, et j'ai pas envie de serrer les fesses à chaque fois que je croise la police)
Je prévois aussi de changer la selle qui est pourtant en excellent état mais avec ce feu arrière que je préfère à la ligne originale de la CB KZ, ça fait un "trou" pas très joli.
Donc sachez que j'ai une selle d'origine en parfait état si vous avez besoin et que je cherche :

• Une selle bi place qui épouse bien la forme du garde boue, je vais surement devoir faire appel à un sellier...quelque chose dans ce style là :
  
  
• Un pot 4 en 2, mais y'a pas beaucoup de choix, que pensez vous de celui là :
  

Si avez des suggestions, des conseils ou des astuces, n'hésitez pas

http://www.servicemotopiece.fr/category.php?id_category=637



ça c'est chez le president du club



tu peux aussi trouver chez un de nos partenaire

http://www.ams-moto-pieces.com/PBSCCatalog.asp?CatID=982075



et



http://www.ddmototeam.com/

Bienvenue ..

Belle machine

Pas mieux que Le Morvandiau pour l'echappement .. pour la selle j'ai bien peur que le passage par la case sellier soit obligatoire !
(perso sur tes premières photos ca me génais pas .. a voir de plus pres .. pi C la tienne tu fais ce que tu veux ! )

A bientot ..

Salut et bienvenue

Chouette bécane

Faf a écrit:
(perso sur tes premières photos ca me génais pas .. a voir de plus pres .. pi C la tienne tu fais ce que tu veux ! )

Pareil !!! Je la trouve superbe telle qu'elle est mais c'est la tienne !!! Ceci dit c'est comme ça que je pense faire la mienne ...