pieces adaptable sur kz

bonjour a tous
je commence la restauration de mon cb kz achetee il y a 4 ans
le moteur tourne sur 3 cylindres apparament soupape du cyl 3 bloquee et la chaine de distribution est a change (moteur 65000km) et on peut voir que les maillons "decollent un peu du pignon le tendeur et guide seront surement a changer !
question a ce kilometrage change t on aussi la chaine cam-cam qui theoriquement est moins solicitee que la chaine vil-cam ?
2e question
peut on remplacer la fourche complete du kz par une fourche de bo ?

merci

quelqu'un dans un poste demandait comment on mesurait une chaine
les fabricant de chaine mesure la longueur de la chaine en montant celle ci sur 2 pignons et en mesurant l'entraxe conne indique sur la revue technique
les pignons peuvent aussi etre remplaces par des disques pour le controle d ' une chaine classique (chaine a rouleau ou a douille)
les chaines de distribution des bo sont dites "inversees" a cause de la forme des plaques interieures qui a le meme profil (c'est une involute) que le profil des dents du pignon
et elles sont dites silencieuses car l'engrenement ne se fait plus par contact repete des rouleaux sur les dents mais par engrenement de la plaque sur la dent de pignon donc moins de bruit
ce type de chaine a ete invente dans les annees 20 par HANS RENOLD
voila pour les chaines

Bonjour...

Alors :

1°/ A ouvrir pour changer une caine, autant toutes les changer, comme ça tu part sur une base seine .. non ?

2°/ Oui tu doit pouvoir, la colonne sur les 750 et 900 est la meme de mémoire .. plus longue sur le 1100F, par contre je suis pas sur que tu y gagne beaucoup ...

A+