1100RB

tu vas pas faire comme Dial toi aussi!!!...
oui bon ok je vais la repeindre en rouge cet été,,,

 mais par contre sa fait bizarre le violet à l'avant, c'est définitif ?  

Non, sans dec, très propre 
A+

du violet du violet!!!...
t'vas voir toi aussi j'vais teinter ta visière à la peinture violette non mais et!!!...

 demain : la roue avant avec les freins et la béquille,,,
je pourrai la bouger plus facilement!!!... 

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nickel tout ca , surtout la ...............

Salut Sandro ! ca commence a prendre forme cool ca !!
Je regardais l'arriere et me demmandais : j'ai le meme genre d'amortos ( des marzo ) mais j'ai du les monter avec la bonbonne vers l'avant a cause de l'etrier de frein arriere .. ca passe chez toi

ca passe car la bonbonne est déporté sur le coté (se sont des amorto d'origine),,,

Vivement la suite 

  j'ai mis le reservoir juste pour le fun,,,
il est pas raccordé aux carbu!!!... 

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pour les prises de béquille racing j'ai monté deux boulons de fixation de rotor d'alternateur avec un bout de tube,,,

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la peinture rouge sur les étriers c'est pas de moi!!!...
et c'était pas parti avec le lavage gasoil/essence,,,
mais avec le liquide de frein ca fond alors je vais tous nettoyer les étriers au liquide de frein!!!... 

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Salut Sandro,

Il ne reste que le raccordement aux carbus pour qu'elle tourne, hein...

Joli boulot en tout cas, le cadre sort super bien.

Tu comptes conserver comme ça la fixation pour les béquilles AR ou c'est provisoire ?

A+
eric

  les boulons resteront car je préfère ca plutot que le trou de vis,,,
et j'ai rien d'autre comme boulon en stock qui ce monte aussi bien!!!...

Salut sandro,

Pourquoi ne pas repeindre tes étriers  ils n'ont vraiment pas l'air top sur la photo...

pour le cadre j'avais pas le chois!!!...
mais je voudrai éviter de tous repeindre car je cherche une moto plus ou moins dans son jus,,,
j'aime plus une moto qui fonctionne parfaitement avec de la patine qu'une moto restauré,,, 
et avec trop de pièces repeinte on sort de mon objectif...

Ok je comprends   tu veux garder la patine d'origine 

ca faisait un certain temps que j'avais pas travaillé dessus,,,
et comme j'avais 20 minutes à moi aujourd'hui j'ai monté le moteur,,,

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faisceaux, boite à air, carbu et ligne d’échappement à suivre,,,

:bon!:salut, je découvre ce sujet, belle trouvaille et belle resto comme je les aime, un peu, mais pas trop
suis aussi sur une RB, presque terminée, reste à réparer poly et peinture, dur de trouver les pièces spécifiques, pour la fourche j'ai opté pour une de CBX

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salut a toi Sandro. pour la mise en place du bloc , sacré technique. par contre le tapis du salon va ramasser peut etre. non ?. sacré boulot et j aime l esprit dans son jus mais propre. courage. tu n as jamais été si pres du but. j ai la meme demarche avec mon 900 . elle garde sa patine et son histoire. ouuuuuuu les vieux romantiques.a bientot pour d autres photos. max

  j'ai apprit ca de Nanard et ca va super pour le monter ou démonter seul ou a plusieurs,,,
 
seul il me faut 20 minutes à la cool juste pour le monter dans le cadre sans tous rayer!!!...

 j'ai pas fini les carbu alors demain je monte le 4 en 2 MARTIN et les carbu en fin de semaine,,,

il faudrait quelle tourne avant la fini du mois si je veux rouler au IRON avec!!!...

Super technique le coup du moteur  je garde l'idée pour le futur

Bon courage pour la suite

 je commence à prendre du retard!!!...
pas fais grand chose  juste l’embrayage, carter d'huile, radiateur et le 4 en 2,,,


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reste:
- la rampe de carbu à nettoyer  
- la boite à air pour le coté moteur
- le faisceau électrique à contrôler et monter
- l'araignée de tete de fourche à redresser, ressouder et repeindre 
- l'éclairage, tableau de bord et autre carénage...
- 5L d'essence, une batterie et hop!!!...


  je sais pas d'ou je les sors mais j'ai trouvé deux tendeurs de chaîne ajouré pour un look plus racing,,,
 
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j allais le dire ca avance pas bien vite..............  
sympa les tendeur
chaque choses en son temps , tu m enneras a bien cette resto comme d hab

bon b'in dommage elle sera pas fini pour rouler au Iron mais elle sera là juste pour rire!!!...

un p'tit redressage vite fait et je finirais la semaine prochaine,,,
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Work in progress !  

elle va estre top comme je les aimes : restaurée tout en étant dans son jus  

A+
eric