de l'huile brulé a l'echappement

bol d'oriste bol d'orrette
j'ai fait l'achat d'un 1100 f qui est tout neuf de l'interieur ,il a été preparé pour le moto tour 2006 mais n'a pas pu prendre le depart a cause du demareur .il y a tout dedans , les gros pistons wiseco , le kit dino et 2000 euros de piece dessus.estetiquement elle est refaite d'origine, mais il y a un mais (cela aurai été trop beau) . J'ai de l'huile brulé a l echappement .Que penssez vous de ces simptomes ?
Moi je me demande si les joints de queue de soupapes ne seraient pas raide

salut, c'est peut etre aussi du a tes pistons Wiseco ...
rodage en cours (et la C normal) ou mal fait ... ou alésage foireux .... parsque si le moteur a été refait C domage de pas avoir changé les joins des queus de soupapes à y etre ... sinon il y en a peut etre un de travers ...

D toute facon pour que de l'huile passe dans la chambre de combustion il n'y a pas 36 possibilité : les pistons ou les soupapes !!

un trou dans le piston

benoit a écrit:un trou dans le piston

oui et en plus un 1100F

ton rodage est fait ?

-non : fini le peinard
-oui : joint de bite de soupape !

ont est tous d'accord !

non le rodage nest pas fait , cela ne fait pas 100 bornes qu'elle tourne ;
Le realesage ,c'est moi qu'il l'ai fait sur centre d'usinage et il a été fini en rodage car il manquait 2 ou 3 centiemes
Mon poteau qui ma vendu la meule ma dit la meme chose

bon je reprend :

non le rodage nest pas fait , cela ne fait pas 100 bornes qu'elle tourne ;
Le realesage ,c'est moi qu'il l'ai fait sur centre d'usinage et il a été fini en rodage car il manquait 2 ou 3 centiemes
Mon poteau qui ma vendu la meule ma dit la meme chose au niveau de la normalité du pissage d'huile apres la refection du moteur , il ma dit de roulé mais c'est pas cool de roulé avec un litre d'huile sur le pneu arriere

choucroute a écrit:bon je reprend :

non le rodage nest pas fait , cela ne fait pas 100 bornes qu'elle tourne ;
Le realesage ,c'est moi qu'il l'ai fait sur centre d'usinage et il a été fini en rodage car il manquait 2 ou 3 centiemes
Mon poteau qui ma vendu la meule ma dit la meme chose au niveau de la normalité du pissage d'huile apres la refection du moteur , il ma dit de roulé mais c'est pas cool de roulé avec un litre d'huile sur le pneu arriere

!!! ta sortie de pots se fait sur la roue !!!
C' pas bon ca !!!

nounours a écrit:

benoit a écrit:un trou dans le piston

oui et en plus un 1100F

Ah ah ah

Vous etes pas drole les gars .. pas drole du tout ...

Mais maintenant qu'elle est remontée, je vais tous vou pourrir !!!
NA !!

j'ai la meme chose sauf que la mienne , la derniere fois qu'elle a vu des pistons neufs , coluche racontait encore des conneries en direct a la télé...
l'occupation du week end va etre de déculasser pour changer les joints de queues de soupapes (merci sandro), si vous avez des conseils, je prend, faut que je trouve un leve soupape d'ailleurs...

Mes symptomes, forte consommation d'huiles sur petits trajets (je reviens de vacances avec, et aprés 2000 km elle a bu 2L d'huile ce qui est correcte.) mais elle bois beaucoup quand je roule sur courte distance...
au point mort si j'accelere un grand coup ca fume enormement.

Pour l'huile sur les pneus je pense que ca fait beaucoup, pour un rodage, je verrai plutot de l'huile brulée ou super epaisse, pour moi de l'huile qui n'a pas brulé c'est de l'huile qui vient des soupapes coté echappement.

non mais j'ai aussi une fuite ver le ^pignon de sortie de boite a la jointure des carter haut et bas alors du coup ça me fait graissage auto de la chaine et du pneu
mais ya juste le bout du pneu qui glisse et peut etre que tu ne connais pas cette zone Nounours
Tu sait c'est quant on prend des gros virage
hé hé hé

a sinon c'est vrais j'ai pas été tres drole mais j'ai pas trouvé de blague avec trou de piston pourtant j'ai chercher mais ya rien qui vient

choucroute a écrit:non mais j'ai aussi une fuite ver le ^pignon de sortie de boite a la jointure des carter haut et bas alors du coup ça me fait graissage auto de la chaine et du pneu
mais ya juste le bout du pneu qui glisse et peut etre que tu ne connais pas cette zone Nounours
Tu sait c'est quant on prend des gros virage
hé hé hé

a sinon c'est vrais j'ai pas été tres drole mais j'ai pas trouvé de blague avec trou de piston pourtant j'ai chercher mais ya rien qui vient

D’accord mais au début tu parlais de sortie de pots ...
Du coté du pignon soit le petit bourrage du boulon centrale ou le bourrage qui fô ouvrir le bloc moteur pour le changé !!!
Hihihihi pour le petit rebord du pneu !! Je crois que ne n’en n’es plus …coté gauche bien sur …du coté droit G’ encor un petit dessin !!!a peur de me coucher du coté droit ca ne le fait pas a droite je ne C’ pas pourquoi !!!
et le trou de piston C' pour Faf
voila la photo [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

c'est plutot la grosse merdouille ou il faut tout ouvrir pour refaire l'etancheité
et pour les virages a gauche tu dois surment mettre trop de trucs dans tes poches de droite

si c'est juste a une jointure, et qu'il n'y a pas de pression derriere, je te donne un petit truc:

moteur froid, tu dégraisses a l'acétone, tu rayes un peu a la main (papier 400) et tu fais un leger cordon avec ce magnifique produit qu'est l'araldite bicomposant résine/durcisseur spécial métal (castorama, weldom...), les rayures (juste un coup de papier) permettent une bonne accroche de la colle (comme pour une peinture) et un petit cordon de 2 ou 3 mm de large assez plat te permettra de faire étancheité mais te permettra sans aucun effort d'ouvrir le moteur, tu laisses reposer 8 h et voila...

vous arrivez vraiment a bouffer toute la largeur du pneu???
il me reste un peu moins d'1 cm a bouffer et j'y arrive pas, a chaque fois j'ai l'avant qui me joue des tours...

pas dans mes poche mais sur la moto
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cool merci pour la combine nounours cela me parai jouable d'autant que j'deja minimisé avec la meme idée mais pour les crados a savoir neoprene + scotch us , ça tient mais je prefere ton truc ,faut pas rever y va se barrer mon scotch on n'est pas dans Mike GIVER
Tcho et Merci

moi aussi je vais te donner une combine rapport a ta photo

utilise un camion , tu verra c'est pratique pour demenager et puis tu sera certain de faire le bout de tes pneu