fuite d'huile
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fuite d'huile
salut
ma 900 bol d'or a une fuite d'huile au raccordement du compte tour,
est ce que je peus changer juste le joint ou il faut changer tout le capteur?
ma 900 bol d'or a une fuite d'huile au raccordement du compte tour,
est ce que je peus changer juste le joint ou il faut changer tout le capteur?
Invité- Invité
Re: fuite d'huile
salut !!
il y a deux joints possible...
le premier et le plus facile a changer se trouve juste sous le cache arbre a came : il faut demonter le cable de compte tour sur le moteur, demonter les 8 vis de fixation du cache aac, soulever le cache aac, changer le petit joint et tout reposer en profitant de l'occasion pour changer egalement les joints parmi les 8 qui sont ecrases ou casses...
attention : quand on serre les 8 vis, on serre avec delicatesse !! des qu'on arrive en butee, on ne serre plus, sinon, on foire le pas de vis et il faut mettre des filets rapportes .....
les ref de ce petit joint pour le commander chez Honda : 91311-425-000
c'est la piece n° 26 sur le part-list (900 ou 1100, c'est le meme...)
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il y a aussi un autre joint rond a l'interieur, mais il fuit plus rarement...
c'est la piece n° 20 du part list.... ref : 90403-438-003
il y a deux joints possible...
le premier et le plus facile a changer se trouve juste sous le cache arbre a came : il faut demonter le cable de compte tour sur le moteur, demonter les 8 vis de fixation du cache aac, soulever le cache aac, changer le petit joint et tout reposer en profitant de l'occasion pour changer egalement les joints parmi les 8 qui sont ecrases ou casses...
attention : quand on serre les 8 vis, on serre avec delicatesse !! des qu'on arrive en butee, on ne serre plus, sinon, on foire le pas de vis et il faut mettre des filets rapportes .....
les ref de ce petit joint pour le commander chez Honda : 91311-425-000
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il y a aussi un autre joint rond a l'interieur, mais il fuit plus rarement...
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P.O Président d'honneur- Zeu Boldoriste
- Nombre de messages : 1174
Age : 65
Localisation : LA ROCHELLE (17)
monture : avant : CB 900 FZ, CB 1100 F et CB 1100 RD, maitenant : 1300 STX
Date d'inscription : 18/07/2005
Re: fuite d'huile
c'est bien le joint rond a l'interieur qui fuit. faut il un outil special pour le sortir? car si il faut que je demonte le cache culbuteur je suis oblige de demonter mon side!!!
Invité- Invité
Re: fuite d'huile
Dans ces cas là; soulève juste un peu le cache et met de la pate à joint, tu changera le joint au prochain pastillage .
Faf- Zeu Boldoriste
- Nombre de messages : 2694
Age : 50
Localisation : Avignon (84)
monture : CB1100F
Date d'inscription : 03/08/2005
Re: fuite d'huile
c'est le joint a l'interieur du capteur. je pense que c'est un joint spi, mais je ne vois pas comment le sortir sans demonter le capteur
Invité- Invité
Re: fuite d'huile
Salut,
tu n'as pas le choix, démontage du palier et en faisant TRES attention,il faut le pousser par l'intérieur avec un tournevis fin et un marteau, (petit) pas une masse.
Quand tu fais cela tu le tiens dans la main avec un chiffon pour pas te transpercer la main.
Sinon, tu nettoies à l'essence, et tu entoures de pate à joint jusqu'au jour ou tu démonteras le side.
A+
Nanard
tu n'as pas le choix, démontage du palier et en faisant TRES attention,il faut le pousser par l'intérieur avec un tournevis fin et un marteau, (petit) pas une masse.
Quand tu fais cela tu le tiens dans la main avec un chiffon pour pas te transpercer la main.
Sinon, tu nettoies à l'essence, et tu entoures de pate à joint jusqu'au jour ou tu démonteras le side.
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Nanard
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