Transformation 1100 US "sauce café racer"

Salut à tous  

C'est officiel, je me lance dans la transfo en café racer de mon 1100 US acheté en 2002 dans une casse du coté d'Orléans, déjà retapé une première fois en 2003 avec beaucoup de boulot   plus que je l'avais imaginé à l'achat.

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Voilà une photo du model d'origine, je vous rassure, la mienne n'avait pas le même état 


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La voilà une fois retapée en 2003

Maintenant, passons au choses sérieuse  

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Première étape ! Récup d'une table élévatrice hydraulique en 380V à 50€ oui... oui vous avez bien lu 50€   Rajout d'un condensateur pour la passer en 230V et le tour est joué 

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Démontage et démarrage des modifs sur le cadre pour accueillir la future selle, et tous les carters sont partis en peinture  

  
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Mise en place de la nouvelle boucle arrière, des supports de selle, et des supports du futur caisson à batterie et connecteurs

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Modification d'un garde boue de 850XS, car je voulais un garde boue chromé pour donner un coté 70'

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Achat d'une paire de jante or à prix motard ( merci GTair ) pour info, je mets mes jantes US en vente   
Dans la foulée, j'ai déniché une petite paire de disques ventilés inox   j'ai juste fait un montage à blanc pour voir, mais tout l'avant passera en peinture ( fourreaux, étriers, branches de disques )  

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Fabrication d'un support pour le régulateur, car comme tout le faisceau va se retrouver dans un caisson, et que ça tendance à chauffer, je préfère assurer le coup !

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Peinture du cadre arrière et du bas moteur, j'avais déjà repeint le haut moteur en 2003,

La suite au prochain numéro 

Sympa ! tu as peint le cadre avec le moteur dedans ? t'asmis la meme peinture du coup ? c'est quoi ??

Merci aquajip 

C'est une peinture pro pour moteur auto et camion en aérosol, elle résiste à l'essence aux huiles et à une température de 150/200°C

Merci du renseignement

s'est ton annoce qui est sur le bc ? y'a les meme jantes que toi et sinon tu en veux combien ?

C'est bien mes jantes qui sont sur le LBC, pour le prix, disons que je peux faire un effort pour un boldoriste du Forum 
L'avantage de ses jantes, elles sont monobloc   donc non riveté et boulonnée, si tu vois ce que je veux dire 

Si tu es intéressé, passes en MP

ha oui pk pas ca pourrai etre sympa en effet

Moi aussi je veux une table élévatrice a 50€  !!!!!!!!!!! Bon courage

Bonjour à tous,

  Beau boulot, ça semble bien parti

Pour le régulateur, tu as pensé à le monter sur des petits silents blocs ou caoutchouc, il faut qu'ils puissent encaisser les vibrations qui sinon risquent de lui raccourcir la durée de vie...

A+
Eric

Sa a l'air bien propre tout ca !

Bon courage pour la suite !
A+

  a tous... la suite ce weekend

Mettre le régulateur sur silent bloc ericm    pourquoi pas ! Je n'avais pas forcement pensé aux vibrations, mais de mémoire, il ne me semble pas qu'il soit monté d'origine sur silent bloc  Mais je peux me tromper

findlay37 a écrit:  a tous... la suite ce weekend

Mettre le régulateur sur silent bloc ericm    pourquoi pas ! Je n'avais pas forcement pensé aux vibrations, mais de mémoire, il ne me semble pas qu'il soit monté d'origine sur silent bloc  Mais je peux me tromper

D'origine, je sais pas non plus, mais avec l'âge ils deviennent plus fragiles. Sur ma kawa (oui,bon,...) j'ai juste mis un bout de durit essence (noire renforcée) sur le filetage de la vis, et un ecrou nylstop serré juste pour compresser un peu la durit sans tout bloquer. comme ça il tient tout en pouvant bouger un peu...
Bon, après je peux pas te certifier que c'est totalement indispensable, mais j'ai ouïe dire que oui...

A+
Eric

Merci ericm

Avec tout ce que j'ai déjà modifié ou que je vais bidouiller à venir, c'est pas de rajouter des petits silent bloc qui vont changer la donne 

Qui peut le plus peut le moins 

Salut tout le monde 

Cet apm, j'ai pu avancer sur l'arrière 

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Usinage d'un nouveau support de disque pour l'arrière taillée dans la masse  

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retour de peinture de mon support couronne et de mon support de disques arrière

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Modification du support d'étrier provenant d'un 600 Hornet ( usinage + soudure TIG ) retour de peinture sur la deuxième photo  

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Usinage d'un nouveau tirant pour l'étrier, toujours taillé dans la masse   Je l'ai laissé brut pour le coté prépa 

Et maintenant, passons au montage de tout ça 

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Je suis assez satisfait du résultat  sauf peut-être pour la couleur grise du support d'étrier   je vais surement le repeindre en noir !

le système de freinage provient d'un 600 Hornet et le disque provient d'un CBR  Dans la foulée, j'ai passé le bras oscillant en noir brillant + vernis pour la protection dans le temps

Beau boulot , très propre 

A+

Très beau boulot !

Pourle tirant, je le laisserai peut être en alu, mais en faisant si tuen as les moyens (technique !) une gorge, pour l'alléger (esthétiquement plus qu'en kg...)

J'ai essayer de poster une photo du mien, mais ça merdouille, du coup, j'ai qu'une photo de loin, mais on l'aperçoit...

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Beau boulot en tout cas
A+
Eric

Merci les gars   vos encouragements me font dire que je suis sur la bonne voie 

Pour le look du tirant, c'est bien vu ericm je vais voir pour des lumières en fraisage

Re,

je viens de reparcourir rapidement ton post, pourquoi tu refabriques une platine porte disque ? c'est "juste" parce que le disque qui n'est pas d'origine ?

A+
Eric

Le disque est un disque plat ( sans déport ) avant de cbr en 275mm , et il me fallait un déport comme le disque d'origine pour pouvoir le monter, d'ou cette belle pièce 

J'ai pu avancer sur mon caisson de batterie 

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Débit d'un tube alu, provenant d'un mat panneau de signalisation  

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Tôle pliée pour accueillir la future batterie au lithium et fixation des oki

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Ouf... tout rentre 

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Les bouchons en alu taillés dans la masse... et oui encore  

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Plutôt pas mal comme résultat 

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Voilà la beauté qui m'a donné l'idée   il faut rendre à César...

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La cerise sur le gâteau, c'est que j'ai pu conserver mon garde boue, quelles découpes par ci par là et le tour est joué

ça avance bien, original le boitier rond 

Bonsoir à tous,

Il est super ce boitier rond... je garde l'idée, et je sors plus sans ma meuleuse, si je croise un panneau....  
T'as pas mis de composants susceptible de chauffer ?

A+
eric

Sympa ton caisson  , 

Tu vas fermer autour pour laisser que les "trappes" visible ou caisson entièrement visible ?