Transformation 1100 US "sauce café racer"

Bonjour. Elles viennent d ou tes commandes reculées Jolies..
Max

Salut Max

Je les ai trouvé sur Ebay, livrées d'Angleterre et à un prix raisonnable ( 99€ avec les fdp ) il y a même moins cher sur ebay, mais je préférais celle là.

Elles sont de bonnes qualités pour le prix, j'ai vu moins bien pour bien plus cher sur d'autre site 

A+

Merci pour les infos. Bon courage pour la suite et à bientôt à Lyon j espère.
Max

Salut à tous

Après un temps d'arrêt non choisis pour finir ma belle ( la vie c'est comme une boîte de chocolats, on sait jamais sur quoi on tombe  ) me voilà de nouveau en course 

Je vous mets des photos à suivre des avancées...

A+
Findlay

Pose des commandes reculées, modif des platines ( découpes, soudures MIG, polissage, perçages pour la fixation des commandes et de la patte support échappement en inox fabriqué sur mesure )

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Suite au montage des commandes reculées, quand j'ai voulu monter ma béquille latéral... bingo ça gène pour le passage des vitesses 
Donc modif du doigt du bout de la béquille ( découpe, essai, soudure, peinture )

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Un petit n° sur mon cache batterie 

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Voila.... là je suis dans les réglages carbus et c'est pas gagné  sachant que je suis en carbu US, pas facile d'avoir des retours d’expériences, sauf si l'on parle couramment l'Anglais, et c'est pas mon cas   heureusement que l'on peut compter sur nos experts du forum pour avancer 

A+
Findlay

super 

 
Ca rend carrement bien !

Salut 'Jack'

J'avais pas vu ton chantier depuis le temps que je sèche le fofo ...Oui, c'est pas bien, je sais ...

C'est superbe et surtout inédit ! Un seul truc m'inquiète : le 'boitier' électrique étanche. 
Certes l'aluminium est un excellent dissipateur, mais la batterie, le regul et les Oki vont attraper chaud..
Une petit grille derrière chaque support de numéro et du meme diametre et ca ira beaucoup mieux.
De même, il vaut mieux éviter les supports isolants électriques et thermiques pour le régulateur.

Tiens moi au courant de l'avancement, j'ai hâte !

Content de te revoir GT 

Pour le régulateur, il est en dehors du caisson, sous la selle. Mais si ça chauffe de trop, je retiens l'idée des grilles d'aération 


Ne trouvant pas de molettes de réglage pour ma fourche, j'ai fait du sur mesure, mais beaucoup de réglages avant de réussir afin d'éviter de me les faire piquer 

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voila pour aujourd'hui   Il me reste toujours à régler mes problèmes de carbus

A+
Findlay

Salut à tous 

Maintenant que mes problèmes de carbus sont résolus par l'installation d'un kit Dynojet stage 3, je viens de faire mes premiers essais sur route 

A part un petit réglage sur mes commandes reculées, et un demi tour de plus aux vis de richesse, la moto marche très bien avec un beau bruit roque ( pas sur que mes voisins soient du même avis   )

Il me reste à installer des retros pas trop moches   et roule ma poule 

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  superbe !!!

 monsieur aquajip

belle machine!!!...

Merci sandro:respect: je suis assez satisfait du résultat 

Superbe ta meule voisin !
Faudra me donner la référence de tes Megaton....je n'en ai pas trouvé d'aussi longs.
Les tiens sont parfait...je garderai mes petits pour un futur 4 en 4 !
@+ et bonne route à toi.

magnifique preparation 

Merci voisin