pieces detachées

bonjour a tous voila le probleme je retape tranquille une 1100 r de 83
chute lourde cote gauche . Sur le part pieces j'ai 2 references pour le generateur d'impulsion 30300-ma-830 et 30300-mg5-00 . Biensur cette
piece n'est plus sur le moteur et chez honda y savent pas trop
si des mecanos ont la soluce merci d'avance

si tu ne sais pas, tu peux demander a Jacques FAUCON, notre specialiste 1100 R !!
comme il n'a pas internet, il reste le telephone .......
06.18.33.23.74 ou 02.35.29.39.71

je crois qu'il y a une ref pour les models 750/900
et une ref pour les 1000F/1100R
j'ais les deux rotors face à moi : ce lui des 1100 est plus fin de +-2cm que ce lui des 750/900...?
mais je ne peus pas etre sur de te dire quel ref va sur quel model!!!
mais sur les deux 1100 , ont le meme .sur sur!!!
pour les 1100 il n'y a que le carter du stator qui est plus moulent sur la R
de plus les 750/900 ont une ref pour le régulateur et les 1100 une autre...
si sa peus te sevire
A+

OUPSS!!!
pardont je me suis tronpé de cote , tu parle du gauche et moi du droit
je reviends je regard les plateaux et doits!
c'est bien ca qui te trouble???

j'ais regardé sur un moteur de 900FC et le plateau de ma 1100F :
je ne vois pas de difference ni de couleurs de cables , ni sur les capteurs
bonne recherche
A+

ni sur les doits d'allumages!!!...
a+

Merci a tous un mecano de chez yamaha m'a dit qu'on peu monter les deux
references . je vais monter la premiere (260 euros honda dijon)
a+

pour un plateau d'alumage!!!

regarde si tu trouves ton bonheur là

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PS : pour ma part, la première fois où je sui sentré dans la concession honda à Dijon sera probablement aussi la dernière : j'ai été (mal) accueilli par un tr.. de ba..e en costard cravate (un vendeur de bagnoles quoi) et un autre gars qui n'en avait manifestement rien à fou.... de ce que je lui demandais, ça fait évidemment très plaisir
c'est vrai que je venais pas pour acheter une de leur chiottes en plastique ...

par contre, à côté dans le magasin de fringues je suis tombé sur une fille plutôt sympa ... comme quoi ...[/url]

rc01 a écrit:regarde si tu trouves ton bonheur là

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PS : pour ma part, la première fois où je sui sentré dans la concession honda à Dijon sera probablement aussi la dernière : j'ai été (mal) accueilli par un tr.. de ba..e en costard cravate (un vendeur de bagnoles quoi) et un autre gars qui n'en avait manifestement rien à fou.... de ce que je lui demandais, ça fait évidemment très plaisir
c'est vrai que je venais pas pour acheter une de leur chiottes en plastique ...

par contre, à côté dans le magasin de fringues je suis tombé sur une fille plutôt sympa ... comme quoi ...[/url]

merci .ton lien c'est pour une 1100f moi c'est une 1100r c'est les meme?

bah alors ça mon gars, j'en sais rien du tout

sur ma revue technique pour les 750 et 900 dohc, il y a aussi quelques pages sur la cb100fd, et ils parlent pas de l'allumage
il précisent que ce qui n'est pas traité est identique aux 900 et 750, mais pour la 1100R, je n'ai rien d'autre

par contre, je viens de m'apercevoir en cliquant sur la pièce en question :

sur ce site ils indiquent toujours sur quelles bécanes se montent les pièces, et il apparaît en plus de CB1100f, les CB1100 RB, RC et RD (et ça va aussi sur les 900 et 750)
donc à priori, c'est la même chose pour tous les moteurs

à confirmer par un spécialiste ...

a+

ok les gars et merci pour tout