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Pour un 900, quel Kit 985cm3 prendre ?

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Message  ponpon 12/6/2013, 13:00

J'ai vu qu'il y avait un choix dans les fabricants

TKRJ
WISECO
ELKO
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...

Vous prendriez quelle marque pour être tranquille ?

ponpon
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Message  AlexCB_900 12/6/2013, 13:49

Je ne saurais répondre à ta question,
mais par contre pourrais-tu nous dire ou tu trouves ces kits ?

Merci !

AlexCB_900
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Message  Gaswin 12/6/2013, 21:09

c'est pour quel utilisation ? WISECO est la plus courante mais peut-etre pas la moin lourde donc pas la plus performante Wink

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Message  Faf 12/6/2013, 21:16

J'ai envie de dire : pour être tranquille touche a rien !!

a partir du moment ou tu modifie un truc .... tu sera plus jamais tranquille : avec de gros pistons tu va faire apparaitre des défaut d'étanchéité de ta culasse de 30 ans, donc faudra refaire la culasse ( sièges de soupapes, soupapes )... après tu vas modifier la carburation, etc ....

Ça se fait, bien même mais je pense que du coup le terme 'tranquille' est inapproprié.


Bon sinon aucun retour sur les kit piston pour ma part ... je dirai que WISECO est le plus connu du grand public ... après niveau fiabilité j'en sais rien, désolé ...


NOTA : ceci n'est que mon humble avis d'amateur...et n'engage que moi ... mais je le partage Mr.Red!!

Bon courage dans ta recherche !

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Message  lebiket 12/6/2013, 22:10

Pareil que Faf!thumleft
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Message  marsu41 13/6/2013, 06:35

Bj
La possibilité d avoir de la pièce de remplacement est aussi un critère de sélection bon!
Du genre joint de culasse , segments , clips 
attendre 3 mois un joint de culasse ça lasse pale
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Message  sandro 13/6/2013, 09:11

ponpon a écrit:J'ai vu qu'il y avait un choix dans les fabricants

TKRJ
WISECO
ELKO
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...

Vous prendriez quelle marque pour être tranquille ?

 
 
 
 
 
 
TKRJ c'est type origine en cote reparation "+3" donc c'est pas cher mais tu sais ce que tu achéte!!!...
Wisecco c'est pas du moullé mais du forgé c'est le double en € mais tu sais ce que t'as achéte,,,
les deux autre je savais pas qu'il fessaient un kit pour les BO,,,
mais il y a Wossner aussi pour etre dans l'idée de Gaswin ils sont mieux que les Wiseco mais encore plus cher,,,
pour info sur un kit 1123cc Wiseco il y a plusieur dizaines de grammes en moin sur les Wossner,,,
(info reçu par BIHR perso j'ai de l'origine),,,
un kit RSC 998 tres vieux et que je vais faire rouler pour la premiére fois dans mon moteur ce week,,,
du Wiseco 1123 sur la SBO pas une merde c'est trés bon et aussi dans un moteur de course tres bien aussi pas de probleme,,,

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Message  ponpon 13/6/2013, 09:22

Alex, voila les sites que j'ai trouvé : 

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Elko ?? pas trouvé mais apparemment font les pistons pour KTM .

J'ai aussi ajouté Pro-x qui a l'air d'être connu dans le domaine

D'accord avec toi Faf, quand je dis tranquille , c'est avec un Kit 985cm3 of course... j'ai prévu de tous refaire dans le moteur pour accueillir dignement ce kit ! 

C'est vrai Marsu que Wiseco revient souvent donc plus facile d'avoir des pièces...

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Message  ponpon 13/6/2013, 09:28

Merci Sandro, Wiseco ou Wossner donc... albino

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Message  sandro 13/6/2013, 11:52

ponpon a écrit:Merci Sandro, Wiseco ou Wossner donc... albino

je connais que ca,,,
ca veut pas dire que c'est les mieux!!!...

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