900 sauce armoricaine

Merde pas cool ! c'est pas rattrappable ?  Tu le savais et t'as essaye quand meme ou mauvaise surprise

C'etait pas flagrant !!! j'ai essayé ,et avec le bras de 1100 et les pieces VFR on voie que ca !!! bon j'en ai trouvé un grace  a Jean-louis   et en plus un rouge comme je voulais au debut donc ca vas !!   juste tout a redemonter ,mais bon j'ai l'habitude presque les yeux fermés  

tant mieux , contant pour ton nouveau cadre , bon courage pour la suite !

cadre tordu cadre foutu

Recu le tableau de bord et les stickers !! doucement ca avance   

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Superbe    , tu l'as vu comment que le cadre était tordu ?

Comme j'ai remis un bras oscillant de 1100 nickel et les roues de VFR  y'avait comme un gros soucis d'alignement !! et de plus comme la butée de droite etait absente il y'a eu surement un gros choc !! donc completement vrillé au niveau de la boucle  

Perso ma boucle aussi était vrillé derrière, enfin plutôt vue de derrière le bras était à l'horizontal mais pas les appuies de la selle, et pourtant la moto n'a subit aucun accident, puisque sont historiques est connu à 100%. 

Du coup peut être un problème de soudure du cadre .... Moi ça m'a pas déranger c'était vite mis d’équerre! et la moto est super saine!

il y'aurais eu que ca , cela me generais pas mais quand j'ai desserer le bras oscillant y'a eu comme un bruit   et aussi les axes moteur !!! plus la butée cassée , une soudure a refaire et l'etat de corrosion de certain endroit !!! j'ai preféré par securité mettre un cadre en meilleure etat  

Dans ce cas la oui ca se comprend alors  

Merci Yann per pour l'info, quand tu parles de butée, est ce que c'est celle de direction ? 

Alex, comment as tu fait pour redresser ton cadre ?

Oui la butée de direction  

Après sablage j'avais repris toutes les soudures du cadre au TIG car bonjour les troues une fois le laitier enlevé .... Du coup j'ai redressé a ce moment la tant bien que mal en forçant avec une barre et en coupant les soudures mal positionnées.

Yann-per, avec ton compteur tu as aussi les sondes de température et tout le bazars de montage ?

non , juste le compteur mais c'est suffisant pour la 900 ! je me sert que des voyants cligno etc et, pression d'huile et cpt tours  

Cadre recuperé chez JLK       !! et la sortie Devil !! y'a plus qu'a  

Ca y est tu a les pieds au sec ?   

J'ai du ecopé    j'attaque la peinture des que l'atelier est sec  

Ca seche    

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Gros montage cet aprés-midi , ca avance bien   


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

j'ais meme reussi a remettre le boitier fusible a la place d'origine 

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

  

ça donne bien  

Montage du tableau de bord

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Adaptation d'une platine de 1100 ZRX et hop ca marche !! 2 heures de boulot pour arriver la quand meme 


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Un peu de plastique et le faisceau !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bien travaillé cet apres -midi !!!!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

    

Faut aimer le moteur tout en noir avec les collecteurs et tout, mais c'est très propre!!