Visserie BTR inox pour carter

Bonjour à tous

J'ai la possibilité d'avoir par une connaissance des vis chc M6 en inox pour les carters de BO.
Si quelqu'un est intéressé.........
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pas d'inox pour nos carter alu!!!...
pourquoi:
en premier aucun intérêt de mettre de l'inox dans de l'alu les BTR acier suffisent tres bien,,,
ces vis ou boulons en diam 6 ce serrent à 800Gr, 1Kg maxi (force du poignet) donc pas de risque de casser,,,
le pire les vis inox ont les filets plus coupant que celles acier et en voulant serrer à 1K,200Gr vous allez foirer vos filetage,,,
si t'as les meme mais en acier à bon prix c'est plus sur et en plus l'acier et déjà moin cher que l'inox,,,

+1 avec Sandro... bonne idée les BTR, ça rajeunie la bécane et c'est mieux en acier zingué

ho merde ca craint sandro j'ai tout foutu en inox moi , du coup j'ai un risque d'avoir flingue qq chose , on a tous serre au couple

il faut pas non plus faire une psychose de la vis inox dans l'alu,,,
c'est fait change rien mais fais gaf quand tu ouvre et referme,,,
pour ceux qui compte changer leur vis pour moi pas d'inox trop de risque pour rien,,,

Oui
C'est clair que la dureté de l'inox par rapport à l'alu....
y a pas photos y faut pas serrer comme des "bourrins" le seul avantage c'est que l'inox lui, ne rouille pas.

Je viens de remonter un KZ avec toute la visserie d'origine rezinguée. Avec deux moteurs on peut en faire un complet niveau visserie

Contrairement aux anciennes vis à tête philip qui fixaient les carters et qui s'abimaient, les six pans du KZ sont tout à fait résistantes et réutilisables