750cbf silencieux

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750cbf silencieux

Message  moulineur le 17/1/2013, 11:38

bjr,on me dit que pour changer les silencieux sur ma 750 cbf de 82 il faut couper au ras du tube collecteur et enfiler le nouveau silencieux,effectivement les anciens sont soudés.Je me demande si le morceau de tube de l'ancien silencieux ne va pas rester souder au tube collecteur car je dois enfiler le tube du marving à l'intérieur afin de le serrer au collier....vous avez déja fait ça confused merci V

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Re: 750cbf silencieux

Message  GT_air le 17/1/2013, 21:59

Je n'ai pas bien compris le sens de ta question...s'agit t'il d'un 4/1 ou 4/2 ?

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Le silencieux Marving est d'une pièce jusqu'au Y du collecteur.
Si c'est le silencieux que tu remplace, tu devras forcément
agrandir d'un coté, mais pourquoi resterait il un tube 'à l'intérieur' ?
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silencieux 750

Message  moulineur le 18/1/2013, 09:56

bjr,il s'agit d'un 4 en 2 je monte des marving ref :e129009,je pensais que ceux en place étaient emboités puis soudés et qu'il y avait un morceau de tube à l'intérieur....mais je vais découvrir,si tu as d'autres renseignements ...tu me dis d'élargir donc il faudra élargir quoi confused merci pour tes réponses V
Sais tu si c'est un moteur 8 ou 16 soupapes et comment savoir si c'est un bol d'or ?? merci

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Re: 750cbf silencieux

Message  GT_air le 18/1/2013, 11:13

moulineur a écrit:bjr,il s'agit d'un 4 en 2 je monte des marving ref :e129009,je pensais que ceux en place étaient emboités puis soudés et qu'il y avait un morceau de tube à l'intérieur....mais je vais découvrir,si tu as d'autres renseignements ..

Il existe deux autres modèles pour les CB que le 4/1 monté sur ma 11 (photos) ; mais ils sont tous emboités
à un endroit...je n'en connais pas de soudés en continu du collecteur à la sortie....
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moulineur a écrit:tu me dis d'élargir donc il faudra élargir quoi confused merci pour tes réponses V
Sais tu si c'est un moteur 8 ou 16 soupapes et comment savoir si c'est un bol d'or ?? merci
Pour emboiter les deux parties de tube, il faut scier un morceau en long et réaliser 'une emboiture',
c'est à dire agrandir un peu le tube pour pouvoir introduire l'autre dedans.

Le type mine est déterminent : RC01 pour la 750F BO par exemple


Dernière édition par GT_air le 18/1/2013, 11:23, édité 1 fois
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Re: 750cbf silencieux

Message  mick46 le 18/1/2013, 11:17

moi sur la 750 j'ai un 4-2 et ils sont en une partie du collecteur au silencieux j'ai meme du coupe ca ma fait chier mais bon geek

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silencieux 750

Message  moulineur le 18/1/2013, 11:47

bjr,moi aussi ils sont d'une seule pièce de la sortie du cylindre au bout du pot,donc il est bien réel qu'il faut couper le silencieux pour emboiter le nouveau ,le diamètre est 41 j'espère ne pas trop avoir à élargir ou autre....et qu'apres serrage aux colliers il n'y aura pas de fuite!!! par cette météo je ne suis pas pret d'essayer sur route!! V merci pour vos conseils.

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Re: 750cbf silencieux

Message  mick46 le 18/1/2013, 12:09

moi j'ai une legere fuite je pense mettre la bande thermique sinon faut je te trouve qq chose Mr.Red

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Re: 750cbf silencieux

Message  GT_air le 18/1/2013, 16:21

Il faut trouver un bout de tube de Ø41 intérieur pour emboiter les deux d'un coup....
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Re: 750cbf silencieux

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