reglage cable d'accelerateur et de retour

salut comme je l'ai dis dans ma présentation je remonte en se moment ma moto et j'aurais besoin de vous au niveau du reglage du cable d'accélerateur et de retour svp car la poignée ne reviens. Merci d'avance!

bj
Plusieurs possibilités
Tuyau de gaz endommagé ( le truc blanc ou s accrochent les câbles )
Le revêtement caoutchouc touche l embout de guidon ou le commodo et freine le retour ,
Pas assez de jeux dans les câbles ( met du jeux maxi pour voir si le problème vient de la )
Câbles endommagés pliés
Revêtement intérieur téflon des câbles usé/effiloché
Voir aussi le cheminement des câbles , si trop tendu par un passage incorect , ben marche pas/
Guidon tordu qui empêche la rotation normale de la poignée
Pas de graisse dans l ensemble du boitier avec la poussière effet pâte et la pognée ne reviendras pas/plus ( mettre du WD 40 ou de l huile silicone ou rien )
Je pense n avoir rien oublié
Bienvenue chez les fêlés du bol
Marsu

Voila une belle liste de contrôle... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] si tu ne trouves pas la solution avec ça

ok merci mais niveau reglagle avec les ecrou comment les regler ya t'il des astuces ou une procedure bien speciale?

pouvez vous m'aidez svp j'ai remonter les deux cables celui d'accelerateur derriere et celui de retour devant mais quand je place les deux cable dnans leurs charniere le cable d'accelerateur est nickel mais l$celui de retour est trop tendu et quand je l'enleve de la charniere le retour de la poigner se fait automatique ment comment faire?

A la fin de la gaine côté carbu, tu as deux écrous. Ils te servent à tendre, détendre ton câble. Regardes de ce côté là. Et fais bien attention à ce que les gaines de câble passent bien sous le réservoir et ne soient pas coincées

bj
je dirais câbles trop courts
On recommence depuis le début
Les câbles étaient déjà montées sur la machine , sur une autre , ou câbles neuf
A contrôler la longueur et le passage des câbles
Montage des câbles d abord la poignée de gaz ensuite sur la rampe avec les écrous réglés au minimum , dégrossir le réglage avec les écrous , ensuite peaufinage avec les tendeurs supérieur d abord le câble de tirage ensuite le retour
Marsu

inversion des deux cables peut etre

Théoriquement pas possible d inverser les câbles , la fixation supérieure n est pas la même
Question subsidiaire pièces d origine ? poignée/câbles carbus
Marsu

marsu41 a écrit:Théoriquement pas possible d inverser les câbles , la fixation supérieure n est pas la même
Question subsidiaire pièces d origine ? poignée/câbles carbus
Marsu

On peut croiser les câbles coté poignée.
Les filetages aller/retour sont identiques sur le comodo, il me semble.
Du coup, coté carbu, forcément ça fait court....

oui marsu tout sur la moto est d'origine donc pas de probleme la dessus j ai ete pendant 5 ans sans la remonter quand je l'avais demonter il ya 5 ans javais pas deregler les ecrous de reglage des cable et la je suis trop cours sur le cable de retour je ne comprend pas les cables sont les meme les reglage non pas bouger aider moi svp

honda cb a écrit: les reglage non pas bouger aider moi svp

Si forcément : pour avoir mélangé les rampes, les comodos et les poignées
de tirages de plusieurs modèles Honda, je te confirme que tu as forcément
bougé quelque chose.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Attention, les butées ne se montent pas toutes les deux à la même hauteur :
regarde les encoches qui bloquent les écrous. La butée AV est plus basse.

bj

Pas de 1100 sous la main mais sur un 900 les diametres filetés dans le commodo sont différents

donc pas d inversion possible en haut

En montant que le cable de tirage ca marche ?

La difficulté viens de l imposibilité de montage ou la poignée ne reviens pas ?

Pas de boldoriste confirmé dans te region ? pas facile de resoudre ton problème via internet sans photos

Marsu

si Gt air

jussdo a écrit:si Gt air

Heu...je voudrais pas balancer, mais je crois que tu est plus près que moi !
Je suis à 130 bornes d'Orléans.