750cbk

salut a tous !
ca roule ?
moi je voudrait savoir si les 750 cbk 81 ont des pieces communes avec mon bol de 79 ?
j'en ai un piece detacher a vendre, je ne sais pas si ca vaut le coup.
merci!

sinon cbf2 de 82 c'est mieux ? ( au niveau correspondance des pieces, cadre, commodos, carrenages carters moteur echappements ...)
car on me propose une epave, moteur hs, je ne sais pas si ca vaut le coup.
merci

les pieces communes entre une 750 CBK de 81 (?? la CB K a ete la premiere en 1978, elle s'est denommee CB 750 FA en 1980 et CB 750 FB en 1981) et une CBF2 de 82 ?
pas la fourche (mais on peut monter l'une a la place de l'autre) ni les roues, ni le moteur, ni le guidon, ni les echappements (4 en 4 pour la CBK et 4 en 2 pour la CBF2), ni les carbus, ni le haut moteur, ni le cadre (a cause des n°), ni les carters moteurs (alu sur la CBK et noirs sur la CBF2), ni les roues, ni les compteurs ...
reste : le demarreur, la boite de vitesse, et quelques bricoles que j'ai oubliees......

non non, je me suis mal explique, les pieces communnes avec mon 900 bo (79)
merci
il a l'air de faire beau aujourd'hui, je ne travail pas moi, je vais roulerrrrrr !!!

donc les pieces communes entre une CB 900 FZ de 79 et une CB 900 F2C de 82 !
toujours pas la fourche (35 mm sur la FZ et 39 mm sur la F2C) ni les roues (comstar 19' et 18' pour la FZ et roues 3x2branches de 18' pour la F2C), en principe pas les carbus ni le moteur (a cause de la couleur) mais on peut faire l'echange quand meme sans pb (il parait que la 900 FZ consomme moins que la FC, et Nanard se demande encore pourquoi !!), ni les suspensions (a gaz sur la F2C, mais si elles sont fatiguees mieux vaut monter des Koni ou autres), ni le cadre ( a cause des N° de serie).
normalement tout le reste est identique : carosserie (mais deco differente), selle, compteurs, manettes, cables, etc
normalement, les echappements sont differents (ceux de la F2C sont relies ensemble sous le moteur et sont fixes sous le carter inferieur) mais il faut avoir ceux d'origine pour faire la fine bouche ....

et ...re non !!
les pieces communes entre mon bo de 79, et un 750 cbf 2 de 82 .
merci !

Je dirai IDEM que pour un CB900F2C, sauf pour le bloc moteur forcement !

sans doute des pieces internes ... chaine primaire, bielles (c'est la meme course pour les 2 cylindrees) tendeurs ... pastilles ... etc ...

Pour les pieces différentes telles que roues, amortisseurs, fourche ... tout s'adapte, mais tu sera plus 'conforme' au modele d'origine kestion look ...

Tout depend alors de ton but : montage collection ou juste 'pour que ca roule' !

ben ... je sait pas ce que je veut !
je croi que je vais tout conserver d'origine, mais je vais juste l'arranger un peut a mon gout, genre les raquettes, heu pardon, les clignos , je vais les demonter et les garder pour en mettre des plus ... discret ?
comme ca je pourrais toujours remettre ma machine d'origine.
en tout cas merci!