Réfection maitre cylindre AR 900 BO

Bonjour,

Je ne comprends pas entre la vu eclater du mc ar sur la revue technique et ce que je vois au démontage ne correspond pas !!!
il manque la moitie comprenant le ressort, le piston la coupelle qui sont vendu avec le kit de réfection !!??
Mon mc est il bien un mc de bo?!? J'ai l'impression que non?!?

Ci joint des photos pour m'aider !!

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a mon avis c'est pas un BO il doit venir d'une machine plus récente.
la durite qui va a l'étrier sort sur le coté pour le BO, et sur le tient elle sort en bout.
le BO a un trou de fixation fileté, et la durite du réservoir a un raccord plastique avec 2 vis.

ton piston et son ressort doivent être coincé dedans
tu peut le pousser par le coté raccord, délicatement pour pas rayer l'interieur du M-Cyl
après tu compare les pièces avec ton kit, 14mm c'est le même diamètre que le BO mais l'intérieur ?

Pour info il y a 2 types de maitre cylindre pour les BO. extérieurement ils sont identiques et marqué "14"
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les kits de réparation sont différents
on peut les reconnaitre sans tout démonter, car les trous sont différent dans l'arrivée d'huile.
j'ai mis les photos des pistons qui correspondent en face des m-cyl, celui de droite a un clapet en étoile.

le maitre cylindre AR de 750CBX se monte aussi sur les BO
il est identique en diamètre et forme, mais pour l'intérieur je sais pas encore.

merci !!!

Je l'ai contacté ! J'attend qu'il me rappelle ....

j'ai vu que tu a trouvé


j'en ai démonté ce weekend
il sont tous a refaire, j'ai sorti les pistons en montant un graisseur a la place du raccord
et en fermant l'entrée avec un bout de caoutchouc serré dans l' étau.
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tant qu'a se mettre les mains dans la graisse et faire du nettoyage
j'ai fait tout ce que j'avais sous la main
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