changement poignée de gaz !!!

salut la compagnie encore une petite question pour pouvoir finir convenablement mon cafe racer.

est il possible de changer la poignée des gazs pour une poignée avec cables vers le bas car esthetiquement la vers le haut c'est assez moche...

merci

Je ne vois pas ce qui peut poser problème. Quel les câbles arrivent sur le haut ou sur le bas ne change rien. Le principe reste le même, la rotation de la poignée tire le câble de gaz.

oui mais du coup le point de depart de la rotation ne sera plus le meme, si ?

de plus les cables sortent di commodo D donc si je veux mettre les cables vers le bas le commodo va suivre et les boutons seront plus au bon endroit.

c'est pour ça que je voulais mettre une poignée a double cable en plus du commodo, est ce possible sur nos mamis ?

tonio13000 a écrit:oui mais du coup le point de depart de la rotation ne sera plus le meme, si ??

Ca ne change rien, la traction sur le câble reste la même. Le câble s'enroule de la même façon sur la poignée.

tonio13000 a écrit:
de plus les cables sortent di commodo D donc si je veux mettre les cables vers le bas le commodo va suivre et les boutons seront plus au bon endroit.?

Oui, tu ne peux pas garder le même commodo. Il faudra en adapter un d'une autre machine avec les arrivées de câble passant dessous comme tu le souhaites. Fais un tour dans une casse, ce ne sont pas des pièces recherchées car non sujettes aux pannes, tu devrais trouver sans problème. Il faut juste que le diamètre du guidon soit identique entre le BO et la donneuse d'organe. Souvent il y a un pion de centrage sur les commodos, pour éviter qu'ils tournent, si c'est le cas tu devras faire un petit trou dans le demi-guidon du BO, ou supprimer le pion du commodo.

tonio13000 a écrit:
c'est pour ça que je voulais mettre une poignée a double cable en plus du commodo, est ce possible sur nos mamis ?

Là tu vas avoir un problème de place, tout ne rentrera pas dans la longueur du demi guidon.

merci pour les infos, je comprends tout mieux maintenant. plus qu'à trouver une casse moto et fouiner un peu

Pour la compatibilité, pioche dans la gamme Honda !

Les VFR et Seven-fifty se montent et se câblent juste en bougeant
quelques cosses dans la prise du comodo.
En plus, au niveau 'look', y'a pas photo, tu peux remplacer les deux !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Regarde surtout les longueurs de gaine des câbles d'accell...c'est le plus chiant à adapter

si tu veux garder le look bol d'or, regarde chez honda goldwind ou cb650 je crois que c'est les même commodos avec sortie vers le bas, j'en ai sur mon martin, et j'ai rien changé.

Super les gars pour les infos.je cherche des demain.