re re re re Chaine de distri

Bonjour,

En naviguant dans le forum j'ai vu que PO recommandé ce site pour les chaines de distri : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Ma question : As tu déja commandé la ? Apparemment c'est quelqu'un du club non ? Les chaines sont ouvertes ou fermées ? En tout cas c'est un prix défiant toute concurrence !!! 97€ pour les deux !!! Je m'étais renseigné chez Honda, faut compter le double !!!

bonjour
tu peux commander en toute confiance
c'est Jean Louis Kermorgant
le responsable des piéces pour le club

celle que je lui ai commandé étaient fermée !!!!

Ca veut dire qu'il faut l'ouvrir pour la poser ou alors c'est depose moteur ?
Et si on l'ouvre faut se procurer une attache rapide adequat alors ?

Pour changer la grande chaîne t'as le choix entre déposer le moteur ou la technique démerde (qui marche bien et qui est utilisée par beaucoup de mécano pro) : Il faut déposer les arbres à cames et oter les bougies, tu ouvres la vieille avec un petit dérive chaîne (attention à ne pas faire tomber l'aiguille dans le fond) tu y racorde la nouvelle (ouverte au dérive chaîne) à l'ancienne par le bout qui sort devant, (repère le maillon !). Ensuite tourne le moteur en tenant l'autre bout de la vielle (à l'arrière) jusqu'a ce que la nouvelle soit resortie. Remonte l'ensemble. Il n'y a pas de maillon rapide sur ce genre de chaîne (dite silencieuse), il faut "mâter" l'aiguille de chaque coté du maillon.
Salut

Je connaissais la technique. Je me demandais si elle se pratiquait qu'avec des chaines livrées ouvertes qu'on referme avec une attache rapide ou si on pouvait ouvrir une chaine neuve. Apparemment c'est le cas.
A mon avis le plus dur dans l'histoire sera de trouver le derive chaine adequat...

Merci pour vos réponses

J'en ai fabriqué un avec un dérive chaîne de vélo en faisant sauter la partie au centre. Si la pointe es trop grosse ce n'est pas grave, il faut juste pousser l'aiguille au max sans abimer le maillon et finir avec une simple pointe. Salut,
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rien a voir (ou si un peut ) mais il as combien de Km ton moteur ou tu refai la distri ?

Ben mon moteur est a 60 000 km. Et y a un bruit de chaine terrible des que je met en route et quand je roule. J'ai beau faire la tension rien y fait. Donc vu le kilométrage et le bruit, va falloir que je m'y mette. Mais je vais attendre un peu parce que meme si elles sont pas chères sur ebay, ben c'est encore trop cher pour ma bourse actuellement. Pour l'instant je ne peux que verser une larme en regardant mon BO a l'arret. Si je continue a rouler avec ce bruit j'ai peur de flinguer le moteur.

ce sera sa 1 ere distri ?

Aucune idée. Je connais pas son historique. Elle trainait au fond d'un garage et je l'ai racheté 5000F. Elle démarrait plus et le gars voulait s'en débarasser. Alors v'la. Je l'ai remis en route et depuis j'ai fait 20 000km avec. Donc je l'ai eu aux alentours de 40 000km alors ca m'etonnerait que la distri ait déja été faite...

ok merci et a bientot ,je vais acheter le mien samedi matin si tout va bien !

SALUT

voir la vie de la moto DD MOTO TEAM
il vend des chaines pour B O avec l'attache rapide .
Suffit de couper à la scie a métaux la chaine de raccorder la neuve au bout et de tourner le vilo et le tour est joué .
Plus facile à dire qu'a faire un peu de protection avec des chiffons pour
que rien ne tombe dans le moteur,et se faire aider par sa grosse pour tourner le vilo.Au fait il les vends pas cher et est trés sympas
son tél : 04 74 89 03 54
site :WWW DDMOTOTEAM.COM
IVE (mangeur de spagetti)

Je connais DD moto team, adresse incontournable pour qui roule en 4 pat'... Mais je pensais pas qu'il faisait aussi des pieces pour BO. Merci pour l'info...

Salut, je dois changer ma chaine de distrib cassée. En revanche les tendeurs semblent nickels. Faut il les changer quand mème ? La chaine avec attache rapide me semble un bon coup, mais est ce fiable dans le temps ?

Salut

Et la chaîne secondaire,elle a bien un maillon aussi ?

L'important c'est que le montage soit bien fait.

Tu te vois démonter complètement le moteur,rien que le joint de culasse

à acheter........

Si tu veux quelques astuces envoie moi un E MAIL

IVE (mangeur de tortellini)

salut,
parce que c'est cher un joint de culasse ?

s'cusez moi de vous avoir couper, j'vais faire un tour en bo , il fait beau en plus !

pochette de joints 900 BO a 89,95 euro ici :
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il faut compter 10 euro de frais de port

chez four-shop.de, la pochette de joints est a 83,50 ici :
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le reste (soupape, tendeur de chaine, chaine de distrib, etc...) se trouve ici :
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