deplacer le neiman !!!
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deplacer le neiman !!!
eh oui encore une question existentielle pour terminer mon café racer dont je vous posterai les photos bientôt.
je suppose que certains sur leur bete de course ont deplacé, supprimé ou modifié leur neiman .
moi j'aimerai le passer sur le coté du reservoir mais le neiman d'origine est trop gros.
y'a t'il possibilité d'en mettre un autre (contacteur à clé universel) ou de modifier celui d'origine ? qu'en advient il des 5 fils d'origine arrivant dessus ?
merci par avance
je suppose que certains sur leur bete de course ont deplacé, supprimé ou modifié leur neiman .
moi j'aimerai le passer sur le coté du reservoir mais le neiman d'origine est trop gros.
y'a t'il possibilité d'en mettre un autre (contacteur à clé universel) ou de modifier celui d'origine ? qu'en advient il des 5 fils d'origine arrivant dessus ?
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tonio13000- Biker en bol d'or
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Date d'inscription : 04/03/2010
Re: deplacer le neiman !!!
Salut, il est possible de monter tout autre chose, pour ce qui est du contact , les gros fils ne posent pas de problème aprés il faut rajouter dessus les alimentations des fusibles et la troisième position qui sert que pour mettrre les veilleuses en stationnement. il y a des adaptables ou alors en rallongeant les fils tu peux arriver à la placer la où tu veux.
JLS
JLS
Invité- Invité
Re: deplacer le neiman !!!
merci pour ta reponse mais si je mets un adaptable il y a quelque chose a respecter ? 2-3 broches etc...
j'en ai vu des modeles de scooter, serais-ce bon ?
j'en ai vu des modeles de scooter, serais-ce bon ?
tonio13000- Biker en bol d'or
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Re: deplacer le neiman !!!
quelques infos supplementaires eventuellement ? parce que la je suis un peu perdu sur le sujet
tonio13000- Biker en bol d'or
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Date d'inscription : 04/03/2010
Re: deplacer le neiman !!!
salut
Il te faut voir si celui de scoot a 3 positions.
aprés il te faut repérer le + qui arrive de la batterie et la sortie qui va sur la boite à fus.
et enfin les fils marrons qui alimentent les veilleuses .
suivre le shema électrique pour transformer.
teste avec celui du scoot et avec une lampe test tu regardes ce qui sort suivant la position de la clé et tu adaptes
sinon va faloir que tu montes à Toulon un jour et que je te branche tout ca, si la Gie me laisse un peu de temps .
JLS
Il te faut voir si celui de scoot a 3 positions.
aprés il te faut repérer le + qui arrive de la batterie et la sortie qui va sur la boite à fus.
et enfin les fils marrons qui alimentent les veilleuses .
suivre le shema électrique pour transformer.
teste avec celui du scoot et avec une lampe test tu regardes ce qui sort suivant la position de la clé et tu adaptes
sinon va faloir que tu montes à Toulon un jour et que je te branche tout ca, si la Gie me laisse un peu de temps .
JLS
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