Salut a tous, question conso !

Bonjour,

Je suis a l'affut d'une 750 BD ou 900 bol d'or, et j'ai trouvé le fofo en cherchant la consommation de la machine, je me suis dis que vous pourriez me répondre directement ?

Merci bien et bonne route

un 900 bien regler t'es a moin de 8 litres
le mien est a 9 voir 9,5 mais j'ouvre un peu tout le temps

le morvandiau a écrit:un 900 bien regler t'es a moin de 8 litres
le mien est a 9 voir 9,5 mais j'ouvre un peu tout le temps

Et en ouvrant pas du tout ? :p

Car autant un vfr, par exemple, peut etre a 9l en ouvrant, autant a 5-6l en restant cool....

en restant cool , bien regle au debut que je l'avais j'ai fait un petit 6 l ,

depuis ....

10L

Salut pour moi jusqu'à maintenant je suis descendu à 7.5 en roulant cool et je suis monté à 8.5l en ouvrant un peu plus, en général c'est aux alentours de 8l, dans un ancien moto journal il parlait de 8l en moyenne en passant par9/10l en ouvrant et jusqu'à 13l à fond
Voilà

triton a écrit:Salut pour moi jusqu'à maintenant je suis descendu à 7.5 en roulant cool et je suis monté à 8.5l en ouvrant un peu plus, en général c'est aux alentours de 8l, dans un ancien moto journal il parlait de 8l en moyenne en passant par9/10l en ouvrant et jusqu'à 13l à fond
Voilà

Effectivement, ca reste assez élevé... :/

ce n'est rien par rapport au plaisir que l'on as

13 L ca fait beaucoup , t'est sur de tes reglages ?

Salut
Eh les gars c'est motojournal qui écrivait ça en 1982 "que ça pouvait monter jusqu'à 13l à fond, genre autoroute poignée vissée à toc" , pour moi c'est autour de 8l voire plus souvent dans les 8.5/ 8.7 l, voilà, de toute façon il faut voir plusieurs choses, ce moteur là au même titre que le 1000cbx (qui concomme encore plus) ont été déssinés par le même ingénieur celui qui a dessiné le fabuleu 250 six cylindres de mike haillowd (donc ce mec là pensait plus performances que consommation).
De plus en 78/79 les perfs sont plus importantes que la conso, en outre la technologie est ce qu'elle est :au niveau des frottements 3 chaînes internes/ refroidiissement par air/ carburatieurs/ conduits d'admission horizontaux etc...
Et puis le bo c'est quant même un 900 qui pèse 235 kg à vide (pour l'époque comparé à un 1000 kawa ou un 1000 suz, c'est plus leger et plus puissant)
Pour finir, renseigner vous sur la consommation d'un 1300 xjr/1300 cb/1400gsx/1000bigone, avec ces machins là on approche souvent les 8l alors
A plus