entrainement à Carole

Salut à tous,ce samedi nous avions programmé une matinée entrainement avec le basset,c'etait une belle matinée (comparée au dimanche) qui s'est malgré tout terminée par une panne. Qu'en pensez vous? Dés les premiers tours de roue,le moteur(900 bo de 79) ratatouille à bas régime puis à haut régime aussi,pour ne plus tourner que sur 2 pattes aprés une pause,se décide à redémarrer pour de nouveau déconner et ça 2 fois,problème présent à chaud comme à froid.Je pense à un souci d'allumage (bobines,anti-parasites....).Toutes les idées seront les bienvenues merci.

si tu tournes sur 2 cylindres, regardes quels cylindres ne fonctionnent pas et inverse les bobines, si çà suit, c'est les bobines..

change les bougies.... verifie les étincelles, le calage d'allumage
si c'est pas çà.. c'est les carbus

Mèrci,alors changement des bougies sur place pas d'amélioration de plus calage vérifié avant JUMEAUX en juin et pas tourné depuis mais je vais vérifier quand méme et il me semble qu'il y a des boitiers transistorisés de toute façon je suis bon pour sortir l'ohmétre et tout mesurer.

Salut à tous,quelqu'un peut-il me donner la valeur ohmique des antiparasites d'origine,aprés quèlques mesures,je ne trouve pas le problème.Sur les bobines HT ,il y a environ 3 ohms en entrée,en sortie entre 1000 et 1200 ohms pour une et autour de 1500 ohms pour la deuxiéme .
Valeurs identiques pour les capteurs mais ne correspondent pas avec la RMT .
Test rapide de l'allumage en court-circuitant le capteur avec la came pour voir l'étincelle à la bougie résultat présence de l'étincelle mais pas trés vive.
Reste à mesurer les boitiers transistorisés.
Sur ce type d'allumage,la tension de la batterie est-elle suffisante pour le fonctionnement de l'allumage?,pouvez-vous me confirmer.
Merci

d'origine c'est 5 pour les prises de bougies,,,

Merci Sandro.

Avec 3ohms, çà fonctionne !!!
par conte c'est entre 12000ohms et 15000 ohms qu'il faut trouver.

ou j'ai bu???

nini72 a écrit:Avec 3ohms, çà fonctionne !!!
par conte c'est entre 12000ohms et 15000 ohms qu'il faut trouver.

ou j'ai bu???

oui je crois aussi que c'est dans s'truc là pour les bobines,,,

Merci pour vos réponses,vais refaire les mesures ,ce qui est chiant ,c'est qu'il arrive que le moteur tourne correctement certes pas longtemps.
Je vais changer la bobines qui est entre 1000 et 1200 et certainement emmener du matos au prochain entrainement à Carole et changer le piéces au fur et à mesure.

Pardon ,il y a des zeros qui ont été oubliés ,la bobine la plus faible donne bien entre 10000 et 12000.