la derniere ...

la voila, je viens d'aller la chercher, c'est donc une 900 BO de 81.
Elle semble en assez bon etat, jusqu'ici, les seuls defauts sont :
-robinet de reservoir fuit un peu quand je passe de reserve a on et inversement, et plus de fuite une fois en place.
-les carters moteurs exterieurs son fanés (pet etre faut il les polir pour leur redonner leur brillant ?)
-un cache fele sur 4cm, mais il tient bien
-la deco super belle, mais le vernis passe un peu sur le reservoir en bas a gauche vers la selle et sur le dosseret

point positifs :
-finalement elle est super belle en bleu et rouge malgré que je voulais une rouge !
-elle ronronne super bien au ralentit (bas ce fameux bruit de distrib que j'ai ecouté grace a vos video)
-elle freine bien (largement mieux que ma CX)
-la selle est neuve
-ca semble avoir plus de couple que ma pan european 1100 !
- tout semble en bon etat et pas usé (compteurs, repose pied etc...)
- quel bruit ce pot !
- la boite passe bien comme une Honda !
- pas de fuite d'huile ni de trace sur le moteur (qui ne vient pas d'etre nettoyé !)

j'ai une paire de pneu a changer et peut etre les carbus a nettoyer car des fois (moins a chaud) elle ratatouille un peu a partir de 6000 bien qu'elle monte dans les tours.

j'ai galere un moment car j'avais pas compris le starter, dans l'euphorie, j'inversais la fonction on/off

bref, la 5ieme vient se blottir contre ses cousines toutes honda aussi dans le garage.
quelques photos, (je tremblais d'émotion sur certaines ) j'en referai !

enfin, elle etait sur le boncoin a 2500 depuis quelques temps semble t il. je l'ai eu a 1800, c'est peut etre un peu cher , mais bon, elle ne semble pas avoir un tour de compteur. elle est complete et j'ai pas grand chose (a priorie) a faire pour l'embellir (j'ai assez de boulot avec les autres )
et les autres que j'ai eu au tel aux environs de 1500 euro avaient toutes un defaut mineur genre petite fuite etc...

Et un grand merci a vous des conseils pour faire le bon choix

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Belle acquisition

elle a l'air propre!
content pour toi.

pt'etre un poil chere mais effectivement elle a l'aire vraiment belle


un nouvel a qui il manque le garde boue arriere non coupé ( le club doit encore en avoir ) la selle qui n'as pas les coutures d'origine et les poignées de maintient qui sont a l'envers mais ca c'est pas la premiere qu'on voit comme ca !

felicitations en tout cas !

Vrai qu'elle est sympa dans cette robe!!!

toby64 a écrit:- quel bruit ce pot !

Tu pourra nous faire une tite vidéo stp?

oui, j'avais un doute car je n'en voyais pas sur les galleries de cette couleur, et puis je suis tombé sur 2 photos de catalogue. donc ca lui donne un coté rare !
pour le bruit, heu... oui, je crois que mon appareil photo fait les video... bonne idée, mais va faloir passer un moment a comprendre comment ca marche, et surtout sous quel format ca va me le sortir. promis, je tente ca des que possible

faut etre honnete, elle sort super en photo, mais en vrai, ya 2 details qui sont moins biens :
1 les bandes rouges a quelques endroits, le vernis demande un peu a partir (bas du reservoir et bas du dosseret) mais rien de grave pour l instant
2 les carters exterieurs auraient besoin d'etre polis, on dirait que du vernis s'est barré, (comme sur ma 400 cx d'ailleur) . comment leur redonner une couleur moins defraichit ?

il est chouette ce méllange de bleu et d'orange!!!...

bravo belle BO,,,

De quels carters s'agit-il???

Sinon, ben tu m'achètes 1 de mes carters microbillés (j'ai 1 d'embrayage et 1 d'alternateur) et tu les vernis.................

Ceux côté gauche j'ai pô (ah si, le remplissage d'huile... )

oui c'est normal avec les années le vernis casse,,,

Tiens, une autre question: je trouve un seul defaut a la conduite, c'est le guidon : ca me donne l'effet que les poignées sont trop vers l'interieur, c'est a dire que je serai plus a l'aide avec un guidon moins cintré . en d'autre termes, il faudrait que j'essayes d'ouvrir un peu les bracelets. a voir si ca se regle ?
peut etre est ce une mauvaise habitude de l'enduro ? mais meme ma 1100 ST a le guidon plus ouvert semble t il.
je crois aussi que mes autres motos ont des guidons plus larges.


Ca mis a part, je suis comme un gosse ! j'arrete pas de descendre au garage pour la voir
j'en ai revé il y a 30 ans, ca a mis du temps, mais la voila
cette année, ca a ete l'année moto de mes 17 ans ! j'ai trouvé une 125 XL (ma premiere) et la bo qui faisait baver quand j'allais chez Honda pour le spieces de l XL !!

Là moi je pourrais pas te répondre, j'ai pas encore conduit la mienne!!!

woui, woui!!!...
tu déserre les demi-guidons et tu cherhce ta position dans la limite des butées,,,

Merci, c'etait tout con en effet ! ya en plus une butée mini/maxi.

Aujourd hui, 1degres le matin et pluie abondante le soir, mais fallait aller au boulot avec. j'etais le seul d'ailleur au parking moto !
Mais c'est vraiment un plaisir a conduire cette moto, pas une vibraion ou jeu parasite, ca freine finalement mieux que ce que je croyais.
c'est plus nerveux que ma pan .
par contre, je passe mon temps a chercher la 6ieme ! c'est l'habitude de la CX et la pan.
je trouve le guidon peut etre trop en avant (une fois que je l'ai un peu ouverts) mais la aussi, la pan a un guidon tres reculé.

jamais une moto m'a fait cet effet, j'arrete pas de descendre la regarder ...

un vrai gosse !!!

Et t'as pas fini!!!

petit stress aujourd hui avec la CG : le patron du garage renault qui me l'a vendu l'avait racheté en 2006 a un privé par le bié du garage (donc pas refait la cg , il avait simplement le papier dont je ne sais plus le nom genre "3 volets" tamponné a la pref au nom du garage) et manque de bol, il a racheté la part de son associé entre temps et c'est passe de SARL xxx a EURL yyyy ... ma femme se pointe ce matin a la pref et s'est faite sortir parceque ca correspond pas entre la vente et l'achat precedent ...
coup de tel au vendeur, et un gros doute m'habite .... il me raconte l'histoire, et il me faxe l'acte notarié de sa manip. je me repointe ce soir a la pref (allez y a 16h -10 , ils ferment a 16h ... ya personne et ils vont vite ) et la dame me dit que il aurait du refaire un 3 volet pour chaque vehicules au moment du changement de nom de la societé !!! mais simpa, c'est la meme qui avait vu ma femme le matin (ouf) elle a fini par prendre la copie de l'acte notarié et m'a fait la CG apres avoir discuté avec sa chef et me dit "on fait pas ca d'habitude, mais on va pas vous faire revenir une 3ieme fois !.... j'ai quand meme eu un gros coup de doute, et je vous explique pas le regard de ma femme ....

Bon, j'ai ma nouvelle plaque , et j'ai pas la place sur le garde boue pour y mettre un gros "64" maintenant que c'est ecrit en tout petit avec ce nouveau systeme !!

Quelle histoire!!!

C'est toujours la misère ces 3 volets (j'en sais quelque chose, on boulot on en voit plein passer avec ça... )

Si tu veux pour le garde-boue, je crois que j'en ai 1 pas coupé de rab

gg d'albi a écrit:
Si tu veux pour le garde-boue, j'en ai 1 pas coupé de rab

Mais ça pourrait bien m'intéresser ça Gégé, enfin si Toby64 ne le veut pas, vu que c'est à lui que tu le proposes.
Tu le fais à combien ?

Je sais pô... On attend la réponse de Toby et on avise

a que y en a aussi a la boutique du club

Exact je les ai vu

gg d'albi a écrit:Quelle histoire!!!

Si tu veux pour le garde-boue, je crois que j'en ai 1 pas coupé de rab

Oui ca m'interesse, surtout que le gas qui l'a coupé a l'epoque, l'a coupé de travers !
j'aimerai en effet la remettre d'origine, a part le pot qui finalement est bien comme ca !
envois moi un mp svp, je t'envois un cheque en retour. merci

Yop Toby, comme ledit popol25, y'en a à pas cher dans la boutique du club (5€ + 13.60€ de port)

Prens-l là, je filerai le mien à Bugomiel qui habite pas loin de chez moi, ç m'évitera de me faire ch*** à l'emballer (désolé popol!!! )

Et ça mévitera d'ecaisser un chèque d'une somme dérisoire, le club est làauss pour ça

Enfin, c'est ce que je pense, et puis ça permet au club (et par association au forum) de tourner

Alors Toby, tu prends celui du club???

Et la bécane ça donne quoi??? Le pied??? 'tention la glissouille avec la neige...

Salut GG,

Oui je vais prendre celui du club donc, pas de pb.

La bol, j'en suis super content ! heureusement cela dit que j'ai pas eu cette moto quand je bavais devant ! car avec l'age, on se calme et je me fais quelques plaisirs gentils en cote ou ligne droite, mais je reste raisonnable (10 ans de pan european )
Pour le stress, c'est l'XR dans les chemins, c'est moins risqué (enfin je pense !)
Mais la Bol, je l'ai eu un peu chere c'est vrai, mais elle semble toujours impec. ca pousse bien, et franchement, on dirait pas une moto de 30 ans ! en roulant "normal" je peux m'en servir comme d'une moto de tous les jours. le freinage est bon, par rapport a ce que je connais (pan et CX sont loin d'etre des freineuses au top !!)
Ya rien a modifier ou restorer, tout y est, meme la trousse a outils comme neuve !
Pas de jeu nullepart, sauf peut etre un disque av un peu voilé.
bref, vraiment que du bonheur, et quel plaisir a chaque fois que je me gare, ya toujours un gas qui vient discuter ! c'est comme avec la 125 XL !
Faut juste attendre les beaux jours car l'autre jour, j'etais le seul en moto au boulot ... et surtout la reouverture de Daffy pour une paire de pneu !