UNE VIS QUI TOMBE DANS LE MOTEUR

J'ai la rage, qui à une idée pour récupérer une vis de 8 tombée le long de la chaine primaire, sans tout déposer, mais surtout sans ouvrir.
J'ai déposer le carter d'huile ainsi que le support crépine ...mais rien
J'ai essayé le long de la chaine avec une tringle aimanté ...mais rien

Suis je le premier à qui cela arrive? délivré moi de ce doute mes fréres
A+

Tu peux essayer par le coté gauche (derrière la roue libre ya une ouverture qui donne accès au cœur du moteur) avec une doigt aimanté ..

question bete : le moteur est dans le cadre ?

je me cite :

si t'est super fort ( comme moi ) tu retourne ta moto et tu la secoue bien pour que la vis fasse chemin inverse

Pour FAF : OUI il est dans le cadre , Ce que tu appels LA ROUE LIBRE ?? qu'est ce dons que cette bête ?

Est-ce derriere le gérateur d'implusion qui est derriere le carter alu ? ou est ce derrriere le carter du remplissage d'huile je vois pas à quoi ça correspond sur la RTM ou sur le guide d'atelier désolé. tu comprend qu'au vu de mes connaissances en mécanique je ne souhaite pas avoir à démonter.


Pour GASWIN : pas forcement idiot, avec quelques précautions et un max de POTES

Merci et A+

sergio a écrit:Pour FAF : OUI il est dans le cadre , Ce que tu appels LA ROUE LIBRE ?? qu'est ce dons que cette bête ?

Est-ce derriere le gérateur d'implusion qui est derriere le carter alu ?

Oui c'est ca ... t'as le doigt d'allumage avec ses capteurs, et derrière le systeme de roue libre du démarreur (ou pignon fou) .
je sais plus si c'est accessible sans démonter le tout, mais une fois le carter levé tu dois voir en bas un trou dans le carter principal qui te permettrai d'acceder au bas moteur. Vu que t'as démonté le carter inférieur, il ne doit plus y avoir d'huile, donc tu peu essayer d'incliner la moto pour aider le boulon à aller du bon coté

sinon c'est la méthode à Gaswin ... (mais si tu sort le moteur du cadre ce sera peut etre plus facile !)

BON COURAGE pour ta galère ..

oui mais verifie si ta vis nest pas dans l'huile vidangée et regarde le post j suis mal dans le garage t as une photo du coté gauche avec le trou dans lequel ia un chiffon plein d'huile cest par la....

Merci pour la photo
J'espére pouvoir régler " CE DELICAT PROBLEEEEEEME DEMAIN "
A+

Et bien non .............
Impossible de faire tomber cette " P..............." de vis, malgrés un retournement de bécane très sportif
donc ?? nous ressortons les clefs, achetons des joints et au boulot
A+

Ah la poisse !!

DSL pour toi !

Bon courage .. et attention au remontage !

NAN! NAN!! NAN!!!...

il y a "l'aimant FACOM" pour ca,,,
c'est une tige fléxible de 30Cm avec un aimant au bout,,,

ca se vends partout meme chez BIHR!!!...

sandro a écrit:
il y a "l'aimant FACOM" pour ca,,,
c'est une tige fléxible de 30Cm avec un aimant au bout,,,

Sergio a déjà essayé (voir le premier message du post).
La vis a dû aller se mettre dans un endroit ou l'aimant ne peut pas l'atteindre.
A la pêche, ça ne mord pas à chaque fois !

sergio a écrit:Et bien non .............
Impossible de faire tomber cette " P..............." de vis, malgrés un retournement de bécane très sportif
donc ?? nous ressortons les clefs, achetons des joints et au boulot
A+

vous al'avez fait ? bande fou !!!

elle est coincée entre la chaine et le pignon!
JLS