couleur moto et carenage différent
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couleur moto et carenage différent
Bonjour, comme indiquer dans le titre ma 750 de 1981 est blanche opaque avec les bandes bleues mais le carénage est blanc nacré.
Est ce que le carénage est une option ?
Comme je voudrais la repeindre et que je veux faire comme l'origine je devrais faire les deux couleurs.
Je pensais garder les autocollants mais sur les caches latéraux ils sont abimé, si quelqu'un à des adresses pour en trouver.
Bon dimanche à tous.
Est ce que le carénage est une option ?
Comme je voudrais la repeindre et que je veux faire comme l'origine je devrais faire les deux couleurs.
Je pensais garder les autocollants mais sur les caches latéraux ils sont abimé, si quelqu'un à des adresses pour en trouver.
Bon dimanche à tous.
LUC- Fan de bol d'or
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Re: couleur moto et carenage différent
Bonjour, une photo serait bienvenue. A mon avis c'est un carénage qui a été ajouté, la 750 n'a pas été commercialisée avec un carénage.
Pour les autocollants, adresses toi à Charlemagne . Il est membre du forum et doit pouvoir te dépanner
Pour les autocollants, adresses toi à Charlemagne . Il est membre du forum et doit pouvoir te dépanner
bolda- Biker en bol d'or
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charlemagne- La Dream Team du Forum
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Re: couleur moto et carenage différent
Non ce n'est pas ce modèle de stickers. Je vais essayer de mettre une photo
Je n'ai pas trouvé de stickers pour la cb 750 f
Je n'ai pas trouvé de stickers pour la cb 750 f
LUC- Fan de bol d'or
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charlemagne- La Dream Team du Forum
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Re: couleur moto et carenage différent
C'est celle là, j'ai trouvé les autocollants.
La mienne à un carénage, c'est le modèle intégra
La mienne à un carénage, c'est le modèle intégra
LUC- Fan de bol d'or
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LUC aime ce message
Re: couleur moto et carenage différent
Salut Jean Luc
L'appellation 'INTEGRA' (1983) était réservé pour le marché Japonais.
En Europe 'F2c' (1983), (non commercialisé en France).
Les différences avec ton modèle sont tous les petits changements issus de la CB1100F:
fourche, jantes (boomerang) à l'avant 18', platine repose-pied, amortisseurs arrière,
la base des rétroviseurs de carénage, ne sont plus des soufflets, l'habillage reprend également las bases de la CB1100F.
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Dominique
L'appellation 'INTEGRA' (1983) était réservé pour le marché Japonais.
En Europe 'F2c' (1983), (non commercialisé en France).
Les différences avec ton modèle sont tous les petits changements issus de la CB1100F:
fourche, jantes (boomerang) à l'avant 18', platine repose-pied, amortisseurs arrière,
la base des rétroviseurs de carénage, ne sont plus des soufflets, l'habillage reprend également las bases de la CB1100F.
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Dominique
charlemagne- La Dream Team du Forum
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Date d'inscription : 12/02/2009
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