J'ai trois grands boeufs dans mon étable....
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J'ai trois grands boeufs dans mon étable....
Plus deux dehors...le dernier arrivé est de pure race, à part la croupe blanche peut être ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
J'ai rien à lui faire à celle là...49000 bornes et nickel !
Quoique ? Je lui poserait bien une petite tête de fourche parue sur certains modèles.
Quand on enroule du câble, ça remue les neurones et ça arrache les cervicales !
Quelqu'un aurait-t'il une source pour cet accessoire ?
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J'ai rien à lui faire à celle là...49000 bornes et nickel !
Quoique ? Je lui poserait bien une petite tête de fourche parue sur certains modèles.
Quand on enroule du câble, ça remue les neurones et ça arrache les cervicales !
Quelqu'un aurait-t'il une source pour cet accessoire ?
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GT_air- Zeu Boldoriste
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Re: J'ai trois grands boeufs dans mon étable....
a part Ebay Us voir les 650 CX E
tiens moi au jus si tu trouve qlq chose
A+
JP
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JP
Grosomoto- Pilote de BO
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Grosomoto- Pilote de BO
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Re: J'ai trois grands boeufs dans mon étable....
comme Grosomoto CB1100F USA,,,
la tete de fourche et le tableau de bord de la CX650,,,
les jantes US d'origine: Charlemagne je pense,,,
si non là sur tes photos je pense à du CBR900RR ou meme CBR600F
la tete de fourche et le tableau de bord de la CX650,,,
les jantes US d'origine: Charlemagne je pense,,,
si non là sur tes photos je pense à du CBR900RR ou meme CBR600F
sandro- La Dream Team du Forum
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Re: J'ai trois grands boeufs dans mon étable....
Pour info si je me souvient bien (sur la version 1100 F Us ) te de fourche sup different et donc guidon different ancien modele
Grosomoto- Pilote de BO
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Re: J'ai trois grands boeufs dans mon étable....
grosomoto a écrit:Pour info si je me souvient bien (sur la version 1100 F Us ) te de fourche sup different et donc guidon different ancien modele
Merci pour la piste CX !
C'est clair que le té doit être différent, vu que la boîte à fusible est dans le tableau de bord, à priori...
Sandro, pourquoi les jantes ? Elles me vont bien celles d'origine.
GT_air- Zeu Boldoriste
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Re: J'ai trois grands boeufs dans mon étable....
Si tu veux monter la TDF du modèle américain, il va falloir trouver pas mal d'autres pièces : tableau de bord, guidon, phare, support de phare... Consulte la "part list", ici par exemple [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pour voir tout ce qui est à changer. A mon avis, ça va faire un gros budget, et les pièces seront difficiles à trouver, en Europe du moins.
Le mieux serait d'acheter aux USA, via e-Bay par exemple, à condition de trouver un vendeur qui accepte d'envoyer les pièces en France, souvent les américains y rechignent. Pas simple tout ça.
Le plus simple serait de monter un TDF adaptable au modèle français te permettant de conserver les pièces existantes.
Le mieux serait d'acheter aux USA, via e-Bay par exemple, à condition de trouver un vendeur qui accepte d'envoyer les pièces en France, souvent les américains y rechignent. Pas simple tout ça.
Le plus simple serait de monter un TDF adaptable au modèle français te permettant de conserver les pièces existantes.
bugomiel- Pilote de BO
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Re: J'ai trois grands boeufs dans mon étable....
pour info:
pour les jantes complètes US !
trop tard ...
VENDUS
@+Dominique
pour les jantes complètes US !
trop tard ...
VENDUS
@+Dominique
charlemagne- La Dream Team du Forum
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Re: J'ai trois grands boeufs dans mon étable....
elle est bien belle !
jussdo- Zeu Boldoriste
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Re: J'ai trois grands boeufs dans mon étable....
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Dernière édition par 2m le 29/9/2011, 15:23, édité 1 fois
2m- Biker en bol d'or
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Grosomoto- Pilote de BO
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GT_air- Zeu Boldoriste
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Re: J'ai trois grands boeufs dans mon étable....
jussdo a écrit:elle est bien belle !
Si tu as un peu de temps...je passe te voir avec !
GT_air- Zeu Boldoriste
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Re: J'ai trois grands boeufs dans mon étable....
on en trouvera, avec ce belle automne !
jussdo- Zeu Boldoriste
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Re: J'ai trois grands boeufs dans mon étable....
Bon, j'ai taillé une cote intermédiaire entre le saute-vent et la tête de fourche...
Voila ce que ça donne :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Le dégagement autour de la direction est nickel et la protection au vent efficace.
L'opération est réversible facilement.
Il me reste à trouver une bulle compatible en bon état, celle-ci est craquelée de partout !
Voila ce que ça donne :
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Le dégagement autour de la direction est nickel et la protection au vent efficace.
L'opération est réversible facilement.
Il me reste à trouver une bulle compatible en bon état, celle-ci est craquelée de partout !
GT_air- Zeu Boldoriste
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Re: J'ai trois grands boeufs dans mon étable....
c'est la bulle d' origine ?
Gaswin- La Dream Team du Forum
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Re: J'ai trois grands boeufs dans mon étable....
t'as une vue d'ensemble ?
jussdo- Zeu Boldoriste
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Re: J'ai trois grands boeufs dans mon étable....
Gaswin a écrit:c'est la bulle d' origine ?
Si tu remonte d'une page, tu verras qu'il s'agit d'une tête de fourche de 400 CBX.
Je l'ai raccourcie car les flancs étaient, de toutes façons, trop étroits pour passer
le moteur et le réservoir.
Je tâcherai d'ajouter quelques images durant le week-end.
GT_air- Zeu Boldoriste
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Re: J'ai trois grands boeufs dans mon étable....
GT_air a écrit:Gaswin a écrit:c'est la bulle d' origine ?
Si tu remonte d'une page, tu verras qu'il s'agit d'une tête de fourche de 400 CBX.
Je l'ai raccourcie car les flancs étaient, de toutes façons, trop étroits pour passer
le moteur et le réservoir.
Je tâcherai d'ajouter quelques images durant le week-end.
regarde chez [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] je ne sais plus le prix
mais il a "400/550 cbx" .
alaco- Fan de bol d'or
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GT_air- Zeu Boldoriste
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jussdo- Zeu Boldoriste
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Re: J'ai trois grands boeufs dans mon étable....
GT_air a écrit:Gaswin a écrit:c'est la bulle d' origine ?
Si tu remonte d'une page, tu verras qu'il s'agit d'une tête de fourche de 400 CBX.
Je l'ai raccourcie car les flancs étaient, de toutes façons, trop étroits pour passer
le moteur et le réservoir.
Je tâcherai d'ajouter quelques images durant le week-end.
oui , ca j'ai vu mais c'est une adaptable genre airmax ou la forme d'origine ?
les neuves chez secdem sont pas tres cher pour ce model
Gaswin- La Dream Team du Forum
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Re: J'ai trois grands boeufs dans mon étable....
Gaswin a écrit:
oui , ca j'ai vu mais c'est une adaptable genre airmax ou la forme d'origine ?
les neuves chez secdem sont pas tres cher pour ce model
La tête de fourche est une Honda, pas Ermax ou autre adaptable.
En Bullster/SECDEM c'est 100/120€ et j'ai pas trouvé pour CBX,
plus proche : CB500....
GT_air- Zeu Boldoriste
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