CBK pour la piste

Très beau son

même remarque concernant la synchro
les 4 pépères n'ont pas l''air de danser sur la même musique

@+Dominique

Salut,

je confirme pour la chaine primaire, elle est bruyante à froid, mais une fois le moteur chaud plus de bruit du tout, quand à la synchro je l'ai faite à l'oreille, et aux couleur de bougies n'ayants pas de colonne ou de dépressiomètre dispo , mais je reconnait que ce n'est pas bien

jolie melodie le 4 en 1 y a que ca vrai

'... quand à la synchro je l'ai faite à l'oreille,...'

C'est forcément pas bon

ce n'est pas perceptible à l'oreille.

Salut,

je fait un peut de déterrage de post pour vous faire parvenir des nouvelle de la bêtes,

un pote m'a prêté un dépressiomètre il y a quelque temps pour y faire une synchros ce qui m'a pas mal changé la vie, j'ai élucidé également mes problèmes de boite il y a un moi ou deux de celà en recalant correctement la platine qui bloque le tambour de sélection latéralement, toute les vitesse fonctionnaient impeccablement, mon voyage en corse fut écourté suite à un alternateur HS mais problème résolu dessuite et tout fonctionné tèrs bien jusqu'à hier soir.

Quand sur l'autoroute au retour de l'IUT soudainement un claclacclac dans le bas moteur puis un gros bruit de feraille et de la fumée en abondance, du coup arrêt en catastrophe sur la BAU, je me penche sur le moteur et qu'es ce que je découvre

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

HHHHHHHHHOOOOOOOOOO un trou !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

et oui la bielle numéro 4 a jouée les filles de l'air

Désolé pour toi

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

c'est a coté de chez moi si tu veus y je peu jeter un œil, ça me feras une excuse pour aller voir

Salut,

merci pour le tuyau mais j'ai déjà trouvé un autre moteur tournant il y a juste une soupape qui déconne faut en revanche que j'ai le temps d'aller le sortir de sur la moto dans laquelle il se trouve

Arg .. pas glop ça ...