Re: bo en modif

**gg d'albi** le 12/7/2009, 21:49

Ben moi, je peux pas dire que c'est la mienne la plus belle................. lol!

Mais ça le sera bientôt!!!! fuckmdr

Moi j'aime bien, les 2 seules choses qui me fâchent 1 peu, ce sont la selle et le guidon....

Mais bon, les goûts et les couleurs comme on dit hein!!!! Boulet

**tarmot17** le 12/7/2009, 23:15

c est clair elle incite a l attaque avec ces modif ainsi que le guidon style braco et au depart arreter Twisted Evil

car pour l instant j ai une transmision trop longue ou trop courte j sais plus dans quel sens c est lol!

, en bref j ai plus de dent sur la couronne AR donc ca monte vite trop vite meme
sinon elle devrai avancer +vite prochainement suite a un licenciement eco Shit

tout plein de detail a voir ,la selle que je veut regarnir differement ,pose de durit aviat, les acces electrique cligno&klaxon ,trouver un GB AV&cable de compteur de gsxf,certainement la pose d une tete de fouche mdrbleu

la je viend de raccourcir la bequille centrale que je trouve pratique de conserver , il me reste la laterale a modifier
vos conseils et critique sont tous bon a prendre merci
a+

**gg d'albi** le 12/7/2009, 23:28

Transmisson trop courte... Tirer long=vitesse de pointe élevée, mais moins de patate/reprise, "plus lente" à prendre les tours...

**tarmot17** le 13/7/2009, 22:43

merci pour la precision gg d'albi,c est ca la transmission est trop courte
a+

**Gaswin** le 15/7/2009, 09:58

moi j'aime bien la selle thumleft

pt'etre un peut moin ronde pour la place arriere mais sinon thumleft

**tarmot17** le 16/7/2009, 22:22

tout as fait d accord avec toi gaswin , j ai d ailleur ca en projet une selle plus carre sur la partie AR
merci te ton avis en plus il va dans le sens de mon idee sa rassure lol!

a+

**Gaswin** le 17/7/2009, 10:59

dans le genre de celle ci :

[img]

[/img]

voir encore plus plat mais avec quelques coutures pour faire style d'epoque Wink

( c'est une kawa je sait , mais quel kawa !!! ) geek

**tarmot17** le 17/7/2009, 18:00

ouai c est ca mais certainement sans couture

**tarmot17** le 10/10/2009, 15:44

salut a tous
sa avance petit a petit ,le freinag est fini refection des etriers et pose de durit aviat a l avant sa change de l origine faut meme faire gaffffffff
j ai aussi changer le guidon je prefere nivau conduite,poser les cligno et reste plus que le GB AV a trouver
si tout ce passe bien dans l hiver refection du bloc +renforcement du cadre + peinture de la carosserie

**nounours** le 10/11/2009, 11:24

Gaswin a écrit:dans le genre de celle ci :

[img][/img]

voir encore plus plat mais avec quelques coutures pour faire style d'epoque

( c'est une kawa je sait , mais quel kawa !!! )

moi je n'aime pas les étriers comme il les z'a mis devant la fourche ...... Embarassed

moi j'les aurrais mis a l'arriere confused

? non!!!

**Gaswin** le 10/11/2009, 13:22

c'est plus rapide pour changer en course Wink

c'est vrai que ca as ete abandonné depuis les 900 Z Rolling Eyes

**tarmot17** le 10/11/2009, 17:40

Gaswin a écrit:c'est plus rapide pour changer en course c'est vrai que ca as ete abandonné depuis les 900 Z

+1 avec gaswin ,sinon j suis de ton avis sur l estetique de la chose

**sandro** le 11/11/2009, 23:30

ils les montaient devant pour les refroidir plus car les liquides de freins étaient pas aussi bon qu'aujourd'hui et partaient en ébulition plus tot,,,

c'est ca JL???... lol!

**corki2** le 12/11/2009, 00:24

C'est bon pour les deux cas, et il est vrai que c'est plus facile devant pour le changement de roue et aussi un autre filling du freinage (dixit les pilotes)

**Gaswin** le 12/11/2009, 22:49

on reconnait le crane d'Alain Mr.Red

c'est quoi cette merde jaune ? le cadre confused

t'as une photo de la meme de l'autre coté ?