Bol d'Or Forever

Avance à l'allumage ?

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Avance à l'allumage ?  Empty Avance à l'allumage ?

Message  beti le 7/8/2019, 23:33

Hello,

J'essaie en vain de caler l'allumage sur mon 900 mais impossible d'aligner le touchot du rotor avec le repère du capteur de gauche quand le plateau est sur F 1.4, je peux le faire avec celui du capteur droit quand le plateau est sur 2.3 ….. Bizarre non ?  Du coup, elle ne démarre pas, ça ratatouille ( les tubes d'échappement sont chaud ) mais c'est tout, qu'en pensez vous ?

beti
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Message  Nanard BOCF le 9/8/2019, 02:17

Bonjour,
c'est très bien expliqué sur la RTM
Bernard
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Message  beti le 9/8/2019, 03:50

Merci, j'ai la RMT, je pense que le rotor tourne à vide sur l'axe de l'allumeur, ce qui pose problème pour le réglage….. Smile

beti
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Message  Nanard BOCF le 9/8/2019, 06:30

Il est dit aussi dans la RTM de ne jamais tourner le vilebrequin par l'écrou de 24 mm, sinon le téton de cala de l'avance centrifuge se casse, et tourne dans le vide...
regarde le chapitre correspondant
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Message  beti le 9/8/2019, 06:34

En effet, il faut le faire par l'alternateur...

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Message  beti le 10/8/2019, 17:11

OK, est ce normal que le rotor puisse tourner sur l'axe de l'allumeur ?  Shocked

beti
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Message  HC11 le 21/8/2019, 10:46

Salut, tu peux changer ton système d'avance centrifuge, il est cassé, les deux picots qui doivent entrer dans le rotor ont du casser (souvent si les capteurs ne sont pas au bon écartement et qui se touchent)
JL
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