Bol d'Or Forever

Impossible de sortir le cylindre

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Impossible de sortir le cylindre  Empty Impossible de sortir le cylindre

Message  wallet le 7/12/2018, 12:25

Bonjour , j ai emmène mon moteur pour controle chez un collègue mecano moto , il n'arrive pas a sortir le cylindre .
Est ce que ça vous est déjà arriver et comme vous avez fait ?
Merci
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Message  charlemagne le 7/12/2018, 20:00

C'est arrivé à tout le monde  Twisted Evil

les vieux joints, les pions de centrage corrodés n'aide pas toujours.

ATTENTION avec le maillet
on ne peut taper partout sans risque.
tchin

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Message  bolda le 8/12/2018, 10:46

Salut, commence par vérifier que tu as bien retire tous les écrous ou vis, comme Charlemagne, tapoter en excercant une traction vers le haut. Éviter tournevis ou leviers au niveau du plan de joint. A la longue , le bloc cylindres finira par se décoller.
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Message  charlemagne le 8/12/2018, 11:46

Il y a souvent cet écrou que l'on oublie  Twisted Evil

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Message  wallet le 9/12/2018, 19:01

merci a vous , 
 on a bien enlever le petit écrou comme montré sur la photo
on va prendre notre mal en patience  merci! 
tchin thumleft
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Message  HC11 le 11/12/2018, 09:16

Cela m'est arrivé bien des fois et pour le sortir, j'ai été forcé de chauffer les cylindres au niveau des goujons afin de débloquer l'oxydation qu s'y forme et de m'être fabriqué un outil qui passe entre le cylindre et le goujon et de noyer avec du xylophène et autre produit bien pénétrant.
attention il y a des montages avec des caoutchoucs à faire sauter car plus on tire , plus ils coincent.
Bon courage.
ne pas forcer au delas des limites, les carters en pètent.
JL
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Message  wallet le 16/2/2019, 18:44

bonjour, 
voila des news , 
apres avoir laisser suspendu a une chèvre pendant 4 semaines , a mettre du dégrippant et tapoter déçu , chauffer tapoter ,
les cylindres n'a pas voulu ce décoller de l'embase bas moteur ,
on a donc ouvert par le dessous pour essayer de l'avoir , pour le moment toujours pas possible de le décoller mais le moteur est entierement ouvert,
pour le moment pompe a huile h/s et coussiner de bielle fatiguer .( pour la pompe est ce que c 'est la meme que sur les 750 car j en ai une en rabe mes en 750 ) Confused

je viens de récupérai mon cadre et d'autre pieces de la peinture ,les photo arriverons plus tard 

tchin
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Message  findlay37 le 10/3/2019, 21:02

Salut  Wink

Pas la même pompe à huile sur le 1100 ( double pompe )
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Message  wallet le 13/3/2019, 21:34

Merci pour info , je vais devoir en mettre une neuve .
Ma chemise est toujours coller au carter , le mecano ce tire les cheveux lol .
Je suis entrain de remonté la parti cycle , mais je ne retrouve plus les pattes de fixation moteur avant haute , perso aurai ça en rab chez lui ?
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Message  wallet le 13/3/2019, 21:44

Pour la partie moteur , soupape plus étanche , segment fatigué ainsi que coussinets de bielle plus pompe a huile.
Il y a t il des trucs a vérifier sur ce moteur sc11 avant que l on attaque le démontage  merci! tchin
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Message  wallet le 13/3/2019, 21:45

Pour la partie moteur , soupape plus étanche , segment fatigué ainsi que coussinets de bielle plus pompe a huile.
Il y a t il des trucs a vérifier sur ce moteur sc11 avant que l on attaque le démontage  merci! tchin
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Message  Le Jo le 14/3/2019, 17:55

wallet a écrit:
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affraid Il est vachement court ton bras oscillant...   mdrbleu jocolor ouai bon d'accord ça ne fait pas avancer désolé.. Cool   mais j'ai pas pu m'en empêcher  respect lol!

tu sort  oui j'suis déjà parti... Wink

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Message  domy le 15/3/2019, 08:31

En même temps avec une roue de caddy ça passe Mr.Red humour!
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Message  Le Jo le 15/3/2019, 10:27

domy a écrit:En même temps avec une roue de caddy ça passe Mr.Red humour!
thumleft lol!   tchin

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Message  wallet le 15/3/2019, 21:21

Oui c est sur ,  merci! j ai retrouver mes pattes de fixation moteur donc c est  bon .  tchin
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