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Mutation d'un 900 BO en un mélange baroque

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Mutation d'un 900 BO en un mélange baroque - Page 6 Empty Re: Mutation d'un 900 BO en un mélange baroque

Message  parcmetre 24/9/2018, 20:08

parcmetre a écrit:Après j'ai quand même un doute sur la méthode utilisée sur un étrier de frein, l'anodisation à un effet sur la structure de la matière, et je me demande si les cotes internes ne vont pas bouger  What the fuck ?!? What the fuck ?!? What the fuck ?!?
La question que j'attendais est arrivée, quelle épaisseur je souhaite pour l'anodisation .... 

Et si mon piston ne coulisse plus dans l'étrier je freine plus !!!  Evil or Very Mad

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Message  bolda 25/9/2018, 07:46

Si .Tu mets un vieux piston dans l'étrier lors de l'anodisation, ca devrait proteger le cylindre


Dernière édition par bolda le 25/9/2018, 14:36, édité 1 fois
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Message  sandro 25/9/2018, 09:17

drunken  je sais pas si tu peux le faire sans risque...
c'est pas forcément une bonne idée...  geek

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Message  parcmetre 25/9/2018, 12:22

J'ai clairement exposé mes craintes par mail au Technico commercial, je verrai bien s'il est sûr de son coup.
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Message  parcmetre 28/9/2018, 21:13

Et bien il ne doit pas être certain de son coup bien n'a pas envie de s'emmerder pour une paire d'étriers, c'est passé au silence total depuis que j'ai expliqué que les pistons devaient pouvoir continuer à coulisser dans les cylindres des étriers  What the fuck ?!? What the fuck ?!? What the fuck ?!?

Je pense que ça va finalement se terminer par une couche de vernis sur les étriers bruts de gommage, ce sera moins joli mais ça restera original...
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Message  parcmetre 4/10/2018, 22:13

Bon on avance plus.... mais faut dire que j'ai ouvert un autre front  geek comme si j'avais pas assez à faire ici, mais bon on y reviendra plus tard dans un autre sujet !

Je vais donc récupérer mes durites Avia à la bonne longueur et vernir mes étriers pour éviter l'oxydation.

Et puis je me suis trouvé ça pour monter à l'arrière, faudra passer au gommage et refaire une peinture.
Sandro tu reconnais ?  Basketball

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Message  charlemagne 4/10/2018, 23:02

T'as pas le droit de monter ça  Evil or Very Mad

c'est pas du Bol d'Or Mr.Red

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Message  parcmetre 4/10/2018, 23:11

charlemagne a écrit:T'as pas le droit de monter ça  Evil or Very Mad

c'est pas du Bol d'Or Mr.Red

Effectivement, tu as raison, c'est pour une usage privé  Mutation d'un 900 BO en un mélange baroque - Page 6 Gaaaaazz
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Message  sandro 5/10/2018, 09:04

parcmetre a écrit:
charlemagne a écrit:T'as pas le droit de monter ça  Evil or Very Mad

c'est pas du Bol d'Or Mr.Red

Effectivement, tu as raison, c'est pour une usage privé  Mutation d'un 900 BO en un mélange baroque - Page 6 Gaaaaazz

Evil or Very Mad  T'as pas le droit de monter ça!!!...  Evil or Very Mad
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ça me fera encore plus plaisir de te pourrir!!!... Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil

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Message  parcmetre 5/10/2018, 09:35

sandro a écrit:
parcmetre a écrit:
charlemagne a écrit:T'as pas le droit de monter ça  Evil or Very Mad

c'est pas du Bol d'Or Mr.Red

Effectivement, tu as raison, c'est pour une usage privé  Mutation d'un 900 BO en un mélange baroque - Page 6 Gaaaaazz

Evil or Very Mad  T'as pas le droit de monter ça!!!...  Evil or Very Mad
c'est pour ceux qui font comme tout le monde parce qu'il n'on pas d'idée!!!...
ça me fera encore plus plaisir de te pourrir!!!... Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil

Jaloux que vous êtes en réalité  mdrbleu mdrbleu mdrbleu

J'ai trouvé ça hier soir après notre coup de fil à un prix tout à fait raisonnable, mais comme tu me disais il y en avait une autre nettement plus chère...

Mais c'est promis je mettrai aussi une jante boomerang montée en 130 pour que nous soyons à armes égales, j'ai l'habitude de rouler en "boyaux" avec mon PC19  Basketball Basketball
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Message  parcmetre 5/10/2018, 19:42

sandro a écrit:

Evil or Very Mad  T'as pas le droit de monter ça!!!...  Evil or Very Mad
c'est pour ceux qui font comme tout le monde parce qu'il n'on pas d'idée!!!...
ça me fera encore plus plaisir de te pourrir!!!... Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil

Tu crois que je pourrais monter une jante avant de VF 750 F de 1982 dessus, c'est du 18"X 2.5" ?
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Message  sandro 5/10/2018, 23:04

parcmetre a écrit:
sandro a écrit:

Evil or Very Mad  T'as pas le droit de monter ça!!!...  Evil or Very Mad
c'est pour ceux qui font comme tout le monde parce qu'il n'on pas d'idée!!!...
ça me fera encore plus plaisir de te pourrir!!!... Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil

Tu crois que je pourrais monter une jante avant de VF 750 F de 1982 dessus, c'est du 18"X 2.5" ?

scratch  avant c'est du 16 pas du 18???...

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Message  sandro 5/10/2018, 23:17

bon!  ça serait une bonne chose de sortir la BORS ONE!!!...
tchin tchin tchin

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Message  parcmetre 5/10/2018, 23:23

sandro a écrit:bon!  ça serait une bonne chose de sortir la BORS ONE!!!...
tchin tchin tchin

T'as raison ! il faut demander à Obi-Wan Kenobi ...

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Message  aquajip 7/10/2018, 11:54

Au besoin , j'ai 2 jantes de VFR RC24/2 qui dorment dans un placard ..  Wink
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Message  parcmetre 7/10/2018, 12:21

aquajip a écrit:Au besoin , j'ai 2 jantes de VFR RC24/2 qui dorment dans un placard ..  Wink

Mais c'est pas du 17 pouces ?

Là il faut du 18 sinon Sando va encore dire que je triche  rambo
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Message  aquajip 7/10/2018, 18:24

Ah si , par contre les jantes VFR 750 , c'est tout en 17 , avant et arriere.. Ceci dit , en developpement de la longueur de roue , pour 1 tour , une 18' parcours plus long qu'une 17' ...  Donc techniquement , a regime egal , tu parcoure moins de distance avec une 17' et donc .... tu vas moins vite ... Du coup , Sandro gagne , et il te dira rien ... mdrbleu mdrbleu mdrbleu mdrbleu mdrbleu
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Message  parcmetre 14/10/2018, 14:11

Bon quelques nouvelles, on avance toujours à pas de nain mais on avance !

Les freins sont montés et opérationnels, du coup j'ai pu tester un peu le fonctionnement de la fourche, pour ce que je vais en faire ça ira bien pour commencer, pour la suite on regardera ça avec Bernard.

Le moteur démarre au 1/4 et tourne comme une montre suisse  bon!

La semaine prochaine je pense que le réservoir va revenir du gommage, elle devrait faire ses premiers tours de roue dans pas longtemps.  respect
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Message  aquajip 14/10/2018, 17:41

bon!  Cool ca !! bon!
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Message  parcmetre 31/10/2018, 22:37

Bon ça y est le réservoir est revenu et comme je le pressentais cette couche de peinture neuve dans une teinte tirant vers le bordeaux cachait bien un défaut ....

Rien de grave, on va faire un peu de mastic et de ponçage avant d'attaquer la peinture.

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Message  mecarecup 21/8/2019, 14:50

Salut Paul je débarque complètement comme d'hab depuis a tu avancé dans tes travaux as tu des photos finales  bon!
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Message  parcmetre 21/8/2019, 21:16

Salut, non elle n'est pas finie même si elle a quelque peu évolué...

elle est retourné chez le sorcier Nanard pour un déculassage qui s'est transformé en démontage complet du moteur pour vérifier le bas moteur à cause de la présence de quelques traces qui pouvaient être suspectes mais qui finalement se sont révélées sans aucune gravité.

Du coup on a remonté tout ce petit monde et au final on mis une culasse de 750 préparée par le BORS avec un réglage des AAC et pour finir quand on l'a faite tourner Bernard à réglé la rampe CR.

Depuis j'ai déménagé et j'ai enfin un garage et tout sous la main, je vais enfin pouvoir la faire avancer, l'objectif est d'essayer de la faire tourner sur circuit l'an prochain au moins une fois...

Photos et vidéos à venir  Wink
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Message  mecarecup 21/8/2019, 21:34

Ok bon courage pour la suite et que les déboires s arrête thumleft
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Message  parcmetre 2/12/2020, 21:40

Coucou me revoilou !

Après une longue absence liée au manque de temps j'ai fini par remettre les mains sur la moto  Wink

Nous allons reprendre le fil de l'histoire....
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Message  parcmetre 2/12/2020, 22:02

Juste pour les yeux, attention pas touche Lucien surveille !!!

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Message  Nanard BOCF 2/12/2020, 22:04

HA quand même ! Smile
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