Cadre voilé ou non?
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Cadre voilé ou non?
Bonsoir à tous,
Je viens enfin de finir le démontage de mon 750 BO.
Là, surprise, la butée de direction est écrasée sur 2mm, le renfort de cadre avant est enfoncé et le cadre au niveau de la béquille latéral est tordu vers le haut.
Comment vérifier simplement si le cadre est tordu? ou dites moi.
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Je viens enfin de finir le démontage de mon 750 BO.
Là, surprise, la butée de direction est écrasée sur 2mm, le renfort de cadre avant est enfoncé et le cadre au niveau de la béquille latéral est tordu vers le haut.
Comment vérifier simplement si le cadre est tordu? ou dites moi.
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Invité- Invité
Re: Cadre voilé ou non?
Salut !
Ah oui en effet c'est pas tres joli !
Comme tout est demonte , tu n'as pas moyen de l'emmener sur un marbre ? A defaut , un plan bien droit et prendre des cotes comparatives , de part et d'autre du cadre.. et au fil a plomb pour ta colonne de direction
Ah oui en effet c'est pas tres joli !
Comme tout est demonte , tu n'as pas moyen de l'emmener sur un marbre ? A defaut , un plan bien droit et prendre des cotes comparatives , de part et d'autre du cadre.. et au fil a plomb pour ta colonne de direction
aquajip- La Dream Team du Forum
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Localisation : Mesdon-Les-Gases
monture : CB900FA
Date d'inscription : 01/10/2016
Re: Cadre voilé ou non?
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ça c'est juste un creux d'origine pour faire passer la sortie de compte-tour
AUCUN ¨PROBLEME
Mr HONDA et ces sbires en montant le moteur la première fois dans le cadre ont vu que ça passait pas pour le cable de compte-tour
alors ils ont simplement fabriqué un gousset embouti
plutôt que de changer la forme du cadre...
bon l'histoire est belle mais c'est plutot que les premier cadre n'avait pas de goussets de prévu au montage
les goussets sont des rajouts de séries sur les génération suivante...
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là i'y a rien!!!...
c'est simplement ça forme,,,
n’oublie pas que ton moteur est monté rigide dans le cadre
donc si il était tordu tu n'aurais pas pu ou tu aurais eu du mal pour le sortir du cadre
car les trous d'axe moteur et trous de cadre ne serait pas bien en vis à vis...
la boutée de colonne oui elle a un choque mais c'est pas énorme et ça n'a rien a voir avec le reste...
ça c'est juste un creux d'origine pour faire passer la sortie de compte-tour
AUCUN ¨PROBLEME
Mr HONDA et ces sbires en montant le moteur la première fois dans le cadre ont vu que ça passait pas pour le cable de compte-tour
alors ils ont simplement fabriqué un gousset embouti
plutôt que de changer la forme du cadre...
bon l'histoire est belle mais c'est plutot que les premier cadre n'avait pas de goussets de prévu au montage
les goussets sont des rajouts de séries sur les génération suivante...
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là i'y a rien!!!...
c'est simplement ça forme,,,
n’oublie pas que ton moteur est monté rigide dans le cadre
donc si il était tordu tu n'aurais pas pu ou tu aurais eu du mal pour le sortir du cadre
car les trous d'axe moteur et trous de cadre ne serait pas bien en vis à vis...
la boutée de colonne oui elle a un choque mais c'est pas énorme et ça n'a rien a voir avec le reste...
sandro- La Dream Team du Forum
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Localisation : PLINGASE sur Goudron (83)
monture : CB900F; 1100 SBO,,,
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